Lamytobi

Zu dem roten Teil kann ich euch was erzählen(war ein Zivikollege), sie wurde 1995/96 gebaut vom Michi B. in Emmering bei FFB. Vorbild war die Lammy in Quadrophenia(treffen in Brighton). Ursprünglich war es eine Tv175. Motor war anfänglich ein 175 mit 30`er Vergaser und Pm Auspuff. Dann wurde ein Ts1 Komplettmotor vom Stoffi verbaut. Die Lammy war komplett vom Tüv(FFB) abgenommen, Vergaser und Pm eingetragen. Bilder habe ich aber leider nur noch im Kopf. Gruß Tobi

Jetzt mit Bildern, habe ein paar Teile demontiert, um einen bessern Eindruck zu bekommen.

Nix Schlachtung, dann bleibt sie lieber im Keller.

Wie oben geschrieben, leider war eine Batterie im Handschuhfach, darum ist der Lack am Beinschild beschädigt, Innere Trittleiste wurde schon entfernt.Zustand ist wirklich gut, siehe Bilder habe auch extra Teile demontiert um Transperenz zu schaffen. In den Motor gehören halt wieder Lager und Dichtringe. Die meisten bauen aber den Motor eh nicht original auf, darum habe ich ihn auch zerlegt gelassen. Bei dem Motor waren die Simmeringe defekt, so wie bestimmt bei vielen anderen die aber mehr kosten. Fp 425Euro Keine Schlachtung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Standort 82276 Nassenhausen, westlich von München

jetzt aber los..................

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räumt die Keller.................................

Her mit dem Plunder

Wie oben geschrieben, auch tausch gegen eins mit Lautsprechern Farbe ist evtl auch egal, am besten wäre halt weiß Schriftzug P80X Gruß Tobi

Hallo, bitte auch die Kontaktdaten. Gruß Tobi

Na dann

Aha schon weg, und das nach 32 min, naja wers glaubt........................... Reihenfolge ist anscheinend nicht wichtig für dich.......

Hallo, wir haben viele Oldtimer in der Arbeit, bzw. ich habe viele im Bekanntenkreis, meist alte Jaguar. Würde den Bereich nicht mit Fertan fluten. Groben Rost so gut es geht entfernen(Lange Bürste, etc....., dann raussaugen und dann Mike Sander rein, fertig. Fertan ist, wenn es nicht mit Wasser ausgespült, wird schädlich und Wasser würde ich nicht in einen Hohlraum Kippen, das Kricht dann auch schön in die Falze, und wenn die nach außen dicht sind, bekomst du es fast nicht mehr gut raus. Wenn die Mike Sander zu umständlich ist, geht auch ein gutes Wachs, das muß man halt dann so alle 2-3Jahre wiederholen. Wachs aber auch anwärmen, dann kriecht es besser. Gruß Tobi

Hast PM wegen Motor

Serveta ist im O-Lack Silber(so gut wie rostfrei) mit Aufklebern. Schweizer Papiere sind mit bei, Bj 84 mit GFK Kotflügel und Kaskade. hat um die 9000km gelaufen.Elektrik sollte überarbeitet werden bzw Zündschloß etc angeschlossen werden. Vor ca 4Jahren ist sie noch gelaufen, jetzt müsste mit Sicherheit der Sprit mal erneuert werden(steht seitdem im trockenen Keller) Bilder mache ich später. Vespa muß in verwertbarem O-Lack sein, ohne viel Rost, unverbastellt und sollte auch Papiere haben.Technisch ist nicht so wichtig. Kein Verkauf der Lambretta nur tausch sonst bleibt sie da, wo sie ist. Gruß Tobi

Hepp

hoch damit

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hepp

Wie oben geschrieben. Gruß Tobi

Hallo, hatte ein Indisches Lüfterrad in Top Zustand, ist aber kein AF. Gruß Tobi