rotten

Will immer noch wissen, wo das "X-Men" herkommt. helge, du bist gerade online. kläre mich auf.

Aber bist Du nicht.... DER JUNGE?

Erik, was'n los Ein fester Treffpunkt wär ja erstmal wichtig, Spielplatz find ich da schon ziemlich gut...wo man dann evtl. hinzieht ist ja nochmal ne andere Sache --- calavera war doch schon länger im gespräch --- Nicht nur das. Der Stammtisch war bereits zwei- (oder drei?)mal im Calavera. Ihr Vögel wart nur nicht da. Wir hatten doch seinerzeit hier im Topic ganz basisdemokratisch darüber abgestimmt. :grins:

Was ist denn mit >Stammtisch in Zukunft imKing Calavera<? Ist das in Vergessenheit geraten? Oder an einem anderen Termin? Hab' da etwas den Übrblick verloren. Vielleicht kann sich der eloquente Lambrettafahrer mit den Friesen-Freunden dazu mal äußern?

@ arschbrand&phatlina: Was ist eigentlich X-Men? Welcher Gruppierung bin ich denn da beigetreten? Das hat doch hoffentlich nichts mit Euren sexuellen Neigungen zu tun?! Wenn mich beim Rennen ein Polizist vom Roller zieht, dann soll das verdammt nochmal einer von der Verkehrspolizei sein - und keiner von der Sitte.

Vor nicht allzu langer Zeit: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1255202

Ja, Johnny, leg' mal los! Alle bislang Beteiligten hatten in den Vergangenen Wochen zu sehr mit krummen und abgebrochenen Kurbelwellen, kaputten Zahn- und Lüfterrädern, geschrotteten Zylindern u.ä. an den PXen zu tun. So fand keiner die Zeit, sich weiter um die Verschönerung der hässlichen Vnbs, T4en, Acmas etc. zu kümmern.

Rike, bin auch dabei (bitte in Startgruppe mit Arschbrand). Anmeldung etc. die Tage per Post oder Besuch.

In der Tat, das ist alles sehr unfair. Ein Makel an den an sich sehr schönen Quartermile-Veranstaltungen, der mir auch seit langem ein Dorn im Auge ist und mich viele Monate beschäftigt hat. Mein dementsprechend durchdachter und fundierter Vorschlag: Die Freibier-Klasse. Dort darf jeder mitfahren, der bei der Anmeldung sagt, dass er unterschiedliche monetäre Umstände, Wissensvorsprünge, leidenschaftlicheres Schrauben etc. voll gemein, total unfair, ach menno und überhaupt findet.

:grins: Na, das nenn' ich doch mal enthusiastisch! Hab's mir gleich mal in den Kalender eingetragen. Nicht, dass ich es vergesse.

Nein. (Auspuffcorpus passt. Aber an der Halterung scheitert es. Man müsste eine neue Schwingenhalterung sowie eine neue Aufnahme am Corpus bauen und anschweißen)

Was ist das denn für ein Schwachsinn? Wenn Dich Beschleunigungsrennen nerven, dann geh' halt nicht hin. Dir scheint trotz der Tatsache, dass Du ja sehr aktiv bist in diesem Forum, entgangen zu sein, dass Quartermiles (und auch Rennen wie z.B. Run&Race) die Ausnahme sind, Runs die Regel. Was gibt's da zu jammern? Es ist doch klasse, dass es wieder zahllose Treffen und eben auch einige Veranstaltungen gibt, bei denen der "Sport" im Vordergrund steht.

Meiner ist auch direkt von Topham, fahre ihn seit drei Jahren mit 15er. Es ist der gleiche Vergaser, wie ihn Arschbrand fährt, auch sonst sind unsere Motorkomponenten identisch, trotzdem geht bei ihm (wie er oben geschrieben hat) nichts unter 20. Mit der Herkunft der Vergaser lässt's sich also nicht erklären.

@zirri135: Wie alt bist Du?

8 verstärkte, 8 normale. (um die nun folgende Diskussion ein wenig abzukürzen:) Doch, das wird auch für deinen unglaublich potenten Motor ausreichend sein. Ach so, er ist noch potenter, als unglaublich potent. Hm, 8 verstärkte dürften mit Sicherheit trotzdem reichen. Na, dann versuche es doch einfach mit 16 verstärkten, wenn Du unbedingt willst.

@lucifer: Eine an BigUndi, die andere an mich. (Mann, Mann, Mann, du bist eine Type)

Erstmal von dem falschen Bild verabschieden, dass das eine das Lager sei, das andere nur irgendein ein Ring, auf dem das Lager läuft. Denn der Ring - wie von anderen schon mehrfach angemerkt - ist Teil des Lagers. Und das solltest Du unbedingt komplett erneuern.

Gehäuse und Kuludeckel sind unterschiedlich (da gibt's teilweise wirklich verblüffende Toleranzen), Körbe sind unterschiedlich, Beläge und Reibscheiben sind unterschiedlich (hier hilft's ja schon mal, die originalen zu nehmen) etc. etc. Dementsprechend viele Fehlerquellen gibt es. Deshalb ist es schlicht Blödsinn, zu sagen, dass es bei einem worb5-Korb an Wrobel liegt/liegen muss, wenn die Kupplung nicht funktioniert. Soll man von einem Händler erwarten, dass er jedes einzelne Bauteil eingehend checkt, vermisst etc.? Und selbst das wäre ja noch kein Garant. Sicher sein, dass eine verstärkte Kupplung wirklich funktioniert, kann man nun mal leider erst dann sein, wenn sie eingebaut ist - und funktioniert. So sehr solche Dinge auch manchmal nerven - ich kann mich T5Langhuber nur anschließen: Das gehört zum Tuning leider einfach dazu.

Natürlich sind und bleiben hochgezüchtete Motoren nur dann tourentauglich, wenn man sie nicht so sehr scheucht und ein Leistungsband hat, das untertouriges Fahren im 4. Gang ermöglicht. Nicht immer so vorlaut, Bürschchen. Die Fähre ging von Kiel nach Götheborg. Von dort waren es noch 350km bis zum Rungelände bei Oslo. Wir waren u.a. mit zwei >30 PS-Motoren mit S&S-Auspuff unterwegs (bei Helge der Linksausleger, bei mir der righthand). Wenn man nach Nachteilen sucht in Bezug auf Alltagstauglichkeit, dann ist es beim S&S die - im Vgl. zum RZ righthand - geringere Bodenfreiheit (Zweimannbetrieb) und das Plus an Lautstärke (keine Tour ohne Wachsohstöpsel).

Gern geschehen. Aber ich habe ihn nur geschnitten. Die treibende Kraft war Jessy. Die hat das Ganze auch gedreht.

passt.

65 weiitere unter: http://www.therivalssc.com/9thclassicscooterrun.htm

Hier noch ein paar weitere: (Edit fügt noch ein Bild von Stein bei der Preisverleihung hinzu)

Gehässig wie ich bin, trete ich auch noch nach: Während in Hamburg das Wetter offensichtlich das ganze Wochenende über so geblieben ist, wie bei unserer Abfahrt (Bild 1), war's in Schweden und Norwegen die ganze Zeit so herrlich, wie auf Bild 2:

Bin schwer dafür, den TSI-Stammtisch ins Calavera (http://www.kingcalavera.de) zu verlagern. Endlich (wieder) eine ordentliche Kneipenheimat. Wie seht Ihr das? Schlage vor, wir machen eine Abstimmung - der Einfachheit halber gleich hier (bitte ankreuzen): O Suuuuper! O Ja, finde ich eine gute Idee. O Ich bin dafür! O Besser Do im King als Mi im A.