Tommylion

Mach doch mal die Backen ran, würde gern sehen wie es dann aussieht! Ansonsten, coole Idee!!!

Jo, von meinem ist auch ein Foto drin! Einfach mal ins topic schaun!

Auch Glückwunsch meinerseits! Die Kopftemp. kann ich bestätigen, bei mir geht die Teils auf 180°. Fühler ist aber direkt im Kopf geschraubt!!!

Bist mit der HD nach oben, wie ich gesagt hab? Oder bist nach unten weil du dachtest das Kerzenbild ist ok?

Seite 279!!!

Jetzt hab ich die Idee! Ich schweiss ein 3mm Blech auf den Arm drauf und gestalte den dann so wie von ner XL2 der Arm! Geht am schnellsten, ist wieder zurückrüstbar und kann die Winkel und Abstand ganz leicht variieren! Every Dog has his Day,..... Kupplungshebel SIP für Vespa SIP-Scootershop.com.htm Kupplungshebel SIP für Vespa SIP-Scootershop.com.htm

Puuhhhhh, Reichi. Denke das ist zuviel Aufwand! Denk mal dran wie der Hebel unter dem Deckel aussieht! Hab mir Gestern noch ein wenig gedanken gemacht. Ich denke ich werd mir eine 13mm dicke Welle besorgen die ich dann auf die schon vorhandene Kontur drehe, nur eben 20mm länger und dann erst den 90° Bogen rein biege. Dann ori. Hebel nach der Feder abschneiden und neuen schön anfassen und dann dicke Schweissnaht rum! Vorteil ist das ich den Hebel gleich leicht verdrehen kann und somit wie auf den Bildern ersichtlich von der Beule am Motor weiter weg kann die der Verlängerung ja leicht im weg steht (Bild mit meinem Finger drauf),... Zusätzlich werd ich das Aufnahmeloch zuschweissen und dann erneut schräg bohren um den Verlauf zu folgen,... Bin für weitere Ideen gerne offen,...

So, Zylinder heute angekommen. Natürlich gleich mal zerlegt und gereinigt und wieder zusammengebaut wie sich das gehört. Gleich mal die 14er Pumpe von mir angeschlossen und den Weg geprüft! Mit meiner Pumpe zieht er 25mm Alles gleich mal montiert um die Kräfte zu testen. Brauch sogar ein bisschen mehr Kraft als wenn ich es mit Seilzug ziehen würde. Gedanke: is Klar, Weg riesig - Kraft hoch. So, daher der Gedanke den ori. Kupplungshebel am Deckel verlängern. Soll heißen um 20mm länger würde die Kraft um 40% reduzieren, da ori. Länge 50mm ist. Vom gezogenen Weg her ja kein Ding, da ich eh nur max. 15mm brauche,... Hat jemand von euch schon mal nen Hebel verlängert? So wie das aussieht ist das ja stahlguss, von dem her sollte es ja gut schweissbar sein. Dachte daran den Hebel direkt nach der Feder abzuschneiden und selber ein 90° Stück wieder mit der neuen Länge anschweissen. Denke die Lösung ist besser da die Naht dann auf Torsion und nicht auf Biegung belastet wird. Ideen?

Mir wär es anders lieber! Aber jede Produktinnovation fordert Lehrgeld,....

Servus, Stahlflex ist seit ner Zeit verfügbar und letztes WE wurde dann der tatsächliche Weg ermittelt. Der errechnete Wert betrug ja 9.3mm, was so auch funktionieren würde da ich min. 8mm Weg brauche das die Übersetzung am unteren Hebel nicht zu heftig wird (zwecks Kräfte und so). Jetzt stellte sich aber her raus das die Praxis da nicht mitspielt und ich arge Verluste in der Leitung und in der Pumpe habe. Somit ergibt sich ein tatsächlich gedrückter Wert von 6-7mm. Das ist definitiv zu wenig. Ich gleich wieder die Suche nach nem kleineren Nehmerzylinder bemüht, um auf einen längeren Weg zu kommen. Es gibt tatsächlich einen mit 17mm Durchmesser, nur hat der so behinderte Befestigungspunkte das er wohl mit meinem Rad kollidieren würde. Na gut, wollte ursprünglich ja schon immer den Zylinder von Hebo, der in Deutschland aber nicht mehr käuflich zu erwerben scheint.Der Zylinder hat mit einem Kolbendurchmesser von 17,5mm genau die richtige Größe. Durch Zufall in Ebay Kleinanzeigen dann fündig geworden Müsste am Freitag da sein und wird dann gleich mal montiert, laut Hersteller zieht der einen Weg von 16mm. Ich bräuchte, das die Kupplung frei macht ca: 13mm! Freu mich schon und hoffe das dass die Lösung ist,.... Hier mal ein Link zu: http://www.google.de/imgres?q=hebo+hydraulic+clutch&sa=X&biw=1600&bih=762&tbm=isch&tbnid=lEwNL7sr4KTD7M:&imgrefurl=http://www.john-stichnoth.com/Hebo.html&docid=6-AcyCPHovZ3GM&imgurl=http://www.john-stichnoth.com/images/HeboPics/Hebo22.jpg&w=705&h=330&ei=nZevUYyvIseqtAb_sIDQBQ&zoom=1&iact=rc&dur=385&page=1&tbnh=131&tbnw=257&start=0&ndsp=40&ved=1t:429,r:2,s:0,i:90&tx=117&ty=84

Ich würde erst mal nicht nach dem Kerzenbild gehen! Geh mit der HD mal nach oben und schau wie er sich bei volllast verhält! Beim Bypass kann ich dir leider nicht helfen, hab zwar die selbe pumpe, aber mit rückführung in den Tang! Ach ja, der Tankdeckel ist schon noch gut? Das heisst das er nicht verstopft ist! Nicht das der keine Luft ziehen kann und somit deine spritzufuhr hemmt!!!

ND: von 148 und HD: von 38 stimmt doch nicht, oder? Weil dann wäre wohl das dass Problem! Spass beiseite, Schwimmerstand schon überprüft? Steht dein gaser gerade? Schieber vom gaser mnacht bei vollgas ganz auf? Schon mal ne größere HD verbaut?

Ich fahr meinen M1XL jetzt auch schon ca. 3000Km. Hab ihn vor ein paar Wochen offen gehabt und muss sagen, der sieht auch bei mir noch aus wie neu!!! Vor allem hab ich ihn schon mal ziemlich heiß gefahren (Kopftemp. 230°) und er klempte trotzdem nicht weg trotz weißer Zündkerze,.... Find persönlich das der Zylinder ENORM termisch belastbar ist Bea meint noch, hab noch den alten mit gegossenem Flansch,...

Ne, ich hab die alte Version mit festem Flansch!

Jo, hab das Fenster dem Zylinder angepasst soweit es möglich war! Hab auch den Einlass noch gut bearbeitet, soll heißen die Stege die im Weg sind wie ein Messer in Strömungsrichtung angeschärft und den Querschnitt noch so gut wie möglich vergrößert. Auch hab ich im Ansaugstutzen die fiese Kante verrundet (befindet sich genau im 90° Bogen).

Weil der Einlass am PX Quattrini zu klein ist! Während er bei dem Smallframe riesig ist, zumindestens beim M1R oder wie der heißt Bei der PX bekommt man mehr Einlassquerschnitt über das Gehäuse,....

1,5l find ich übertrieben, aber ja da muss schon gut zuviel rein. Leider kann ich in den Motor auch nicht reinschauen. Bei den Smallframes gabs doch mal jemanden der einen Plexiglas Kupplungsdeckel gefertigt hat um bei laufendem Motor die Verwirbelungen zu betrachten. Wär bei Largeframe auch mal interessant,... Es gehören regulär 250ml Öl rein, wenn man 500ml reinmacht aus was für gründen auch immer, denke ich das könnte der Grund sein. Wie auch immer wir werden erfahren was der Grund war!

Wenn die Kupplung mit ihrem unterem Teil im Öl liegt, nimmt sie ununterbrochen Öl auf und fördert das zur Entlüftung. In diesem Fall kann es durch eine zufällig entstandene Geometrie (Kupplung, Scheiben, was weiß ich,...) dazu führen das es dir das Öl rausdrückt!

Mit größerem Vergaser wird er dir noch lauter und die Menge Luft die er benötigt nicht kleiner Abstriche wirst du machen müssen. Leistung vs. Lärmpegel!!! Der Newline ist nicht doppelwandig, oder?

Ein Lauf ohne Ansauggummi wäre interessant gewesen. Sieht im Vorreso so aus als ob den Motor was bremst (evtl. zu langer Saugbalk und damit verbundener Durchsatz). Weiß aber nicht inwieweit du dich mit dem Bedüsen beschäftigt hast,..-.. Aber fakt ist das du 2 Kamelhöcker im Vorreso hast,... Eins von beiden sollte der Grund sein. Denk ich! Bea meint noch: Hatte bei mir auch erst nen 28er drauf, der passt von der Größe her schon. Dürfte für die Kurve nicht verantwortlich sein!

Was nicht da?

In meinen Augen hast du zuviel Öl drin. Finde die Position eigentlich ganz sinnig, da der oberste Punkt! Normalerweise kommt bei richtiger Ölmenge kein Öl! Bei mir war das mal der Fall als er auf dem Seitenständer Stand das dann bei laufendem Motor Öl austritt. War aber auch zuviel Öl drin,.... Die Kupplung schleudert dir da das Öl nicht raus, die müsste ja ununterbrochen eine große Menge Öl tragen, was sie nach ein paar Umdrehungen nicht mehr macht,.... Da müsste sie schon im Öl schwimmen (zuviel Öl?)

Wer so ne Kiste hat, MUSS FRAGE UND ANTWORT STEHEN!!!!

Könntest du den vierten von ich sag mal 50 Km/h bis spitze durchziehen lassen ohne das du auf einer Drehzahl hängen bleibst/nicht weiterkommst? Ich weiss ich seh das Diagramm, aber mich interessiert das halt. Bin selber so ne Kiste noch nie gefahren ausser früher meine crossen!!!