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OFFI

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  1. OFFI
    Bin jetzt ne zeitlang mit der Bremspumpe unterwegs, und hatte bisher keine Undichtigkeiten oder sonstige Probleme ...vor allem, weil die Pumpe mittlerweile für diverse Modelle (SF & LF) bei SIP erhältlich ist z.b. https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptbremszylinder-ottopuntouno-zur-montage-am-lenkerunterteil_BRK190S?usrc=Ottopuntouno
  2. OFFI
    Hoch
  3. OFFI
    meine CMD hält bisher problemlos. Farbe ist bei mir grau.
  4. OFFI
    Meine CMD Gasrolle hält auch, keine Probleme bisher
  5. OFFI
    …ich bin da ganz deiner Meinung mit dem punzen, keine Frage. Das emoji war nur auf @lokalpatriot‘s Aussage „…dieses (sagenumwobene, geheime, nie Gesehene aber oft gehörte) Punzen…“ bezogen. Also, durchatmen. Alles wird gut
  6. OFFI
    Einiges verkauft, Anderes noch zu haben…
  7. OFFI
    Ich würde den 170er nehmen, mit 30er PHBH oder VHSA, Primär 27/69 (2.56) und kurzem 4. Gang, evtl noch nen 3.50er Reifen, dann passt das ungefähr mit der Endgeschwindigkeit. Ansonsten könnte man später noch ein 28er Ritzel testen (ohne Motor zu spalten…) um bei Bedarf noch bisschen länger zu werden… Alternativ zum Unisex gibt’s auch z.B. den Falkr Ares DF (passend mit Seitenfach). Wie sowas dann mit Reso-Anlage durch den TÜV eingetragen wird, musst du die Leute fragen, die sowas schon eingetragen haben…
  8. OFFI
    Ich seh da aber ein Loch wo die Kolbenstange rausguckt
  9. OFFI
    Wenn man sich das Foto mal genauer anschaut, sind da mehrere Riefen erkennbar. Auch wenn die Riefen nicht besonders tief sind, ist das m.M.n. nicht mehr vernünftig fahrbar. Ich würde auch - wie bereits vorgeschlagen - mit Uhu Endfest o.ä. die DS-Fläche instandsetzen. Alternative: Auf Membran-Ansaugstutzen umbauen oder einen direktgesaugt Zylinder montieren.
  10. OFFI
    Schön dass dieses Jahr wieder mehr Roller und weniger Carsucker da waren. Ich bin immer noch der Meinung, das zu einem Rollertreffen auch Roller gehören… Neue Location und Gastgeber waren Pommes Bude war ok, aber auch nicht mehr. Wenn Axel himself mit der großen Bude dagewesen wäre, wär‘s natürlich Deluxe gewesen… Nächstes Jahr ist definitiv mehr Zeit & Zelt eingeplant
  11. OFFI
    Gibt’s da ein Foto von? Hab auf die Schnelle nix finden können…
  12. OFFI
    Ich fahre den 170er aus erster Serie, hatte zwar auch Hutmuttern dabei, aber die hab ich für irgendwas Anderes benutzt… Ich hab „normale“ Muttern am Kopf benutzt, funktioniert auch ohne Probleme… Hab aber auch mit zusätzlicher Dichtmasse dünn am Zylinderfuss abgedichtet…
  13. OFFI
    Doch, doch, das war bitterer Ernst. Ich hab auch schon mitbekommen, dass der TÜV im Rahmen von 21er Abnahmen Fahrzeuge abgelehnt hat, weil u.a. scharfkantige Anbauteile montiert waren… Ich meine sogar, dass der Prüfer sich während der Untersuchung an genannten Teilen verletzt hat…
  14. OFFI
    mittag bis abends
  15. OFFI
    Hallo! Machen wir zusammen für 60,-€ incl. Versand nach Berlin Alles Weitere per PN (Nachrichtenfunktion)
  16. OFFI
    Kommt jemand (außer mir) mitm Roller? Oder alle Carsucker wegen Wetter-mimimimimimimi
  17. OFFI
    Danke! Hatte aber gehofft, dass sich jemnad mit ungekürzter Gabel meldet... Nochmal das Setup: - ungekürzte Gabel PX alt - BGM Pro Competition 240mm Federbein mit Ausgleichsbehälter https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f16-competition-240mm-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-schwarz-bgm7781b?number=BGM7781B - BGM Stoßdämpferadapter zur Tieferlegung um 30mm https://www.scooter-center.com/de/stossdaempferadapter-vorne-bgm-pro-fuer-bgm-pro-sc/f16-competition-vespa-pk/px-210/165mm-verwendet-zur-gabeltieferlegung-bgm7783adj165?number=BGM7783ADJ165 -
  18. OFFI
    Niemand?
  19. OFFI
    wat? Wer? Wo? …hoffentlich kommen dieses Jahr auch n paar Roller…
  20. OFFI
    Frage in die Runde: Gibt's eine Federbein-Aufnahme oben, bei der man kein Loch in den originalen Kotflügel bohren muss? Und ohne seitlichen Versatz? ich hab nur die S&S Aufnahme gefunden, mit 15mm Tieferlegung, aber da muss wohl ein Loch in den Koti, wo dann die Kolbenstange rausguckt... Alle anderen "Stoßdämpferankerplatten" mit Tieferlegung haben seitlichen Versatz, soweit ich das finden konnte. Edit fügt hinzu: Fährt hier jemand den BGM mit Ausgleichsbehälter und dieser Tieferlegung in Verbindung mit ungekürzter Gabel? Da würde mich der Schwingenwinkel interessieren… https://www.scooter-center.com/de/stossdaempferadapter-vorne-bgm-pro-fuer-bgm-pro-sc/f16-competition-vespa-pk/px-210/165mm-verwendet-zur-gabeltieferlegung-bgm7783adj165?number=BGM7783ADJ165
  21. OFFI
    Hupe: Ich würde als Nächstes mal die Hupe mit zwei Kabeln und der Batterie testen, ob sie noch funktioniert. Ansonsten tippe ich auf einen Defekt im Lichtschalter, evtl ist ein Kabel rausgerutscht oder irgendwas anderes. Bremslicht: Kabel zum Schalter durchmessen (unten am Bremspedal) und Funktion checken.
  22. OFFI

    KANN ZU !!!

    OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Suche Vespa Teile

    Ich suche immer noch... Zustand von "gut" bis "ranzig" ist alles interessant für mich... Hauptsache O-Lack orangerot 621 Bitte alles anbieten!
  23. OFFI
    @Pk_driver genauso würde ich das auch machen. Also den Kolben erstmal "instandsetzen" und nochmal fahren. Ich denke, dass das wahrscheinlich ohne großen Unterschied laufen wird, sofern die Ringe noch gut in den Ringnuten geführt werden und keine Vorspannung verloren haben oder unrund sind etc.
  24. OFFI
    Ich bin eigentlich zufrieden mit der Leistung, der Motor fuhr sich mit Banane schon recht gut, aber jetzt ist er natürlich deutlich „sportlicher“… Falls sich mal die Gelegenheit ergibt, werd ich das Ding vielleicht auch mal auf nen anderen Prüfstand stellen, um mal einen Vergleich zu haben. Aber wie schon gesagt, ob da jetzt 21 oder 24 auf dem Bildschirm stehen… Ich muss auch sagen, das mir die Endgeschwindigkeit absolut reicht, daher werd ich da auch erstmal nix ändern an der Übersetzung… Ja, 30phbh ohne Luftfilter, Steuerzeiten hab ich nicht gemessen, einfach aufs Original Piaggio Motorgehäuse gesteckt, ohne jegliche Bearbeitung (bis auf das nötige Entfernen der Finne an der Zündseite)… QK war glaub ich ~1,3mm…
  25. OFFI
    original 50n Getriebe mit kurzem 4.Gangrad, 27/69 (2.56)… Vmax (gps-Messung) aufrecht sitzend ~122kmh (…bei ~100kg Fahrer-Abtropfgewicht)
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