pirate177

Meinst Du ja? aber Warum? wenn ich den Dämpfer oben kürze ? weiter einfedern als vorher wird er ja auch nicht - der Federweg bleibt ja quasi der selbe. also so, dass er durchschlagen könnte.... falls das doch nötig wäre: wäre da gleich die nächste Frage, ob man den Bitubo zerlegen kann. Auch darüber habe ich nichts im Netz gefunden. Wäre ja die schönste Variante weil man das gewinde dann auch ganz entspannt in der Drehbank aufschneiden könnte.

Mahlzeit, ich habe in der Suche auch mit diversen Kriterien nicht das finden können, was ich wissen möchte - deshalb jetzt hier. Ich möchte meine PX Lusso Gabel um 60mm kürzen - aber nicht auf PK Dämpfer umbauen (den müsste ich bei der Tieferlegung ja auch kürzen) Deswegen will ich meinen Original PX Bitubo kürzen. Eine Drehbank in geeigneter Grösse steht mir leider nicht zur Verfügung. Daher ist mein Plan folgender: Ich will das Gewinde aussen an der Kolbenstange auf Mass weiter aufschneiden und die Stange dann "einfach" um 60 mm kürzen. Anschliessend natürlich noch die Feder entsprechend anpassen. Klingt für mich logisch und einfach umsetzbar - aber da das so anscheinend noch niemand gemacht hat übersehe ich da anscheinend was? Ist das Material zu hart für einen Gewindeschneider? So und nun zerfleischt mich bitte und bombadiert mich mit sinnlosen und sinnvollen Tipps

Sauber! + geil gemacht! :wacko:

Pff,.... ohne Worte...

dafür war dein post detailreicher evtl. könnte man den DB link ja hier öffentlich machen? dann könnte sich likedeeler die arbeit sparen? nur eine idee- keine ahnung ob das gewollt ist

dropbox is OK. kann man bedenkenlos benutzen. funzt gut .. und kann einem auch selber sehr dienlich sein um gewisse daten notfalls immer griffbereit zu haben. ahoi

Yea goosemarket 1A++++

jupp.. ein bisschen sonne solls geben http://www.wetter.de/wettervorhersage/49-1351-61/wetter-hamburg.html

Hi Runner, nee hab ich noch nicht.. werd ich mal versuchen. Danke fürd en Tipp.

Danke schonmal - die Dinger kenn ich. Aber ich würde gerne an den Originalhaltepunkten einen Microschalter verbauen. Es muss ja einen passenden geben da der Hebel die Nase hat um ihn zu betätigen und unter der Griff auch entsprechende Gewinde vorhanden sind.

Moin moin, ich hätte da gern ein Problem. Habe schon die Suche bemüht aber leider nichst gefunden. Ich habe meine PX gebraucht gekauft - was für ein Wunder - und es ist eine ScootRS Bremspumpe verbaut. Nun zu meinem Problem. Da ich so gut wie nur vorne bremse möchte ich gerne die Masse fürs Bremslicht auch mit der Handbremse VO schalten. Ich habe bereits das ganze Netz durchforstet - kann aber keinen passenden Microschalter für diese Bremspumpe finden. Weiss einer von Euch Rat? Danke so long Pirate

Auf jeden Fall dabei ob Sturm oder Schnee..

hab ich mir fast gedacht... ich hab da immer gerne reingeguckt.. fand die seite immer schön simpel und knackig /anspornmode off

Sauber... hatte mich nur gewundert wieso auf der TSI-HH Seite noch nix steht.

Moin, ist der 1te 04te un fix or what?

nabend- ich war heute bei S&S - was ich gehört habe ist Grimeca verkauft bzw. aufgekauft worden....kann also zu Lieferengpässen kommen...

kann zu.. roller geht in die bucht. gruss pirate

ist noch aktuell. preisupdate-> 1200 FP

schöner stuhl.. ich mag den armylook. wäre versand auf palette möglich? gruss aus HH P.S. die preisschraube sollte sich auch noch etwas nach unten bewegen :)

Eintragungen -> keine läuft auf Fuffi Kennzeichen der Rahmen ist ein 93er gewesen. Wenn gewünscht stecke ich die Komponenten aber auch in einen 84er PK S Rahmen. /gegen Aufpreis 16.04. -> is noch aktuell Puschen erst nach einer Woche erlaubt.

hallo, mail an Dich is raus. Roller steht in Hamburg. Kann GGF aber auch per Spedition verschickt werden Gruss

ist erledigt. sorry.

Meine PK ist abzugeben. Eckdaten. 85er Polini, 16er Primärzahnrad, HP4 Lüfterrad, 4 Scheibenkupplung, Sportdämpfer V+H, Garellischutzblech, DZM, Digitaltacho, Tomaselli Kurzgas, Sito Plus in orgioptik, Chromfelgen (auch Reserverad) alle Reifen S1, PKS Kaskade, gemoddete Seitenbacken, Orgimonositzbank von der HP4, Umbau auf Antikrücklicht, weisse Blinker, Chromschwingenabdeckung, Alutrittbleche, Beinschildspiegel, Chrom Lüfterradabdeckung usw usw usw.. einfach zu viel um es zu beschreiben. Weitere Bilder gerne per Mail. Oder Ihr findet auch noch Bilder auf http://www.tsi-hh.de unter Bilder einfach mal etwas wühlen da is nur eine Blechbüchse in der Farbe :) Der Hobel läuft 1 A und ist natürlich unfallfrei. Keine Beulen, Null Rost. Preis 1200 VHB

ja hab schon mit diesem tollen werkzeug gearbeitet. ich find die taugen nix der winkel ist zu extrem und man bekommt die nutmuttern nur sehr schwer richtig fest. ist meine erfahrung. ich hab das teil wie gesagt selber benutze es aber nicht mehr.

P.S. is das handschuhfach schon ab? wenn ja kann es ja eigentlich nur ne XL sein.. bei der XL2 wäre ja dann nicht "alles ab" wenn das zündschloss noch drin ist ^^