Marcello

Wieviele Erbsen habt Ihr nun zusammen?

Noch mal eine Frage zum Nadelsetup. Habe die JJL drin und JJK versucht. Bei beiden habe ich immer noch bei 3/4 Gas ein Klingeln. Welche Nadel ist denn "oben rum" fetter ?

Habe aktuell das folgende Problem: Lenkkopflager gewechselt (oben, unten). Wenn die Gabel drin ist und ich die Inbusschraube zum Lenkkopf fixieren festziehe, lässt sich diese in beide Richtungen drehen ....nach rechts aber blockiert sie... als ob das Lenkrad Schloss zu wäre. Nach links geht's einwandfrei. - Montage aller Teile geprüft, Reihenfolge etc. ok. - Gabel "fällt" auch nach links oder rechts beim Antippen (Sticky), also Lager oben ist nicht zu straff.

Milfstätter See ist super. Strandbad mit Holzsteg... top. Wenn Du da bist, unbedingt hier https://www.xn--buschenschenke-hfler-jbc.at/ vorbei gucken und nen Gespritzten nehmen und über den See gucken. Super !

Samstag keine Zeit gehabt, ausserdem war es ja Freitag auch deutlich trockener.

War sensationell. Bin runter gespielt. Danke für die Orga!

Habe nun mal den Bremslichtschalter ausgebaut. Halte ich beide Kabel aus dem BLschalter aufeinander, geht's Licht vorne/hinten aus. Habe dann die Birne hinten geprüft. Ist ein Klingelkasper LED, nichts zu sehen, was auf Masse liegen könnte. Eine andere Fassung und eine andere Birne eingebaut, Kabel aufeinander - alles aus. Was das ?

Kabel sind am Bremslichtschalter in Takt. Schon geguckt.... Ich sag mal... Offensichtlich ist da erstmal nichts hts zu sehen.

Keiner ne Idee?

kam erst heute zum Testen. Beim Treten der Bremse geht Vorder-wie Rückscheinwerfer aus. Und ja, die Hupe ist dann auch ohne Funktion.

Blöde Frage, weil vermutlich schon 100x anderswo gefragt... Hatte es aber an der Lambretta noch nie. Trete die Fussbremse... geht das Vorderlicht aus. Was ist das?

Habe kein Foto gemacht, Gummi auf einer Seite wanderte raus, war auch deutlich zu sehen. Muss man das reparieren? Sicher nicht akut ... aber wie lange wartet man dann so, bis es unfahrbar ist? Bin 1x mit voll abgerauchtem Silentblock zu Hause von der EL gekommen. Das war so unfahrbar, das brauche ich nicht noch mal. Muss aber ja jeder selber wissen, ob man sowas so lässt und hofft, dass es noch bis zum Winter hält.

Scootopia Silenziumblöcke. München - Monza - München - Eisdiele. Jetzt neue rein.

Du hast viele Schwachstellen. Ob in dem Bereich oder anderen. Wer ist denn der König der Brotdosen ? Ich bin lediglich Dein Jünger und nun auch Brotkastenfahrer.

Dein Beirisch saugt, Du Pimmel.

Du hast doch gar keine Reso Oanlogn mehr, Beschnittener.

was soll der Marketing Unsinn vom Orton dann ? Soll ich mir da ne Italientüte drunter schnallen ? Da fahr ich in München 1x mit übern Ring, dann bin ich fällig. Habe den Krach schon live gehört. So geht das nicht. Irgendwer hat mir geflüstert, da ist nen Clubman oder ähnliches für die Touring Zylinder erhältlich... scheint es aber keine Bestätigung in Form einer Bestellnr. für zu geben.

Findet man so aber auf der RLC Seite nicht. SSR ja, SST nicht. Alle Casa Cases scheinen mit SSR ausgeliefert zu werden... also die vormontierten meine ich.

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen den RLC Zylindern? Oder ist das alles ein Zylinder und unterschiedliche Kurbelwellen? 250 vs 250SR.... 240... Werde da nicht ganz schlau draus.

Spackn

Hu.

Fällt eh keinem auf, was ich da nach 5 Bieren hin gekritzelt hab, brauchst Dich also nicht rechtfertigen. Gern geschehen.

MB Schaltwippe. Danke. Schalten in den ersten Gang möglich, dann Ende. Fräsung für 2 getestete Schaltstangen (no name, Mito) nicht tief genug, so dass ein Weiterschalten in Gang 2-4 nicht möglich, da die Schaltstange an der Wippe ansteht. So kann man auch seine Nachmittage verbraten. Geht Montag zurück.

Ist lacknase wieder da und hat das editiert?