derdomas

interesse am zylinderkopf für polini, primär => pm

bräuchte nur kolben alleine, verkaufst den einzeln auch? lg thomas

-> PM

welchen steg? am motorblock wurde nichts gemacht, da hätt ich beim zusammbau aber auch keinen bedarf gesehen. schleifgeräusch ist nur bei gezogener kupplung - kann das trotzdem sein?

danke für den tip, aber so ein rasseln hab ich nicht. es ist ein schleifgeräusch.... bei dem spiel, das du bei den lagern hast, wird doch auch das lüra merkbar gehn, oder? das sitzt bei mir felsenfest... kann es daher kommen, dass ich die kupplung zu wenig angezogen haben könnte?

Hallo zusammen, ich habe einen PX125 Motor neu revidiert, da die Federn im Primär hinüber waren hab ich umgerüstet auf 65/23. Kupplung kommt eine original Cosa Kupplung zum Einsatz. Kupplungsdeckel + Arm wurden in mehreren Iterationen abgeschliffen. Ich hab dennoch sobald ich die Kupplung ziehe ein relativ lautes, schleifendes Geräusch. Unter dem Motor liegend würde ich es bei der Kupplung orten. Gänge lassen sich einwandfrei schalten, LüRa hat kein Spiel. Ich hab Schlumpfpaste in den Deckel geschmiert und geschaut wo ich streifen könnte -> negativ. Kupplung wurde korrekt eingesetzt, Keil ist drin, auch die Distanzplatte (und die wurde auch richtig verbaut) Ich weiß nicht mehr weiter, hat jemand eine Idee?

zweiter

interesse -> pm

interesse => pm

ich fahr den pinasco mit 160/55, BE3, 122HD, 18C geblitzt auf SI24 mit umgeschweissten t5 pott mit 118er hab ich ein klingeln...

interesse => PM

hallo, ich hätte interesse am rundumverbau, verkaufst ihn mir extra? lg thomas

Kann zu, ist erledigt - Vielen Dank an Timm für den Tausch!

Tausche neuwertigen Aquila Sitzbankbezug in dunkelgrau (Farbe ist nicht genau definierbar - event. leichter gruenstich - siehe Fotos) fuer GS 150 gegen einen gleichwertigen von Denfeld fuer meine GS150/3. Hab ein paar Fotos gemacht:

habe interesse an einer zylinderhaube, luefterradabdeckung, luefterrad (nur den auesseren teil), sowie der sitzbankhalterung, die hinten montiert wurde.

Hallo, gibt es auch Unterschiede bzgl. Rahmennummer? Wurde die bei der MISA eingestanzt oder auch wie bei den deutschen (ausschliesslich) auf den Typenschildern? LG, Thomas