Da Woidi

Vor acht Jahren wurd ich bei uns in Ö mal mit dem kleinen Blech (..und dem grossen Zylinder) auf die Rollen (bei uns is des die woalzn) gestellt. War nicht komisch Ausserdem konnte er mir auch nach mehrmaligen nachfragen nicht sagen welche Hinterradleistung ich denn nun habe

Hätt nen Polini Doppel komplett mit allem

Habe gerade einen neuen Bitubo verbaut. Hat auch ein paar mal gefedert, aber nachdem ich ein paar mal verstellt habe steckt das Ding!! Lösungsvorschläge:

@Undi: Meinst du das genial häßliche rote Teil

Der kurze wo nur die welle getauscht wird

Kann jemand mehr zum kurzen Taffi sagen? Könnte nämlich einen haben. Erfahrungen bitte!!!!!!!!

PICS wären toll, allerdings habe ich nicht vor meine Mühle höher zu machen, weils mir einfach nicht gefällt. Aber bis jetzt mal ein fettes Danke.

danke für die infos bis jetzt, bin schon gespannt was der BLADE dazu sagt

Wie funkt den der Einbau mit dem Platz? Was bringts wirklich? Über Erfahrungen wäre ich sehr dankbar!! @Gerhard: Darfst natürlich auch alles posten was dir dazu einfällt

Denke nicht das das so schlimmist, schließlich muss man ja auch für den 136er SCHNIBBELN

Aber solange das Bubi so geil schreit, haben alle was zu futtern :grins: er kanns eben am Besten, ich für meinen Teil werde auch miorgen wieder für Danihasi stimmen

Heißt es nicht beim Customizing: erlaubt ist was gefällt? :haeh: Ich denke das gerade die vielfalt dieser bis jetzt geschriebenen Postings die Grundlage für individuelle Roller bildet. Der eine verbindet mit Custom eben eine Chromschüssel, der andere einen Racer und Verrückte eine Rat. Für mich heißt CUSTOM einfach nur alles andere als Serie, und ich danke jedem Customizer der es schafft mich mit seiner eigener Kreation in Staunen zu versetzten. Keep on scooting

An meine Zähne lasse ich nur Bier und Metall

ja ja das stimmt hab ich auch imma

Geht das jetzt enfach so mit dem Umbau oder nicht?Erfahrungen bitte

Das is das Ding das tatütata macht :plemplem: :plemplem: :plemplem: jojo mia san die geilsdn

Das is das Ding das tatütata macht :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Ich war in Linz Oberösterreich ein waschbärechter Rettungsfahrer Da sieht man Sachen da kommt man aus dem Staunen nicht mehr raus Aber es war total geil Einsatz zu fahren, mit einem Blaulicht und einem Folgetonhorn kann auch der beste Malle mit Hyperantriebsvergasertuning nicht mithalten

Das Problem kenn ich, es ligt an diesem merkwürdigem Bing-gaser welcher leider zu erfrieren neigt. Stell sie über Nacht in einen beheizten Raum und du wirst sehen das alles wieder funzt.

HE, wer nennt mich da Schulmädchen?

Fische sind Freunde, kein Futter! Bist du mein Gewissen? :haeh:

böser Schwabbel, böööööööser Schwabbel!!

Was soll er denn kontrollieren wenn nix da is? Ween er fragt wo sie sind sagst einfach das Modell hat keine. Glaube nicht das es bei dir Probleme geben wird

Steht doch alles da. Spiele: Stuntman, GT3 und ONI

Also bei mir war es so: Bin mit meiner PV mit Kaufvertrag, Baujahrsbestätigung und allem was ich in der Technica gefunden habe zur Überprüfung gefahren und das wars schon. Bei mir hat er nicht mal gestartet geschweige denn auf meinen Zylinder zu achten. Blinker brauchst du keine. Zur Versicherung: ich zahl für meine PV 125 jährlich um die 65 Euro