Nordspeeee

moinsen basti, danke für den reply... hmm... wer hat denn erfahrungswerte was den direkten vergleich anbelangt? schöne weihnachten an alle... grüße aus kiel timo

angebote bitte als pm an mich... schöne weihnachten schonmal... lg

moinsen... nehme ich nun für meinen 177´er polini nen gs-kolben oder nen wiseco?? bin schon die ganze zeit am grübeln... man hört ja von beiden eigentlich nur gutes... grüße aus kiel timo

moinsen... suche nen guten 35´er mikuni... bitte angebot per pm an mich grüße aus kiel timo

hmm... ja wie ist das denn nu mit dem gs-kolben? ich tendier ja im moment ganz stark zu nem wiseco...

schööön wars... danke an das orga team... war echt super unkompliziert und vor allem lecker...

das ist ja nicht so schön... *grins*

ach du ahnst es nicht... das seh ich ja jetzt erst das ihr euren stammtisch wurst nennt... *lach* wollte da um jottes willen nich abkupfern... vielleicht sieht man sich ja mal bei nem beschleunigungsrennen im frühjahr... dann können wir ja sehen welche wurst schneller flitzt... als preis kannst dann ja ne leckere weißwurscht mitbringen... ich bring die gute holsteiner knackwurst...

@ wasserbuschi: betr. "richtigen motor": man darf auf das frühjahr gespannt sein... auch du freund muschimaus...

moinsen... fahre lüra von ner 200´er... das ist ja ziemlich schwer... es ging mir bei dem eigentlichen toppicthema auch zum überwiegenden anteil um die reine machbarkeit... wir sind hier halt am zusammenstellen unserer sogenannten "wurst-liste"... soll heißen der sachen die über winter in angriff genommen und begrübelt werden sollen... da ist sicher so manches spinnertes dabei... aber versuch mach kluch... huh... was deine cut-vorschläge anbelangt bin ich aber ganz schön muschi... nee am chassi wird nix mehr gemacht... jedenfalls nicht bei der jetzigen px...

*lach* ihr seid mir schon son paar komiker... @gartenzaun: so wie madmax halt... (teil 1 müsste es gewesen sein) warum geht ne supercharger aufladung nicht?

moinsen... mal ganz kurz ne frage... hätte da schon bedenken bei den china importen für wenig geld... gibts nix made in germany, tüv geprüft für nen akzeptablen kurs? grüße aus kiel timo

moinsen frank... ich hab die nach viel ärger auch gegen ne kontaktlose getauscht... du brauchst ne zündgrundplatte, lüfterrad und cdi-zündeinheit... grundplatte kostet bei sip ca. 100,- / cdi ca. 30,- / Lüra gebraucht evtl. 30-40,- / guck sonst auch mal bei lambrettateile.de wenn du die sachen in die "marktplatz suche" stellst oder bei den angeboten schaust bekommst die ganzen dinge gebraucht vielleicht auch für 80,- euro... musst halt nur drauf achten das du die neue grundplatte auch 7 kabel hat mit einzelsteckern... grüße aus kiel timo

der winter wird einen wurst-tank aus dem hohen norden bringen... grüße aus kiel timo

*grins* wir hier oben trinken ja auch mal hin und wieder... aber nicht so... *lach* na wir werden sehen was der winter so mit sich bringt an neuen sachen.... danke jedendfalls für die teilweise doch recht konstruktive kritik... grüße aus kiel timo

ja mach ich ja auch noch zusätzlich... da wird über winter in der neuen werkstatt sicher so einiges an bösen dingen ersinnt werden... bei uns gibts immer wurst zum grübeln dazu... mit senf... zur leistungsaufnahme eines elektr. blowers kann ich noch gar nix sagen... ma gucken was es da so gibt... der wirkungsgrad wäre ma ganz interessant... da bei zwei lüftern die leistungsaufnahme ja nicht so hoch sein müsste...

@ölsau: jo hast sicher recht... aber das ist dann mein bester kumpel... am meisten nerven aber die kommentare von leuten die noch weniger ahnung haben aber mit ins gleiche horn tuten wollen... egal.. bin nich so muschimäßig das mich das abschreckt... finds nur schade weil viele leute, die nicht so ein dickes fell haben, das forum frustriert wieder verlassen wenn sie für ihre fragen verbal einen an latz bekommen und auch noch vorgehalten bekommen wie dumm sie doch eigentlich sind... sorry... aber ein arrogantes verhalten teilweise... geht gar nich... über dein letzten absatz muss ich nochmal grübeln... ähm... die normalen limas haben doch so ca. 80 watt oder? hat mal jemand messen können wieviel kurbelwellen-kw/ps für diese 80 watt maximale limaleistung draufgehen? mehr als 80 watt wird die lima ja nicht liefern können... selbst wenn der lüfter mehr vertragen könnte... @jesus: ich könnte mir ohne probleme einen fertigen motor kaufen / machen lassen... der hätte dann auch deutlich mehr als 30 ps... aber das ist nicht das was mir vordergründig spaß macht... mir macht es spaß sich gedanken über neue sachen zu machen, selbst wenn sie erstmal nicht sinnvoll erscheinen sollten. der weg ist das ziel... ich betrachte das ganze rollerthema als hobby / entspannung von der arbeit... und nicht als wettbewerb...

moinsen ölsau... weißte... ich finds halt blöd für ein forum wenn man einfach nur "schwachsinn" schreibt... wenn man kein bock auf das thema hat kann man sich ja an anderen toppics beteiligen... oder es halt lassen... Zitat: "Das Lüra wird direkt vom Motor angetrieben, also keine weiteren Verluste, während für einen Elektrolüfter die Lima erstmal mittels Motorkraft Energie erzeugen muß" ähm... falsch... das lüfterrad muss doch erst einmal von der kurbelwelle in schwung gesetzt werden... und in dem lüfterrad befindet sich ja bekanntermaßen auch die lima... und die schaufeln sind ja auch ein gewisser widerstand der überwunden werden muss.. die lichtmaschine produziert doch eh strom für die batterie... die bat dient ja lediglich als puffer... wenn der "elektr. lüfter" strom braucht heißt es doch nicht automatisch, dass die lima ps "klaut" oder? mit der elektrik bzw. kontrollleuchte seh ich ja nu die geringsten probleme auf mich zukommen... stichwort temp.anzeige idee war es es die ewige bastelei mit dem hp4 zu umgehen... dann bräuchte man keine kunststoffschaufeln etc mehr die einem um die ohren fliegen können... es ging mir leistungstechnisch weniger um den "luftwiderstand" des lüfterrades als um die erleichterung an sich (bewegte masse)... ich wollte, da man mit einem einzigen ventilator nicht genug luft bewegt bekommt, zwei einsetzten... in push / pull anordnung... soweit die idee...

@heiko: windgeschwindigkeitsmesser hab ich mir mal für die scharfschützenausbildung gekauft... hmm... sollte sich fachlich fundiert ein grund finden, die gedanken in richtung einer elektr. lüftung zu begraben so werde ich dies gern tun... das hat dann also schon jemand einmal durchgekaut... eine begründund ala "so ein schwachsinn" ist für mich jedoch nicht ausschlaggebend die überlegungen einzustellen... grüße aus kiel

moin matte... ob du die idee für schwachsinn hälst bleibt dir überlassen... danke jedenfalls für deinen konstruktiven beitrag... find ich immer total klasse... aber ich merk schon... du stehst irgendwie über den dingen... beste grüße von der förde

da hab ich mir in der tat schon gedanken gemacht... ein windgeschwindigkeitsmessgerät befindet sich schon in greifbarer nähe... da mess ich dann mal das was der 200´er lüfter so produziert... wird schon werden...

ich grübel noch einmal drüber nach und werde im kreise der schrauberkameraden bei einer wurst dieses thema diskutieren... im moment schwebt mir eine push / pull variante vor... mal sehen was der winter bringt... grüße aus kiel timo

moisen matte... vielen dank für deinen beitrag... grüße speziell an dich aus dem schönen kiel... timo edit erinnert sich an die schönen lüfter der bmk beim spz marder 1a3... die haben prima funktioniert...

ich fahr eh nur im hellen und bei schönem wetter... naja die diskussion mit haltbarkeit hp4 ist ja nun schon ewig alt.. will ich auch nicht aufwärmen.. gibt ja scho zig toppics drüber... aber die geschichte mit dem elektr. blower geistert schon ne geraume zeit bei mir rum... denn unstrittig ist ja nun mal folgendes: für einen agressives ansprechverhalten ist ein abgedrehtes lüfterrad nicht unwesentlich mitverantwortlich... und da ich freitag erst ein zerstörtes hp4 gesehen habe und die winter-bastel-saison vor der tür steht überlege ich was mit aufn zettel der bastel-to-do sachen soll...

moinsen... nur mal so ein gedanke von mir: hat sich jemand schon mal gedanken über eine alternative zum lüfterrad gemacht? genauer gesagt: die kühlfunktion des lüfterrades? wenn man mit einem elektrischen blower den zylinder kühlen könnte, wäre es ja im prinzip möglich das lüfterrad komplett abzudrehen.... oder????