vesparado

Hallo! Ich bin bestimmt nicht der erste der das vorschlägt, aber wie wäre es denn mit einem neuen Punkt "Bilder von Treffen", damit man nicht immer in den einzelnen Beiträgen nach Bildmaterial suchen muss? So könnte dort jeder seine Bilder einfügen und es wäre viel übersichtlicher. Oder gibt es das hier schon und ich habe es einfach noch nicht gesehen?,-) Gruß

@MH: Ja, der wollte wieder, aber erst nachdem ich vergebens mit immer noch fiesen Kopfschmerzen in der prallen Sonne ne halbe Stunde geschoben hab, weil ich dachte er sei versoffen. Letztendlich musste doch nur die ND wieder reingeschraubt werden. Aber was ja noch viel schlimmer war: Er ist mir in NL vorm Supermarkt (natürlich während meiner abwesenheit) umgefallen!!!! Selbst schuld, scheiss Seitenständer!!!! War ein schlimmes Bild als ich dann da raus kam und die Karre lag auf der Seite, GOttsei dank hielten sich die Schäden in Grenzen!

Oh, warte mal, ich glaube doch! Kann das auch an der Raste Solingen gewesen sein? Hast so am Rand gestanden, aber ohne Roller mit der alten Mühle?? Waren noch ne Stunde an der Tanke, weils die Rally nicht mehr tat..... und was wars..... Nebendüse rausvibriert, ging einfach nicht mehr an. Unfassbar!

JO, stimmt alles, Schwanenhals &weiße Blinker, der Kollege mit der roten PX! War aber schon auf dem Hinweg, oder?? Ja, leider kein Aufkleber, wo gibts denn die???

Moin! Die anthrazit-farbene Rally is mir;-))) Kutte von den Vesparados stimmt auch, wo haste uns denn gesehen??

Hi! Es gibt so einen schwarzen Kantenschutz, da ist innen Draht mit drin, den kann man super "um die Kurve"legen, ohne das es sich wellt. Ist dasselbe Zeug was bei den Autotüren innen am Rahmen verbaut ist. Zu kaufen gibt es das in jedem guten Gummi-Handel. Habs bei mir an der Rally auch an der Gepäckfachklappe, sieht akkurat aus und macht keine Kratzer.

Alles klar! Werde mich drum kümmern und hoffen das es das dann auch tut. Vielen Dank!

Also, der Kopf wurde nicht angepasst, die 2 Dichtungen sollten dazu dienen die Verdichtung runter zu nehmen... Habe selber leider nicht soviel Ahnung was Motorabstimmungen angeht. Bisher bin ich dem Motor halt immer mit nem Sito in einer PX gefahren, läuft ungelogen seit 30.000 km ohne Mucken. Kann es vielleicht auch etwas mit der hohen Laufleistung zu tun haben?? Hatte den SI Vergaserbeitrag schon gelesen, danach ist es eigentlich ok. Und die Kerze sieht hervorragend aus! Werde dann mal die anderen Düsen bzw. Mischrohre ausprobieren und einen anderen Kopf besorgen???

Hallo zusammen! Fahre eine Rally 180 mit PX Motor, 210er Mallossi, Rennwelle, org. Kopf mit 2 Kopfdichtungen, 24/24 SI Vergaser, 132er HD 190 BE4 Mischrohr und 50/120 ND. und nem JL Scorpion Auspuff. Nun mein Problem: Bei Tacho 120 hört man ein Geräusch das sich anhört wie ein leises Kratzen oder rascheln. Und der Roller wird dann auch nicht mehr schneller (denke da müsste doch normalerweise schon noch bißchen gehen, oder?) Wie bekomme ich das komische Rascheln weg?? SOllte ich besser doch einen neuen Kopf verbauen?? Danke schonmal im voruas für eure Hilfe!