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SpecialHeizer

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  1. Hallo, hab seit letztem Jahr nen Kanister in der Garage stehen, aber vergessen, ob das nur Benzin ist, oder ob ich schon Öl reingemischt habe. Kann ich das irgendwie rausfinden, oder soll ich´s direkt entsorgen? Danke felix
  2. Also ich hab den Fehler jetzt gefunden, es lag wirklich an der neuen Zündspule. Die war aber nicht kaputt, sondern die Steckerbezeichnung ist einfach nur falsch. :plemplem: :plemplem: :plemplem: Es müssen nur das weisse und das rote Kabel vertauscht in die Zündbox gesteckt werden. Aber wer geht schon davon aus... Alle die sich in letzter Zeit ne neue Zündspule gekauft haben und das gleiche Problem haben, einfach mal umstecken Gruß felix
  3. OK, also ich denke es ist die richtige Zündbox. Da so gut wie alle anderen Fehlerquellen ausgeschlossen werden können werd ich morgen mal ne andere Zünbox einbauen, vielleicht ist die ja wirklich im Arsch. Für den Fall dass es auch nicht daran liegt, kennt jemand einen im Raum Köln/Düsseldorf, der sich den Roller mal anschauen (und zum laufen bringen) könnte?
  4. @666smallframe: was meinst du mit "die Voltzahl kann man hier vernachlässigen"? Auf der Verpackung der Zündbox stand u.a. für ET3 und PK... Ist übrigens ne 5-spulige PK ZGP (die ET3 hatte auch 5 Spulen).
  5. @Barnosch: also im Lüfterrad hab ich diese Metalle die farblich anders aussehen sollen nicht gefunden aber der Blue Baron hats ja wohl getestet. Bzw. da sind in regelmäßigen Abständen so Magnete eingelassen, meinst du die? Ich hab aber auch 2 mal heftig einen gewischt bekommen und das kam aus dem Zündkabel - also 2mal hats "schon" gefunkt was ja dafür spricht, dass das LüRa passt. Aber noch mal ne andere Frage: Gibt es untershiedliche Zündboxen für 12V und 6V? Hatte nämlich zuerst ne ET3 ZGP gekauft und die is ja 6V.
  6. @666smallframe: Danke trotzdem, werds weiterhin probieren... Gibts denn sonst noch jemanden da draussen der mir weiterhelfen kann??? Bin vollkommen mit diesem Problem überfordert, aber irgenjemand muss doch schon mal das selbe gehabt haben... Bin dankbar für jeden Tip!!!
  7. hab alle unbenutzten Stecker abgeklebt, die 3 in die Zündbox (ist ja idiotensicher gekennzeichnet), tut sich nix. Die Zündbox ist zwar neu, aber vielleicht trotzdem kaputt gegangen??? Kann man das irgendwie testen?
  8. ... genau so teste ich, die Öse ist auch auf Masse. Muss denn eins der anderen 3 Kabel unbedingt auf Masse, oder kann ich die erst mal alle komplett weglassen?
  9. Zündkerze, Zündkabel und Kerzenstecker neu, ZGP neu, alles neu, nur ich seh alt aus. Vor der Zünsdpule kommt Strom an, aber es kommt nix raus (Zündspule is auch neu)...
  10. Hi Leute, ich weiss ,das Thema wurde hier schon oft besprochen, aber ich weiss echt nicht mehr weiter und brauch eure Hilfe. Also ich hab ne PK ZGP, mein originales LüRa (Special 4Blinker), ne neue Blackbox und keine Ahnung. Ich bekomme einfach keinen Zündfunken. 3 Kabel gehen in die Blackbox, die anderen 3 Kabel hab ich nicht angeschlossen (hatte ich schon, hat aber auch nicht funktioniert bzw. hab so ungefähr alle Kombinationen mal ausprobiert), aber da ist noch 1 Anschluss frei (glaub da kommt normalerweise der KillSchalter dran). Also eigentlich müsste ich doch auch so nen Funken ohne den Killschalteranschluss bekommen?!? Bei 100 Versuchen hats aber trotzdem 2 mal gefunkt (keine Ahnung warum), das bedeuted ja, dass Strom produziert wird und es theoretisch laufen sollte. Wie soll ich jetzt vorgehen??? Hab von der Elektrik echt null Plan... Hoffe ihr könnt mir helfen Danke felix
  11. ich hatte mir halt auch gedacht PK Zündung einfach rein und fertig. Halbmond hab ich auch beachtet. wenn ich den PickUp jetzt ein wenig versetze kann ich doch hoffentlich nix kaputt machen bzw. wär ja scheiße wenns dann immer noch nicht funktioniert. jaja, sorry, hab das schon etliche male gefragt, aber wie kann ich denn ganz sicher gehen, dass ich mein Polrad auch für el.Zündung benutzen kann bevor ich den PickUp versetze (is nämlich ne nagelneue ZGP) @Blue Baron : bei dir hat nix geschliffen? Hab noch die originale Kurbelwelle (19mm?) drin, kanns auch daran liegen? ...danke
  12. ... steht "Ducati" drauf und is auch irre schwer. aber warum schleifts dann trotzdem??? danke
  13. Hi, hab endlich für meine 50Special (4Blinker) ne PK/XL Zündplatte bekommen, eingebaut, Lüfterrad drauf, aber große Enttäuschung: irgendwie hat das LüRa am Pick Up geschliffen :veryangry: . Ich dachte eigentlich, dass ich ´n ET3 LüRa drauf hatte, damit häts ja eigentlich funktionieren sollen. Woran kann ich denn erkennen, ob das ein ET3 ist und ob ich das auch für ne el. Zündung benutzen kann. Oder hat jemand schon mal die Erfahrung gemacht und ne Lösung gefunden??? Hab hier im Forum auch gelesen, dass man auch das der PKs nehmen kann, ist das das gleiche wie ET3? (weiß jemand, wo man das noch bekommen kann) Danke felix
  14. @Blue Baron: Du hast auf 12V Pk (ohne Batterie) umgerüstet, braucht man denn dann nicht nen Spannungsregler, oder hats so funktioniert? Wenn man keinen brauch wärs ja echt ´n Rückschritt wenn man auf ET3 umrüstet und nicht auf PK... (mir wurde gesagt, dass man bei 12V unbedingt nen Sp.Regler einbauen müsste!!!)
  15. ...is ne Special von ´82 und hatte mal ne 4-fach Blinkanlage. Hab das schon von verschiedenen Leuten gehört, dass es wohl funktioniert hat. Aber wenn kein Zündfunke da ist, woran kanns sonst noch liegen? wie gesagt, Blackbox neu, Zündkabel, Zündkerzenstecker und Zündkerze OK. Hab halt die 3 Kabel aus der Zündplatte an der Blackbox angeschlossen, alles andere erst mal weggelassen... aber da tut sich nix. @Blue Baron: was hattest du denn vorher für ne Zünplatte drin? Kontakt mit 5 Spulen und 3 Kabeln? Könnte das auch sein, dass das Magnetsystem kaputt ist (LüRad vielleicht mal hingefallen oder so...) ???
  16. ...hab mein LüRad mit ins scootercenter genommen, damit die sich das direkt angucken konnten, aber mir kam das auch seltsam vor, dass man für ne el.Zündung das gleiche LüRad nehmen kann wie für ne Kontaktzündung. vielleicht sieht´s ja nur aus wie das von der ET3 (wenn das der Primavera genauso aussieht)... die Birnen hab ich noch nicht ausgetauscht, hab auch noch nicht die Anschlüsse geprüft (weil noch nicht angeschlossen), wollte halt erst mal nur die Blackbox anschließen und nen Zündfunken haben und andere Fehlerquellen ausschließen... aber kommt nix Funktionieren die 12V Birnen gar nicht oder leuchten die dann nur zu schwach?
  17. ... dachte eigentlich ich hätte ´n ET3 LüRad. Wie sieht denn so eins aus, die im ScooterCenter Köln meinten nämlich, dass ich mein altes LüRad behalten kann? Beleuchtung ändern, also die Birnen auswechseln, oder sonst noch was? Danke felix
  18. Juten Tach, hab mir für meine 50Special ne ET3 Zündplatte und ne Blackbox gekauft. Hab alles angeschlossen, aber hab keinen Zündfunken. Vorher hatte ich ne Kontaktzündung mit nem ET3 LüRad (viele kleine Rippen?!). Dachte ich kann das LüRad beibehalten, oder gibts da unterschiedliche? Woran könnts sonst noch liegen? gruß felix
  19. ...OK, dann werd ich das auch machen. Aber ich muss trotzdem nur zum Verständnis nochmal nachfragen: Ich brauch doch nicht zwingend nen Spannungsgleichrichter (=Spannungsregler?) und ne neue Kurbelwelle (+LüRad)? Nur ZGP und Blackbox?! gruß f.
  20. ... hab im Moment keine Kamera, werd mich aber mal drum kümmern. Ist übrigens ne Kontaktzündung und bin mir ziemlich sicher, dass es 12v sind. Hast du eine übrig?
  21. Danke Leute, hab gerade wieder Hoffnung geschöpft - seit 2 Monaten probier ich schon meine Kiste ans Laufen zu kriegen und bin schon mehrere male verzweifelt (jaja, aller Anfang is schwer) :plemplem: Hab im scootercenter Katalog ne PK Zündung mit 5 Spulen gefunden. Müsste eigentlich auch ´n ET3-Lüfterrad sein, sieht jedenfalls so wie beschrieben aus (muss nochmal nachsehen, ob Ducati draufsteht). Fotos hab ich leider keine. Würdet ihr mir die PK Zündung empfehlen, oder ne Kontaktzündung? Und gibt es verschiedene Blackboxen? ...sie wird diesen Sommer noch laufen... Gruß felix
  22. danke schonmal für den Tip... :grins: muss ich denn beim Kauf auf irgendetwas achten wie Anzahl der Spulen und der Kabel die rauskommen? und was mach ich wenn zB 5 kabel rauskommen (hab leider echt (noch) keinen Plan davon aber wills lernen...). Wat isn ne Blackbox - sowas wie ne Zündspule? Kann ich auch mein altes LüRa verwenden? Wär echt cool wenn ihr mich mal n bisserl aufklären könntet... felix
  23. ... elektrisch? war das früher standard oder ists umgerüstet? bei mir ist nämlich ne Kontaktzündung eingebaut... Hab den Roller gebraucht gekauft, sah aber nicht so aus als hätte da jemand schonmal dran rumgeschraubt...
  24. Hi, wollte mir für meine 50special von ´82 ne neue Zündungsgrundplatte kaufen, aber als ich im scooter-center Köln war sagten die mir, dass sie so eine noch nie gesehen hätten :haeh: . Der Roller hatte ne 4-fach Blinkanlage, ich vermute 12V, bin mir aber nicht sicher. Auf der Zündungsgrunplatte liegen 5 Spulen und 3 Kabel kommen raus. Ist das Standard bzw. kann ich einfach ne andere Grundplatte verbauen (welche?)... oder hat vielleicht noch jemand so eine rumliegen und würdr sie mir verkaufen.... Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, denn ich will endlich wieder fahren... Danke felix
  25. Hi, ich hoffe, dass mir einer von euch weiterhelfen kann. Suche dringend für meine 50special von`82 ne (funktionierende) Zündungsgrundplatte. Ich glaub is 12V, die vom scootercenter Köln konnten mir aber leider auch nicht weiterhelfen. Es sind 5 Spulen drauf und 3 Kabel kommen raus. Der Roller hatte ne 4-fach Blinkanlage. Kann mir jemand sagen, ob das Standard is? Die vom SSK kannten so eine nämlich nicht und das is ja eigentlich schon seltsam... :haeh: Danke felix
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