spondy

Hallo Mädels und Jungs, ich habe mir einen Motor von meiner frisch erworbenen PK 125 S komplett überholt. Motor gespalten alle Lager , Wedi , simmeringe , Schaltkreuz, Polini 133 und einen neuen SHB 19/19 , HD 95 , mit Primavera Ansaugstutzen verbaut. Endgeschwindigkeit laut GPS 74 Km/h . Mein Wunsch wäre 90 Km/h , nicht laut Tacho, sondern in echt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Was kann ich noch tun ??????????????? ciao spondy

Danke für die Vorschläge. Ich habe so einen Halter gebaut wie Vespa-Driver1984 Ging relativ gut zu machen und passt !!!!!!!!! ist zwar sschon sehr spät, aber der Halter ist fertig. Nochmals Danke spondy

Hallo wollte gerade einen Pk125 S Motor mit elektronischer Zündung in meine V50 Spezial einbauen. Aber mit dem original Halter von der PK stehht die Zündspule am Gehäuse oben an. Was kann ich ändern ??? spondy

HABE DIE GLEICHE WESPE 74- 76 Hauptdüse , läuft dann ca. 60 und dreht wie die SAU, ohne anderes Primär geht nixxxxxxxxxxxxx ciao spondy und schaue nieeeeeeee auf den Tacho, der lügt immmer

klappt SSSSSSSSUUUUUUpPPPPPPPPPPPPEERRRRRR mit 94 Düse , DANKE

Bremstrommel mit 5 Stehbolzen + Original V50 Kickstarter gesucht für meine V50 Spezial Thomas

Gepäckträger ist da.

PM

Hallo, ich will nun endlich meine V50 mit einem Pk125 S Motor bestücken. Habe nen 133 Polini Zyl. drauf, unbearbeitet. Kontaktlose Zündung, orig. Primär 2,54, 19 Vergaser und eine Piaggio Banane. Wer hat Ahnung was die beste Düse wäre und auf wieviel Grad ich die Zündung einstellen sollte ??? Thanks for help spondy

Weis jemanden mit einem Primavera- Motor , falls In teresse PM

Gibst das auch auf deutsch, in meinem alter noch mal die Sprache der Britanier erlernen , die ja doch nur heises Wasser mit Milch trinken, wäre zu viieell für mich.

Da du Profi bist, weist du auch wo ich nen Beiwagen für mein Teil krieg,

Weis jemand ob ich einen Beiwagen an meine V50 Bj. 81, 4 Gang, V5B3T eingetragen krieg, möchte sie als Motorrad zulassen und zu was für einer Motorisierung könntet ihr mir dann raten. Beifahre: Hund ca: 30 kg danke spondy

Falls noch ein zweiter Motor irgendwo rumliegt, suche auch einen für meine V50 N Spezial,4 Gang , Bj. 81 will auch meine WESPE als Motorrad zulassen. gruß spondy

ich danke allen, aber der Umbau für meinen Junior hat sich leider erledigt. vor einer knappen Stunde hat es geknallt. Motorblock ist gerissen und die Kurbelwelle besteht aus mehreren Teilen !!!!!!!!!!! Suche nun Ersatzmotor für eine V 50 N Spezial 4 Gang Bj. 81 MFG spondy So eine Sch.....

wie ich die montieren soll weiss icht noch nicht, habe keine Idee. Bloß nicht Bohren, das mag meine Wespe nicht.

Hallo , da mein 7 Jähriger Sohn noch sehr kurze Beine hat, suche ich Fußrasten für meine V 50 Spezial. Ich würde gerne etwas Dezentes montieren und will nicht so ein riesen Chromgestänge . Hat jemand eine Idee ???? Gruß spondy

Hallo, wer kann mir ein Buch empfehlen,in dem alles beschrieben ist, zb. auch Radwechsel für meine V50 N Spezial V5B3T Bj. 1981 ? Gruß spondy

Habe den 75 DR und den16 / 16 Vergaser eingebaut. Drehzahlmäßig bekomme ich im 4. Gang Angst, das mir was um die Ohren fliegt. was für ein Primär könnt ihr mir empfehlen ?????

Hast du die Zündung anderst eingestellt, was für ne Kerze hast du reingemacht und dreht diene sehr hoch mit original Übersetzung ?? Gruß spondy

Scharfes Bild das du da von .. hast !!!!!!!!!!!!! Erwecken auch in meinem Alter noch Frühlingsgefühle... ( bei dem Ar...) Ich hoffe es klappt ohne die Übersetzung zu ändern, da ich ein Freiluftschrauber bin. mfg spondy

Ich danke euch allen für die tollen Infos. Werde den 75 DR kaufen und größere Hd einsetzen. Die Übersetzung werde ich erst mal lassen und meine Vespa testen. Wenn sie dann wirklich zu hoch dreht werde ich auch die Übersetzung ändern lassen. Da ich davon keine Ahnung habe werde ich mich dann wohl auf die Suche nach jemandem machen, der davon ne Ahnung hat. Weis zufällig einer von euch jemanden im Raum 7900 Freiburg??? Mfg spondy

Ich will nur 60-65 km/h fahren, welchen kannst du mir empfehlen?