v8beppi

Bringt nichts Kleb unten sonst sich Noppen Schaumstoff hin Aber nicht zu viel sonst kommt keine luft nach

Geht auch nur mit reinlegen und paar streifen Klebeband Auch von Conrad

Achtung die Hebel sind minimal nur unterschiedlich Der Unterschied hat aber Auswirkungen Sorten rein verbauen

da fehlen plus 2 PS zu meiner

Kein Thema wenngleich du auch nur eine gepostet hast Ein geiler Tag gestern...Top Messungen gestern mit den beiden Vespas. Marius, deine Vespa habe ich nicht hier eingestellt Quattrini, 60er Welle S&S, 30er PHBH, BGM Membran, MMW 2 Ansaugstutzen, SIP Performance, 130 - 187 grad Lambdasonde beim knick in der Kurve hat er sich bei der Messung verschluckt. 27,6 PS

Wie geil ist den das ....

Stimmt

Ich hab die Buchse auch drinnen PX 125 E Bj. 1982

Das immer alle versuchen die alten Getriebe zu fahren? Ich habs auch versucht mit Politik 177 ccm aber auch nur stress gehabt Nicht an solchen Dingen sparen wäre meine Meinung aber jeder wir er will

Klingt gut 80 er Getriebe ist gute Idee Habe ich auch in einen Quattrini Lange primär und alles ist gut Rest ausprobieren und Beitrag lesen

Angeber

Da hätten wir gemeinsam beim Anrollern heim fahren können ... Hatte Vollgas Probleme Liegt aber an der Benzin Versorgung ab Reserve Stellung Oder Luft in Leitung da zu spät umgeschaltet Nacht tanken vor München wieder ok Auch Quattrini 60 Welle Membran Puff 30 phbh USW USW Läuft aber wieder

Ca 50-60

Tip Top Route und Tempo klasse

wir sehen uns dann gleich

Danke für die Bilder Wo hast du den Unterdruck abgenommen? (Ist da der schwarze Schlauch)

mach doch mal paar Fotos von der Verlegung der Leitung rein, würde mich interessieren. Danke

Fehler gefunden Tank ausgebaut Schlauch hat wieder einen Knick gehabt trotz guter Verlegung. Die grünen Schläuche sind Mist. Weden hart wenn Sprit durchläuft, das nach 4 Wochen guter Fahrweise

Wer von Euch fährt eigentlich eine Benzinpumpe auf dem Quattrini? Ich habe bei Vollast (3. Gang hoher Drehzahlbereich, oder 4. Gang) das Problem das er ausgeht. a) zu wenig Sprit b) Probleme mit der Vespatronic Den FastFlow von BGM (geiles Teil) habe ich auch bereits montiert. Ich habe einen 30er Phbh, Rest Signatur

In dem ganzen Drehzahlbereich?

Super Farbe!! Saubere Arbeit. Welcher Ton ist das eigentlich, gefällt mir gut, fast besser noch als meiner. Da kann man mal eine Tour machen, Landsberg MUC nicht so weit entfernt. Ich liege mehr im Türkisen Bereich (Vespa Pavone Blue von der SS90).

eher kein Probleme durch entfernen wozu eigentlich?

Welche Bremshebel bzw. Geber hast du verwendet ? Sieht sauber verlegt aus. Hast du Fotos vom verbau? Gruß

Öl rein und paar Tage warten Dann mit kleinen Bohrer arbeiten Wenn beim bohren Versatz ist dann gleichen Versatz beim anderen Loch bohren Kleben ist aber die schnellste Lösung

Top!