Rode

Hi wie hast du dein TMX 30 angeschlossen, eigenbau Stutzen oder was gekauftes oder das Original bearbeitet. . Bilder wäre auch cool.

So Polrad wird nun abgedreht und mit rotem kästchen versehen Danke. Der Wahnsinn konnte gerade noch gestoppt werden Danke jungs.

HI Leute ich blicks nid. Ist das der Innen oder Aussendurchmesser der hier für den Stutzen angegebn sist. http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASQ01/SubProducts/ASPQ30-0001

Das ist mal ne Aussage Danke.

Cool ok das hilft schon.

Ja das mag sein aber, bin dadurch aber nicht schlauer

Hi, eure Erfahrung / Meinung ist nun gefragt, ich habe die LTH 360 Plus Zündung mit 1,6 KG. Die finde ich aber nach allem was ich hier gelesen habe kacke(Anschluss ist Kacke, abbrechen des stumpfes , lüfterrad fliegt um die Ohren , 17 Grad Vorzündung braucht man nicht wirklich und so weiter. Will mir jetzt eine andere holen Set up 54105 Kurbelwelle/ M1L 60 unbearbeitet /Franz /kurzer 4. Frage welche zündung sollte ich einbauen die Frage geht mehr auf wie viel KG sollte das Polrad eurer Meinung nach haben , sind 1,6 KG zu schwehr oder für Touring ok . sollte ich auf jedenfall ein 1,1 KG Polrad lieber holen. Was meint ihr. Daaaanke.

Hat jemand noch so einen noch rumfahren. Also einen bearbeiteten Ansatutzen mit 36 mm innendurchmesser.

SERVUS Mal eine bescheidene Frage habe die 360 Pro Zündung mit 1,6 Kg, Quattrini sagt maximal 1,6 Kg verwenden beim m1l. Wie seht ihr das ist leichter besser oder sind 1,6 Kg was ja max wäre zu vernachlässigen. Ich hätte halt schon gerne einen laufruhigen und Tourigen Zylinder meine Steuerezeiten sind sehr Bescheiden. Übrigens die 360 Pro Zündung hat meinem Kumpel nur Probleme bereitet sollte ich auf eine andere Zündung umsteigen Daanke.

Es gibt ein Stutzen von MR Partstyle mit Verrschieden Anschluss grössen ist aber mit 50 Euro satt.

Hat der dann aber nicht einen Überstand innen zum Gummie, oder Wie ist das. Wäre ja nicht gut für die Gasströmung oder.

Ist ja eigentlich da günstigste Bauteil, wenns das ist ist ja gut. Viel Glück.

Geil wie hast du den Vergaser mit dem Stutzen verbunden, Ist doch ein 30 tmx, , Habe das Problem das ich kein passendes Verbindungsstück finde.

ja stimmt war eine Falschmessung, habe nun ausdistanziert auf 0,2 mm spiel .

M R Partsstyle http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/FDPM1L60 hat gute Abil verstärkte bereits fertig geschtanzte Quattrini Dichtungen in verschiedenen stärken.

Ah Habs gefundenn 0,15 -0,4 von Piaggio

Mir ist die Welle samt Gangräder auf den Boden Gefallen zum Glück auf Teppich, aber seit dem habe ich das starke Gefühl das sie ein erhötes Spiel zwischen den Gangrädern haben; Das Dig klingelt richtig, wenn ich es in die Hand nehme. Frage : Ich habe zwischen Kleinsten Gangrad und Distanzscheibe 2,8 mm gemessen, was ist da die tolaranz oder Max was es haben sollte.

HI, reicht es eigentlich, wenn ich den Kodi für den M1l60 mit dem Würth Dichtmasse Nr. 250 abdichte , geht kurzeitig bis 300 Grad, gibt es Erfahrungen damit oder was nehmt ihr da.

Oh sorry

Ok kommt runter sicher ist sicher

Nein der muss ganz runter bis zum Anschlag

kann ich diese nicht mehr verwenden, und wieso nicht eurer Meinung nach.

ja ist der Ring jetzt eurer Meinung nach Futsch oder nicht was kann passieren, das blick ich jetzt immer noch nicht.

Und wie mache ich den am besten runter gibts da auch ein trick oder Hilfswerkzeug.