KP_vom_roller

kann mir grad mal wer sagen wie ich da kolbenspiel am bessten messe? Kolben und zylinder mit messschieber oder verbaut mit diesen messplättchen um auch zündkontakte einzustellen einfach zwischen kolben und zylinder gucken was rein geht? und was ist für nen ori grauguss zylinder ein erstrebenswertes maß? Schankedön! BTW: so nen SI Adapter fahr ich auf meiner spanischen GT160 auch. der ist eher einfach gefertigt vom Scooter.com- Ron!

Genau das hatte ich zumindest für den 24er auch notiert. Wobei das im betrieb mit nem sip road war und denke bannig fett sein dürfte mit orginal puff.

Ich bräuchte nochmal nen paar Erfahrungswerte/ tipps zur bedüsung der 160gt mit si adapter. Ist alles soweit original. Nehm ich besser nen 20er oder 24er? Und mit welcher bedüsung fahren die werten herren?

... ist nur halbwissen... Da die 160er ja das schmale beinschild hat, hätte ich jetzt das Gefühl, das italo-GS nicht passen dürfte.

braucht wer nen gepflegten 10 jahre alten smart for two? 115 k gelaufen für 1,8 VB???

Ne, aber ne neue brille kann ja auch oft helfen.

Mein schwager arbeitet bei der apollo optik. Kann ein termin bei ihm helfen?

M12 ist mindestens noch bei. Ggf. Noch größer. Ich glaub die Dinger sind auch mit innengewinde angegeben. Also kannst du alles machen damit bis zu ner m12er schraube

Ich bräuchte leihweise mal nen m12x 1,5 gewindeschneider für aussengewinde. Ich hab nur m12 x 1,75.

Ich hätte nur nen helicoil koffer bis m12 meine ich. Mit gewindeschneider und bohrer. Falls das hilft.

Willst den kreuz veräußern? Dann steck das gerne inne hosentasche. Müssen eh nochmal quatschen.

Genau das mit dem steg. Steckt in gs3, gs4, 180ss, und wohl in alten sprint?!?!? Sicher zumindest in der spanischen 160gt

Fährt zur DBM zufällig wer der noch ein schaltkreutz für den 2 teiligen schaltbolzen da hat und das mitbringen möchte? ??

Keiner?

Fleißig war er. Erstmal primär neu vernietet und verbaut und die lager in den motor gesetzt. Hätte ich jetzt ein schaltkreutz ganz alt da könnte der spanier wieder zusammen.

Kann mir auf die schnelle wer sagen was für ein gewinde bei der 160gt auf der kurbelwelle sitzt?

Guten morgen, Danke herr lehrerer. Recht er hat. Natürlich kupplung. Such ich trotzdem.

Gents, Ich bin auf der suche nach einem "widerlager" für den bremszug für nen pk motor. Also das ding wo die stellsschraube der bremse hinten durchgeht und was auch als zugführung dient. Ich hätte swlbiges für v50 im tausch falls bedarf besteht.

was is letzte preis?

moin, hatt wer noch ne original und funzende lusso zündgrundplatte liegen (5 Kabel), die er gegen taler tauschen will?

Ich hab hier noch nen kotz-flügel...

genau... von 180 SS. der ging bei mir so drüber, wobei ich allerdings den koti hinten auch unterlegt habe wodurch er logischerweise höher kommt.

alter... ich war wohl zu lange nur mit der Android app online... seit wann bitte bin ich denn der "Hans-Kevin"????

genau das war auch das problem bei mir. daher umgebaut auf SS Koti weil ich keinen bock auf ausdengeln oder beschneiden hatte. aber der ori koti geht da definitiv nicht drüber!

moinsen, kann mir grad mal wer sagen was ne PX125 für ne V max eingetragen hat?