piaggio c7

Hallo, ich wollte nach längerer Standzeit meine Pk wieder Tüvfertig machen. Verbaut ist ein Polini 130, mit Original Vergaser, 30mm Krümmer und Banane. Sie lief die letzten Tage ganz normal. Heute hab' ich nochmal alles durchgetestet und war der Meinung ich sei fertig. Beim letzten Testlauf drehte sie aber beim Abstellen hoch (nachdem ich im Leerlauf kurz am Gashahn gezogen hatte). Das Drehen am Zündschloss half nichts, sie ging dann aber durch ziehen des Chokes wieder aus. Das Problem ist reproduzierbar. Wenn ich die Vespa normal einschalte und im Standgas laufen lasse funktioniert das Zündschloss ganz normal und sie lässt sich abstellen. Weiß jemand die Ursache oder kennt die Lösung des Problems? Anbei zwei Videos: Normal: https://drive.google.com/file/d/0ByQMYAEpWCo_VldwbjhhSVZiN28/edit?usp=sharing Hochdrehen: https://drive.google.com/file/d/0ByQMYAEpWCo_Ym04dGZIS2ZsRk0/edit?usp=sharing Ich danke für jegliche Antwort! :) Gruß Quir

Ich weiß nicht obs schon wer gepostet hat, aber das Teil sieht auch nicht so verkehrt aus: http://www.grillsportverein.de/forum/eigenbauten/sous-vide-einhaengethermostat-177108.html

Ok perfekt. Sollte dann wohl auch unter meinen Tisch passen. Vielen Dank für die Infos! Es lebe das Gsf

Das wär super! Vielen Dank

Hi, hat jdn. besagtes Stück zu Hause und könnte mir die Höhe der Armlehne ausmessen? Niedrigster und höchster Punkt, damit ich weiss ob das Ding unter meinen Tisch passt oder nicht? Vielen Dank schonmal und schönes Wochenende noch! ciao, quir

Ok vielen Dank! Lässt sich der Kondensator bei eingebauter ZüGruPlatte ausbauen oder wird der verlötet? Und kann ich das Teil irgendwie auf seine Funktion prüfen (durchmessen oder so?) Thx nochmal und ciao, c7

Hi, hab ein Problem mit einer v50. Es ist eine Kontaktzündung verbaut (Zündspule wurde vor kurzem erneuert, sprang gar nicht mehr an). Die Vespa springt meist nur durch längeres Schieben an. Dabei ruckelt sie und es klingt als würde sie sich verschlucken . Wenn sie dann mal läuft fährt sie eigentlich ganz normal, hält Standgas etc. Iwann nach ca. 45-60min geht sie dann aus und lässt sich nicht mehr starten (auch nicht durch Schieben). Danach muss man das Teil immer min 1 Tag stehen lassen und dann geht alles wieder von vorne los. Für was sprechen diese Symptome? Eher Zündung oder eher Vergaser? Hat jdn. schonmal eine ähnliche Symptomatik gehabt und kann mir evtl. weiterhelfen? Vielen Dank schon mal und ciao c7

Ok vielen Dank!

Hi, hab' vor mich von einem Projekt zu trennen. Sollte eigentllich mal ein Stadtroller werden, würd' sich vmtl aber auch gut als ESC Projekt eignen. Folgende Komponenten wären in dem Paket enthalten: 1 Pk80s Rahmen mit Papieren (wurde schon geschweisst, teilweise abgeschliffen und grundiert, ohne Seitendeckel | am Lenker wurde gefräst somit vmtl. nicht so einfach verbaubar) 1 Pk Xl Gabel (schwarz lackiert) 1 Pk80s Motorhälften (ungefräst) mit Bremstrommel und Ankerplatte + Zylinderhaube + 4 Gang Getriebe 1 Neuer noch nie verbauter Polini 133ccm (der mit dem neuen Kopf, es ist aber ein alter Kopf dabei) 1 ETS Auspuff 1 Xl2 Kupplung mit neuen Belägen + Xl2 Deckel 1 Primär geradverzahnt (2,56 wenn ich mich recht erinnere) 1 Lagersatz mit teilbaren Lagern 1 Mazzu Kurbelwelle (ich glaub 20ger Konus) 1 Schaltraste komplett (alte ist beim ausbohren kaputt gegangen) 1 Dichtsatz Könnte mir jemand das ganze Paket und evtl die größeren Teile einzeln schätzen? Verkauft man sowas besser einzeln oder im Paket? Vielen Dank schonmal und schönes Wochenende noch! ciao, c7

Ja klingt nicht gut weil ich schon eine 19/20ger Welle rumliegen hab, aber ok vielen Dank für den Stoffi link!

Das klingt nicht gut Wie äußert sich das? Gibts dafür kein passendes Lager? Bzw. das passt nicht: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642043312&target=productdetail&category1=C&category2=CAT ? Würd ein Wechsel auf eine andere Motorhälfte was nützen? (abgesehen von der evtl. Undichtigkeit, falschen Lagersitzen etc.)

Ok, also nochmal mit Schieblehre nachgemessen, hatte ich vorher nicht zur Hand. 3,8cm Danke schonmal!

Hi, kann mir jemand sagen was da für ein Lager reingehört? Es handelt sich um einen spanischen 125er Pk Motor. 3 Loch Ansaugstutzen falls das weiterhilft. Lager durchmesser liegt bei ca 3,7mm. Als Welle soll eine ganz normale 19/20 Mazzu Langhubwelle rein. Der Lagersitz ist wohl mit einer Schmierbohrung versehen. Vielen Dank schonmal für Antworten! ciao, c7

Ok vielen Dank! Wo werd ich am besten sowas los? Oder hat hier zufällig jdn. Interesse?!

Hi, da ich aus meinem alten Rad rausgewachsen bin und mir sowieso ein neues zugelegt hab, wollte ich mal nachfragen, ob man sowas noch los wird? Bei dem Rad handelt es sich um ein Bulls 3.50 Sport. Verbaut sind jedoch ein anderer Lenker, anderer Vorbau, anderer Sattel sowie Lx Umwerfer vorne und hinten sowie XT V-Brakes. Außerdem vorne noch eine Rock Shox Federgabel. Die Bowdenhüllen sowie Züge wurden schon einmal komplett ersetzt. Bekannte Mängel: Schaltung ist ziemlich verstellt, müsste mal von jemanden mit Ahnung eingestellt werden. Einige Züge sind außerdem aufgesplissen und sollten ersetzt werden. Hinterrad hat eine leichte 8. Lack ist auch nicht mehr der tollste, einige bzw. viele Abschürfungen und Kratzer vorhanden. Gibt's für sowas noch einen Markt? Und falls ja welcher Preis wär angemessen? Vielen Dank schonmal für eine Antwort! ciao, c7

Danke schonmal!

Heißt das dann, dass der so nicht passt oder einfach 1cm höher ist? Fährt den irgendwer so und falls ja auch eingetragen? Und was fehlt oben noch um das Teil montieren zu können? Irgendwelche Gummis oder Beilagscheiben etc.?! Thx schonmal!

Hi, kurze Frage, passt der Bitubo auf eine Pk? Und falls nicht auf was dann? Und wieviel Bar gehören da rein? Und gibts eine ABE für die Pk dafür? Vielen Dank und ciao! c7

Also die Yamaha TT600R gefällt mir auch. Ist vom Preisniveau her aber wohl auch eher weiter oben angesiedelt?! Die Aprilia ist Optikmäßig irgendwie nicht so das meine. Ich geh mal davon aus, dass ich wohl 2000.- aufwärts investieren werd müssen um was einigermaßen fahrbares zu bekommen, richtig (oder gehts auch billiger)? Wie siehts denn mit Wiederverkauf aus, ist der Wertverlust bei den Teilen hoch? Und noch 2 kleine Fragen: Wie siehts bei den Dingern eigentlich mit Eintragungen aus. So von wegen Lampenmasken oder Digitaltacho etc. Ist das auch so "einfach" wie bei den Vespas? Und letzte Frage: Lässt sich so eine Enduro mit Stollenreifen auf der Straße einigermaßen adäquat bewegen oder grenzt das Ganze an unfahrbar? Thx auf alle Fälle schonmal!

Hi, erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort! Hat mir auf alle Fälle schonmal weitergeholfen. Preistechnisch sind die Hondas anscheinend zwar immer einen Ticken günstiger aber wenn das dann zu Lasten des Fahrspaß geht dann ist die Suzuki wohl das Mehr an Geld wert Vielen Dank auf alle Fälle nochmal und ciao

Das vll?! http://www.1funpic.de/funpix/funpic_0375.jpg

Hi, ich wollte mir zum Sommer ein Motorrad zulegen. Mir schwebt irgendwas in Richtung Enduro oder Super Moto vor. Budget 2000€ bis max. 2500€, gerne auch weniger. In die nähere Auswahl hab ich jetzt mal die Suzuki Drz400 oder eine Honda FMX650. Ob ich eine Enduro oder ein Supermoto will weiß ich auch noch nicht so genau. Wollte hauptsächlich in der Stadt fahren und evtl. mal eine kleinere Tour. Auto und Roller würden auch noch zu Verfügung stehen, wäre auf das Teil (und/oder Komfort) also nicht unbedingt angewiesen. Führerscheintechnisch kann ich erst im August komplett offen fahren, bis dahin hab' ich noch A beschränkt. Falls irgendjemand was dazu sagen könnte (z.B. Super Moto für relativen Motorradanfänger totaler Schmarrn o.ä.) wär ich demjenigen sehr verbunden. Oder auch gerne andere Modellvorschläge Kaufzeitpunkt wäre wohl jetzt (bzw. bis wann) am besten, richtig?! Also vielen Dank schonmal und ciao, c7

Hi, weiß jdn. welche Lager ein und auszieher ich benötige um alle Lager bei einem Sf-Motor ein und auszuziehen? (inkl. teilbaren Kuwe Lager z.B.) Ohne Mutter aufschweißen o.ä. Gibts da evtl. eine Liste wo die Teile drinstehen? Vielen Dank schonmal und ciao, c7

Also erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten! Es wird wohl der Schwalbe evtl gibts Bilder wenn die Teile montiert sind. Thx auf alle Fälle!

Hi, also hab' jetzt mal ein paar Bilder vom Reifen und der Felge gemacht. Ich hoff' die helfen weiter (wollte jetzt nicht den kompletten Reifen von der Felge abbauen). Was ich suche wär ein möglichst schwarzer, profilloser und dünner Reifen (der im Idealfall auch nicht zuviel kostet). Mir gehts dabei mehr um die Optik als um Rollwiderstand etc. (das Rad ist eh vergleichsweise schwer). Also vielen Dank schonmal und ciao, c7