PX-Michi
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Beiträge von PX-Michi
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Unser T5 Projekt von Roni-Motori nimmt endlich Formen(Leistung) an!
Der Erste Prüfstandlauf gestern Abend siht schon mal ganz gut aus!
30,7 NM bei 5600Umdr. war super, nur das Band und die Leistung war bescheiden!
Getestet wurde mit einem Taffspeed, GF-Projekt und einem Bullet mit schnell gebautem Adapter!
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Hallo!
Kannst einen kompletten um 750,-- oder fast kompletten haben!!
Gruß
Michi
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Habe einen GFK-Kotinger!!!
Eigenbau!!
Nie mehr Probleme mit Rost
40,-- + Versand!
Bei Interesse bitte PN
Gruß
Michi
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Habe evtl. was für Dich:
125er PX Motor Getrenntschmierung, kompl. bis auf Cylinder 400,--
125er Lümmel-Motor zerlegt! 400,--
125er T5-Motor original 670,-- (eher zum überholen)
152er T5 Polini Motor mit MMW Kopf 850,-- (Einbaufertig)
Gruß
Michi
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Hi Crisu!
Wird Zeit, dass Du endlich zu mir in die Werkstatt kommst!! Habe auch eine T5 mit original-Motor am Laufen.
Einfach mal testen, geht super!!!
Gruß
Michi
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Den PEP-T5 hat noch keiner verbaut? Den gibt es doch schon ewig zu kaufen.
Hatte den PEP in Verbindung mit KH-Malossi,auf Membrane und 30er Koso ein Jahr im Einsatz. Geht ähnlich wie der Scorpion, War bei der Ampel auch schön leise, aber bei Drehzahl schon sehr laut! Leistung war gut!!
Obwohl ich sagen muss, dass der Scorpion nichts bringt!!!
Beste Erfahrung hatte ich mit JF-Projekt und Taaffspeed!
Gruß
Michi
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neuer Preis!!!
Für schnell Entschlossenne incl. Versand!!
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Im Moment ist ein Taffspeed(Aufsitzer auf der Unterseite) verbaut, und kann gegen Zuzahlung von 180,-- mit erworben werden!
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VERKAUFT
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Neuer Preis!!!
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!!!!!
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ERLEDIGT
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ERLEDIGT
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ERLEDIGT
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Suche dringend eine LH-Welle für mein T5-Winterprojekt!!!
Habe evtl. eine extrem scharfe KH-Membranwelle vom KABA zum tauschen!!
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nein. BT5 ist BT5. B steht aber nicht für Bullet
Erhältlich nur bei LTH, da der Auspuff auch von LTH ist.
Ja, der RZ ist viel einfacher abzustimmen mit dem SI. Den kriegt auch ein anfänger abgestimmt. und das fährt sich wirklich sehr geil.
Gruß
Basti
Hallo Basti!
Steiler Topf, super Leistung!! Und das mit ori-Welle und 24er Si??? Wahnsinn!!!
Ist der Taffspeed Replica ähnlich einzustufen, da er eine ähnliche Birne hatz?
Gruß
Michi
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Ich fahre eine engl. T5 mit 172ér Malossi & 22 Zahn Kupplung (Rally 180)...
Schöner Tourer mit einem Verbrauch in etwa wie eine originale 200ér, aber umso schneller
Und der Motor fährt mit dem Zylinder und der Kombination seit über 15 Jahren vollgas über die Bahn (auch Langstrecke über 500km + ), und das alles ohne jegliche Probleme
Sven
Hallo!
Fahrst mit 24er SI? Bitte sende mir die Bedüsung!!!!
Ori-Welle, oder bearbeitet???
Bitte um Info
Danke
gruß
Michi
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bin eher auf das drehmoment aus und momentan überlege ich mir den Bt5 zu kaufen...
Was ist ein Bt5 ???
Was haltet Ihr vom Taffspeed Replica??
Danke
Gruß
Michi
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Suche für mein Winterprojekt eine Langhub-Membran-Welle für eine T5
evtl. auch einen Umbaukit(Excenterzapfen, Pleuel, ..) für dieses Vorhaben!!!
Bitte PN
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Ich als PX-Michi bin vor 2 Jahren von einem meiner Schrauberkolegen auf den T5-Geschmack gebracht worden, und muss sagen, die T5 ist GENIAL!!!
Meine erste und liebstee T5 habe ich hier übers Forum erstanden. Es war ein Polini verbaut, welcher genial ab gegangen ist. Auch mit Begleitung lt. Tacho 115 kmh ohne Probleme.
Leider ist der Block gebrochen. Danach kam ein 17 PS-Malossi-Membran-Ding rein.
Ging super, nur hat mir der Motor zu viel gebraucht!! Am besten hat mir der GF-darauf gefallen, ebenso mit dem Polini:
Sie Aufkleber sind mehr geworden:
Jetzt ist ein DS-Malossi mit 30er Oko verbaut. Geht auch gut, aber über den Winter muss ein 56,5Hub-Membarn-Motor gebaut werden.
Was sind die besten Steuerzeiten und welcher Auspuff wird empfohlen????
Habe noch eine originale(auch aus dem GSF) mit Gianelli-Auspuff, geiler Sound und Porno Blinkergitter mit Spoiler!!!
Eine weiße wurde bereits zerlegt, und wartet auf wiedererweckung mit einem neuen Rahmen!!
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Der erste Scorpion ist weg!
Motorerfahrungen T5
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Hallo!
Mal die Eckdaten:
172er Malossi mit Wiseco-Kolben
57er Pilz-Welle
34er Koso/Powerjet
MRP-Ansauger + RD350 Membrane
V-Tronic
CNC-Cosa-Kupplung
Übersetzung 65-22
Optimierter Kopf
Barbeitung lt. Portmap von Rüpel
Steuerzeiten 190/128
Gruß
Michi