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pennah

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Beiträge von pennah

    Quattrini 200 cc smallframe

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    da gibt es einige unterschiedliche aprillia-dämpfer.

    meiner ist ein normaler absorptionsdämpfer und trotzdem recht leise.

    bei den kammerdämpfern würde ich dann auch den temperaturhaushalt überwachen, nicht das die geschichte von der temperatur aus dem rahmen fällt.

    einen leistungsvergleich zwischen normalen absobtionsdämpfer und kammerdämpfer wäre auch sehr interessant.

    wir haben ja mal für den fox einige 100läufe mit unterschiedlichen kammersystemen durchgeführt, waren aber nicht sonderlich begeistert von den dingern

     

    Ich könnte jetzt auch günstig nen Aprilia Dämpfer bekommen, auch einen Absorptionsdämpfer. Lohnt sich der Wechsel vom FOX-Dämpfer auf so einen? Oder sollte ich den FOX nach gut 2600km einfach mal neu dämmen?

     

     

     

    ,..pennah!

    FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben

    Moin,

     

    bin grad dabei meinen 57x54er Falc nach Tieferlegung neu abzustimmen. Bisher waren im 38er PWM verbaut:

     

    160er HD

    45er ND

    CGL auf 2. Clip von oben

    VT 17°/25° frisch geblitzt

     

    Bin nach Anraten vom PXler mal auf ne 42er ND gegangen, da es im unteren Drehzahlbereich doch sehr gerotzt hat. Das auch bis kurz vor Reso. Mit der 42er ND ist es jetzt im ganz unteren Bereich etwas besser. Man muss die Bude aber immer noch in den Resobereich reinzwingen. Wenn ich den 2. ganz ausdrehe, gehts dann im 3. auch gleich mit Rotzen vor Reso weiter, bis es dann mit gut Schub weiter geht.

     

    Was wäre Euer Tipp? Nadel nochmal eins magerer hängen? HD auf 155 runter?

     

    Jens sagte schon, dass ich wohl wenn auch noch auf eine andere Nadel schwenken sollte, damit ich beim Runterschalten nich so viel kladivieren muss :-)

     

     

     

    ,..pennah!

    Vespa Verleih in Miami?

    in Blabla

    Geschrieben · Bearbeitet von pennah

    Mal aus gegebenem Anlass ein Update :-) also rumgecruist bin ich in Miami mit ner HD VRod Muscle. Was ein geiler Sound mit den Vance&Hines Tüten :drool: konnt ich schön Alarmanlagen von Autos "anschiessen" :-D und sowohl die Cops als auch die Passanten hats nich die Bohne interessiert...hab dann telefonisch mit dem Eric auch gleich nen Tag mehr vereinbart :cool: sehr netter Typ und dass er Deutscher is, hat die Kommunikation natürlich erheblich vereinfacht!

     

     

    http://www.houseofthunderusa.com/

     

    Da uns gestern die Eltern meiner Freundin eröffnet haben, dass wir (also Schwester+Freund, andere Schwester und wir beide eben) uns aussuchen können wohin sie uns über Weihnachten einladen, Las Vegas oder Miami, ist die Wahl einstimmig auf Miami gefallen :wheeeha: geht dann wieder ins "The Palms" Hotel in Miami Beach :thumbsup:

     

    Dieses Mal dann ne gute Woche und nich nur 3 Tage vor der Kreuzfahrt. Da gibts dann viel Zeit, die Sachen zu machen, die wir letztes Mal nicht machen konnten. Key West zum Beispiel :-) und ne Harley werd ich mir wohl auch wieder beim Eric ausleihen...

     

     

    ,..pennah!

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    Katzen

    in Blabla

    Geschrieben · Bearbeitet von pennah

    Seit 2 Wochen einen neuen Mitbewohner: Uwe :inlove:

     

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    post-3111-0-62379700-1406549887_thumb.jp

     

    Die beiden Leuchtpunkte im Hintergrund sind Else's Augen :-)

     

    post-3111-0-80346000-1406549897_thumb.jp

     

     

     

    ,..pennah!

    Katzen

    in Blabla

    Geschrieben · Bearbeitet von pennah

    Erst als Patronin über anstehende Wartungsarbeiten wachen...

     

    dann auch noch ganz lieb...hach Else :inlove::inlove:

     

     

     

    ,..pennah!

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    FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von pennah

    Hab grad mal den Zylinder bei meinem Falcen gezogen. Da fiel mir auf, dass der Ring fest in der Nut war. Kam dann aber ohne Werkzeug wieder raus. Es gibt auch ein paar Spuren am Kolben und im Zylinder:

     

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    post-3111-0-25365100-1403003154_thumb.jp

     

    post-3111-0-70688100-1403003160_thumb.jp

     

    post-3111-0-82407900-1403003166_thumb.jp

     

    Riefen sind nicht tastbar. Kopf war auch ganz schön undicht auf der Auslaßseite, trotz der Opel Dichtmasse.

     

    Was meint Ihr? Hat jetzt knapp 2600km auf der Strasse runter. Dachte mir ich mach nen neuen Kolbenring rauf. Aber wo find ich 57er Ringe? Hat Grand Sport passende?

     

    57x54, 38er PWM, 160er HD, 45er ND, Clip 2.ter von oben.

     

     

     

    ,..pennah!

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