Haugi

Servus Zusammen, ich bräuchte mal Hilfe beim anschließen meines Lichtschalters. Ich habe die Sprint auf 12V umgerüstet lt. dem beigefügten Schaltplan und soweit alles fertig, bis auf den Anschluss des Lichtschalters. Da steige ich nicht durch. Kann sich bitte jemand mal den Schaltplan anschauen und das Bild vom Lichtschalter und mir sagen welches Kabel ich wo auflegen muss? VIELEN DANK im voraus. Grüße Haugi

Ach, ich bräuchte auch noch ein Bild eines fertig ausgefüllten Typenschilds einer Sprint Veloce. Wenn möglich eine aus Deutschland, kann aber auch ne Italienerin sein. Danke Euch im voraus.

Moin Moin, ok, dann würde das schon mal passen. Die beiden Schriftzüge bestelle ich jetzt mal. Was mir allerdings immer noch nicht klar ist, weshalb gibt es die Sprint Schriftzüge nur mit einem Nippelabstand von 6,5cm und ich hab am Rahmen 5,5cm? Könnte mal bitte einer bei seiner Sprint auf der Innenseite den Nippelabstand messen? (hört sich komisch an, ist aber so) Ich hatte jetzt schon von 2 größeren Shops die kleinen Sprint Zeichen hier liegen und die waren BEIDE von wirklich beschissener Quali. Nicht sauber gefräst, die Nippel wie gesagt nicht korrekt, die kleinen Zwischenräume zwischen den Buchstaben "r" und dem "i" und dem "i" und dem "n" waren nicht mit ausgeschnitten, alles in allem hätte ich das Zeichen aus nem Stück ALU besser herauslutschen können! @Crisu Bist Du Dir sicher das dort nie die Antik Schriftzüge verbaut waren? Welche Zeichen waren dort verbaut?

Könnt mir jemand sagen was für ein Schriftzug hinten auf eine Sprint Veloce gehört, wenn ich folgende Lochabstände habe? Vom 1-2 Loch: 5,5cm Vom 2-3 Loch: 3,7cm Vom 3-4 Loch: 6,5cm Vom 1-4 Loch: 15,5cm Gehört dort dieses Zeichen hin? http://www.scooter-center.com/product/7672139/Schriftzug+Rahmen+hinten+OEM+QUALITAeT+Vespa+Sprint+Veloce+Vespa+Sprint?meta=7672139*scd_ALL_de*s568007531552*vespa schriftzug*83*83*6*16 Und vorne hab ich auch ein Problem Ich habe 2 Abstände, einmal 10,5cm, da gehört denke ich mal dieser Schriftzug hin: http://www.scooter-center.com/product/1050015 und dann habe ich nochmal einen Abstand von 5,5cm, da sollte meiner Meinung nach der "Sprint" Schriftzug hin, aber ich finde diesen Schriftzug nur mit einem Abstand von 6,5cm!? Kann mir das bitte mal einer erklären. Meine Sprint hat folgende Rahmennummer: VLB1T 0171873 Sollte somit eine 73iger Veloce sein.

Woher wußte ich nur das Du das sagst...

Danke für die Info. Sagt mal muss die Leuchte funktionieren für den TÜV? Meint ihr die wissen überhaupt für was die Leuchte da ist?

Servus Zusammen, meine Soffitte für die Kontrollleuchte im Lenker meiner Sprint ist hinüber. Woher bekomme ich eine solche Sofitte? Ich benötige allerdings eine 12V! Und wie viel Watt hat so ein Ding? Danke im voraus für alle Antworten. Grüße Haugi

Servus Zusammen, ich hätte da mal ein paar Fragen. Ich bin grad in die hinteren Ecken meines Kellers vorgedrungen und hab hier 3 Teile entdeckt dieich nicht mehr zuordnen kann. Evtl. wisst ihr ja für welche Modelle die Teile waren. (ich vermute V50) Auf dem Luftfilter steht folgende Bezeichnung: DGM 10967S Auf der Hupe stehen folgende Bezeichnungen:Hupe 12VBrevettatoNifoMade in ItalyM.TE S. PIERTROBO Auf der Welle steht nichts außer das Piaggio Zeichen und S18.Evtl. wisst ihr ja aus dem Kopf wo diese Wellen verbaut waren mit der Kennzeichnung,falls nicht messe ich sie aus und poste noch die Maße. Wäre super wenn ihr mir sagen könntet in welchen Modellen diese Artikel verbaut gewesen sind. Grüße Haugi

Servus Phil, welchen Spannungsregler brauche ich da?

Servus Zusammen, ich bin auf der Suche nach ´nem neuen Zugsatz für meine Sprint Veloce in SCHWARZ. Beim SCK hab ich nur den grauen gefunden. Der schwarze ist nicht mehr lieferbar. Wisst ihr wo ich den Zugsatz noch in schwarz bekommen kann? Und dann würde ich gern in meine Veloce einen PX Motor einbauen, ich weiß das Thema ist schon etliche male behandelt worden, steinigt mich also bitte nicht. Die Veloce ist eine italienische ohne Blinker und ohne Batterie. Eine Batterie wollte ich auch keine verbauen, allerdings muss ich für den TÜV Lenkerblinker nachrüsten. Beim Scooter Center habe ich folgenden Kabelbaum gefunden: http://www.scooter-center.com/product/9077011/Kabelbaum+Set+Conversion+VESPA+AC+Umruestung+auf+Elektronische+Zuendung+Vespa+Smallframe+Vespa+Largeframe+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3Rally180+Rally200+Sprint150+TS125+GT125+GTR125+GL150+Super+GS160+GS4+SS180+VNB+VBB+VNA+VBA Passt der? Danke für Eure Antworten. Grüße Haugi

Schau mal hier: http://schreiber-zweiradshop.de/Bowdenzuege/Zubehoer--Innenseil--Bremszug--Gaszug--Schraubnippel--Loetnippel--Abschlusshuelse-/Schraubrohrbogen.html?XTCsid=qh8vkiohtnpt6ko5lj9sk0q7h3

Ja, ist mir vorhin auch aufgefallen! Bin gespannt wie´s weitergeht!! Bis jetzt... TOP!!

Aber es ist ja nicht Sinn der Sache bei einem Neuteil die Verkabelung nochmal neu zu machen und das Lüfterrad nochmal zu wuchten, oder sehe ich da was falsch. Da kann ich ja auch gleich nochmal die Spulen neu wickeln und mir die Adapterplatte aus ´nem Stück Alu selber lutschen.

Du weißt nicht zufällig wieviel Deine Schwiegermutter für den Dixi bekommen? Nicht das sie sich da übers Ohr hauen lässt, die werden nämlich zu horenden Summen gehandelt!!

Servus Zusammen, ich habe zur Zeit eine Vespa PK 50 XL Automatik bei mir stehen die restauriert werden soll. Nun habe ich bemerkt, das die PK 2 Spannungsregler verbaut hat. So etwas habe ich noch nie gesehen? Was hat es damit auf sich? Kennt das jemand? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so gehört. Was meint ihr? Sie läuft momentan nicht, da denk ich mal der Vergaser komplett zu ist, mit Startspray springt sie allerdings an und läuft. Bin mal gespannt was ihr dazu sagt. Anbei ein Bild der Regler. Grüße Haugi

Im Technik Museum?

Ich habe gerade letzte Woche eine neue angefordert. Ich habe folgendes machen müssen: 1. zur Polizei, dort habe ich mir ein Schreiben holen müssen, das die Vespa nicht gestohlen gemeldet ist. Das Schreiben hat nichts gekostet. 2. zur Zulassungsstelle, dort habe ich eine Unbedenklichkeitserklärung bekommen. Hat glaub ich 7 Euro gekostet. 3. ab zum Piaggio Händler mit dem ganzen Kram und der hat dann die Zweitschrift an Piaggio übermittelt. Die Zweitschrift kostete 56€. Eine Bescheinigung vom Vorbesitzer brauchte ich nicht, ich hatte aber meinen Kaufvertrag dabei, evtl. deshalb. Grüße Haugi

Da war ich 18 als mir das passierte, also schon ne halbe Ewigkeit her. Mittlerweile mach ich das auch nicht mehr mit ner Zange, aber damals mußte alles immer RUCK ZUCK gehen und dann passiert halt auch mal sowas...

Was mir auch nur EINMAL im Leben passieren wird: Zu kurze Auspufffedern bestellen und dann zu stolz sein sie zurückzuschicken. Ich hab mir halt dann gedacht die krieg ich schon eingehängt. Die erste ging auch noch mit Kraftaufwand einzuhängen, bei der zweiten hab ich dann mit ner Zange über der Feder stehend gezogen, Zange reist ab und ich schlag mir die Zange mit Vollgas auf die Nase! War schön dann jeder Krankenschwester die an dem Tag Dienst hatte auf der Unfallstation zu erklären, wie ich mir die Nase gebrochen habe! In diesem Sinne.... Grüße Haugi

Und hast Du sie gekauft? Mit was hat der Vorbesitzer eigentlich die Sprint angemalt? Wasserfarben?? Falls Du sie gekauft hast, was willst Du für die Sprint haben? Grüße Haugi

Von mir auch gute Besserung!!!

Suchst Du das hier? Osram Dulux Grüße Haugi

Also ich würde die Vespa wieder hinfahren, wenn mein Lack anfängt zu reißen. Eure Lackierer haben meiner Meinung nach ihren seinen Job nicht richtig gemacht und das sollten die auch wieder ausbügeln. Hast aber schon recht, die Hauptarbeit würde an Dir hängen bleiben! So, zurück zum Topic, sorry für Offtopic. Grüße Haugi

Was sagen denn Eure Lackierer dazu, dass die Lacke reissen?