konze

Vielen Dank, ist faszinierend wie schnell man aus dem Thema raus ist wenn man mal ein Jahr nicht gar nicht schraubt... lg konze

QK dann irgendwo um und bei 1,0-1,2mm? besten Dank konze

Danke dir, hab ich erledigt, was wäre denn für die Kombo zu empfehlen? lg konze

servus, komme erst am Wochenende an das Moped und möchte gerne im Vorraus bestellen: Habe MHR1 Zweiring Normalhub, eine 57mm welle, einen MMW Kopf mit 0mm QK und einen 26si, möchte das ganze mit Scorpion/BigBox Sport fahren, was empfielt sich da für eine Fudi/Kodi Kombo? Ich weiß, messen wäre/ist besser aber vor Samstag komm ich nicht dazu und wollte da eigentlich schon schrauben. lg&vielen Danke konze

Servus, gibt es eine Möglichkeit einen kurzen vierten Lusso von einem kurzen vierten Alt zu unterscheiden? Kann ich da irgendwo messen? lg konze

Servus, ich finde das leider am Handy nicht. Such mal nach "Malossi für die City"oder so ähnlich. Das hat mir seinerzeit sehr geholfen[emoji106] lg konze

Donnerstag ist erst morgen. Alternativ dazu würde ich mal Ohren und Augen aufhalten und auf Ursachenforschung gehen... lg konze edith sagt, um wenigstens irgendwas sinnvolles Beigetragen zu haben: Reifenalter?/rissig? Ventil undicht? Fremdkörper in Mantel/Schlauch? Schlauch zwischen den Felgenhälften eingeklemmt? etc pp

Servus, Nimm wirklich Hanf. Ist ebenfalls einfach zu verarbeiten, hat vor allem den Vorteil dass du Notfalls schon mal eine gute viertelte Umdrehung nachjustieren kannst wenn richtig verarbeitet auch mehr. Das würde ich mich bei Teflonband nicht trauen. Außerdem quillt Hanf ein Stück weit auf wenn er feucht wird und dichtet dadurch noch besser[emoji106] lg konze edith: Vorgehensweise wäre/ist bei mir: Gewinde aufrauhen, Hanf aufwickeln, mit Drahtbürste einbürsten und anschließend mit Fermit (Feuchthaltemittel, ist der Produktname, gibts sicher noch anderes!) einstreichen. Dann alles ordentlich fest zusammenbauen und fertig

Doppelt. Von wegen SMARTphone...

Ich fahr die BBS auf einem MHR Motor. Dort tut sie schon recht ordentlich was sie soll. Ist halt für mein Gefühl laut. [emoji106] Und ich bin da normalerweise nicht so kleinlich[emoji16]

Würdest du die BBS nehmen oder die BB Alt? Ist die Lth Box eine Leistungsfähige und vor allem leisere Alternative? Der Sipraod geht zwar für sein Alter gut, ist aber auch aufgrund eines größeren Endrohres tatsächlich lauter als der Sip Performance... Hätte halt lieber eine Box. (Optik/Reserverad/Bodenfreiheit...) lg konze

Servus, Brauche was halbwegs haltbares/vollgasfestes mit Drehmoment für den Urlaub. Habe zur Verfügung: Malossi Sport MMW Kopf 57mm Oriwelle, Einlasszeit leicht verlängert, nicht gemessen 26 Si BBS, BB alt, Siff Road1, Sip Performance. Frage/n: Lohnt sich die Investition in eine LTH Box? Lautstärke ist auf längeren Touren für mich inzwischen ein Thema. Ist es Sinnvoll den Auslass zu verbreitern? Verliere ich dadurch untenrum? lg konze edith: Ich würde den threas gerne durchsuchen, mit dem Handy ist mir das leider nur warum auch immer nicht möglich...

Der Meinung bin ich auch[emoji106] Mur gehts eigentlich hauptsächlich darum ob ich das Teil in München ohne all zu fiese Tricks zugelassen bekommen würde... lg konze

Servus, Ich spiele auch mit dem Gedanken mir so einen"Russenbomber" zuzulegen. Gibt es inzwischen (Gerade im süddeutschen Raum/Großraum München)schon weiterführende Erfahrungen was das Thema TÜV und vor allem Zulassung anbelangt? lg&Danke konze

Servus, fast 0,25mm axiales Spiel an der Kurbelwelle wenn ich die Kupplung ziehe sind zu viel nehme ich an? Lager neu? lg konze

Hier werden sie geholfen Ansauggeräuschdämmung lg konze

Douglasie würde sich da auch anbieten.

Was muss man für so einen M5 in akzeptablem Zustand ungefähr investieren?

Servus, schau mal im Dienstleistungsbereich. Ich glaube die ziehen gerade um... lg konze

Such mal im MHR Zweiring Thread. Da gabs schon einiges dazu. Ich find das bloß am Handy nicht. lg konze

Klappbare Sackkarre, schaut zwar Scheiße aus aber spart Rücken und Nerven... lg konze

Ich wäre gerade mit dem Rost im hinteren Bereich des Trittbretts vorsichtig ob es sich nur um Oberflächenrost handelt Gerade im Bereich der sich überlappenden Bleche ist das gerne mal komplett durch. Viel mehr würde ich wohl auch nicht bezahlen. lg konze

Sensationell

Schau mal im Dienstleistungsbereich, bieten mehrere an. z.B Kobold, Rollerkarre etc konze

Ich tippe auf sterbenden Pickup. Genau die gleichen Symptome hatte ich auch mal. Lief bis knapp 90 spitze und ging dann sang und klanglos wieder aus. Ab 85 dann wieder an (war halt Drehzahlabhängig) Pickup getauscht und gut wars. lg konze