levantestyle

Die Castrol wäre sicher auch geeignet....

Vergaser einstellen leichtgemacht, ist doch überbewertet.... Viel besser finde ich: Immer eine Hand am Belly!!!! Es könnte ja kalt werden Ende April in der Eifel.....

Warum löschen... ???? Ich finde das Ding lustig....!!!

Masch , schöne Lösung!!!! GEFÄLLT ....

Ist das kein Selfie?

Schöne einteilige Rennkombi !!!! Nur der Helm hat nicht die richtige Homogulation !!!! Dafür sicher regentauglich und windschnittig ....

dann sorg auch dafür, daß der Gaul den Hafer schnell wieder loswird !!!!

Alles trifft zu....

Meine zwanzig Lippizaner werden sich Fastelawend als SF verkleiden... Dann habe fertig for Huzidanz ..... Kölner verstehen das!!!

Top Geschwader!!!! Ich freu mich auf euch!!!!

Womit geht der Vater dann an den Start????

Ich habe zwei Zylinder : Der demnach 12 Ps Zylinder ist allerdings am Fuß 1,5 mm weiter abgedreht. Theoretisch kommt der Zylinder weiter runter und gleicht den höher gezogenen Auslass fast wieder aus. Allerdings müsste die Quetschkante kleiner werden. Ist das Richtig oder habe ich einen Denkfehler ???

Kann mir trotzdem jemand das Maß erklären? Ich finde leider über die Suchfunktion nicht die entscheidende Antwort...

Hallo liebes GSF : Wo ist Unterschied zwischen dem Px 200 10Ps und 12Ps Originalzylinder ??? Gibt es ebenfalls unterschiedliche Zylinderköpfe ??? Vielleicht auch eure Meinung bzw. Wissen via PM .... Danke vorab!

10 Zoll Wideframe und keine GS???

Ich reserviere die #209 .....

Hallo Leute, ich möchte auch gerne wissen, wo ich die Nennungsunterlagen online runterladen kann. Oder gibt es eine andere Quelle beim MSC Porz???

Dabei.....

Dann sind die üblichen Verdächtigen wieder versammelt..... Ich freue mich mehr als meine Jungs aufs Christkind!!!!

Auch wieder sowas von dabei ..... Duocento und die Wasserspiele sind 100%iger auch am Start... Jetzt sind Wir schon Fünf !!!!

Schade das die Grete nicht mehr den Schaltrollercup ausrichtet!!! Kombination mit dem Kölner Kurs war immer das schönste Jahresevent !!!

Was läuft in Hilgen ???

Hallo Leute, ich habe des Problem, das mein M1LR mit dellorto 30 mm und Franz im Dritten Gang zwar 125 Km/h läuft, aber am Berg ( Kölner Kurs: nach Mühlenbachschleife) nicht in den Vierten kann. Der Motor hat mit 51 mm Hub nicht genug Drehmoment. Das Gehäuse will ich aus Stabilitätsgrunden nicht spindeln. Auf der Graden ist das Resoloch zwischen 90-100 km. Ich muss irgendwie im Vierten mit der Drehzahl rauf!!!! 2:33 mit dem alten Siri Gang ist zu kurz wegen der zu geringen Endgechwindigkeit. Normaler kurzer Vierter mit 2;:18 oder 2:19 ist zu lang und kann von meinen Motor am Berg nicht gedreht werden.... Das Dilemma Steck in diesem anspruchsvollem Kurs... Habt Ihr noch eine andere Getriebeidee???

Gibt es denn eine Kombination zwischen 21 auf der Nebenwelle und 47 Zähne auf dem vierten Gangrad????

Hallo liebes GSF und Smallframefreunde, ich stehe vor dem selben Problem wie Megatron vor einiger Zeit und finde keine verlässliche Antwort!!! Ich möchte die DRT Nebenwelle 10/14/18/21 mit dem Kurzen 4ten von BGM 48 Zähne auf der Antriebswelle kombinieren!!! Geht das überhaupt mit der Verzahnung??? Das Verhältnis wäre 2,28 gerechnet und könnte zu meinem Motor passen. Wer hat das schon einmal verbaut und kann mir helfen??? Danke im voraus ......