KP_vom_roller

Jawoll. O lack ist und patina auch. Anti porno teile sind auch noch da, genau wie original zylinder und kurbelwelle. Eingetragen ist da nix.... warum auch.

danke schonmal, ich hatte ja doch gehofft das die alt pxen, grad die noch mit aussenverschluss langsam ein wenig an wert gewinnen! unter 2 k will ich sie dann doch nicht abgeben!

Moin. Überlege mich von meiner 200er alt px zu trennen. Istveigentlich ne motovespa, aber mit papieren zu eine piaggio geworden. Tüv ist neu, ohne batterie. Leuchtet blinkt und hupt. Motor ist ein 200er alt px mit ner 60 polinisten lippenwelle und nem 200er cosa alu zylinder, ddog kupplung und sip road auf o tuning. Müsste gute 14 pferde am rad haben und macht mit mir und meiner frau hinten drauf gute 100 und allein gute 110 gps. Läuft gut und zuverlässig. Der motor hat seit umbau keine 5000 km gesehen. Aktuell ist noch die alt säule drin, bekommt aber noch ne lusso gabel verpasst. Ein foto kommt gleich noch. Die original kaskade und die schwarzen backenleisten hab ich noch da. Was kann das moped bringen am markt heute?

Keine ahnung warum der Android das auf den kopf stellt.

Heute mal den tag voll praller sonne ein wenig in den schmalrahmen investiert. Langsam nimmt es form an.

Ich glaub die beiden haben sich gayfunden.

ich nehm immer den schwarzen gewebe ummantelten aus meiner autowerkstatt. der hat 7,5 und kostet pfennige!

Floh; ich hab hier noch nen lüfterrad und ne grundplatte von ner kontakt zündung. Sowie nen neuen kondensator und zündkontakt, die bei der zündung aber nicht passen. Kannst du haben für geschenkt. Ge kch gern zum Wurst mit. Vielleicht hilft es dir. Cheers Marcus

Urlaubs und bastel silber.

Polini

Wird langsam.

Dr75; 16/16er; nd 42, hd check ich jetzt

Mädels... V50 beschleunigt beim gas wegnehmen. Geht im stand aus. Hab den eindruck das sie zu fett läuft. Wer ne idee zu dem Symptomen?

Vacation! Mal resturlaub 2014 abbauen. Nachher weiter das licht an der fuffi suchen.mal schauen wo der wurm drin ist. Freu mich auf morgen

moinsen.... Kaiserwetter! bin ich doch glatt mal mitte mopete zur arbeit gefahren! freu mich aufs anrollern und euch männers!

...das finde ich jetzt ja mal mehr als arm! dachte schon das der name polini für etwas mehr steht als " bau dir selber was du brauchst um unserte teile zu verwenden"!

moin, ne... der ist leider weder dabei, noch im shop zu finden! leider!

moin, ich hab auf meinem polini motor die Polini IDM zündung verbaut. hat jemand ne idee was man gescheit als gegenhalter nutzen kann um das lüfterrad festzuschrauben? cheers marcus

Ui... Steuerzeiten sind aber mehr als mager. Ich hab jetzt 127/189. Hab jetzt den evo direkt mit mrp ansauger und eben dem empfohlenen 28er pwk. Kupplung macht ne gp one ihren dienst an eben der 105/55er king welle, polini-tronic. Die bertha drunter und gut ist. 30 ps will ich eigentlich gar nicht. So mitte 20 machen mich schon stolz und glücklich. Schauen wir mal.

Ich hab hier paar düsen sets für nen pwk falls du mal was brauchst. Fährst du auch den 135er evo? Ich hörte so. Mit welchem gaser und uttpuff denn? Ich hab mich erstmal für nen 28er pwk entschieden und die dicke bertha. Mal gucken was da so geht.

Gute Besserung maike und cunibert. So ein dreck.

Noch keine edelmetalle??? Guten morgen. Der winter ist da.

ist ilonaM in Rente? GSF verbot? Finger gebrochen? sieht man so gar nicht mehr hier!

na ich will mich mal überraschen lassen ob die die Quetschspalte + zentrierung < 2mm gebaut haben! würde mich doch seeeeehr wundern, daher stellt sich die frage gar nicht!

1000 Fragen; eine Antwort! Steuerzeiten sind die angegebenen von polini, wobei das auch wurscht ist. geht ja darum die steuerzeiten des zylinders so gut es geht zu erhalten. ausfedern wird bei den wenigen 1/10 mm nichts, aber mal gucken was die kopfzentrierung sagt! die ist denn wohl futsch. however... solange der auspuff zu den zeiten passt solls mir rille sein!