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joerch

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Alle Inhalte von joerch

  1. GasGas gibt die Zylinder irgendwo in die Schweiz zum beschichten. Wäre mal interessant wohin genau. Bisher war ich zum Glück zufrieden mit GasGas Outlet.
  2. Das wäre fein. Ich möchte wissen ob der Stutzen identisch ist mit Casa Performance bei Lambretta
  3. Kann mir jemand sagen welche Gewindegröße der Unterdruckanschluss für eine Benzinpumpe bei den BFA-Zylindern hat?
  4. Das ist noch eine alte Version. Hat aber noch nie die Straße gesehen. Ich kann gerne mal bei Gelegenheit paar Bilder einstellen.
  5. Ich habe bei meinem aktuellen Projekt eine Mito Scheibenbremse verbaut. Bin gespannt wie sich dieser Exot macht...
  6. Ich habe die LTH+ seit vielen Jahren an einer Karre. Da ist noch kein Fett ausgetreten.
  7. Hat jemand die Steuerzeiten vom SST265 parat mit 68er Welle?
  8. das Topic könnte dir helfen bei ein paar Fragen
  9. Dieses Gummiknie hat selbst meinen 265ccm Lambretta Motor zu sehr gedrosselt. Bei 300ccm würde ich es erst recht nicht verbauen.
  10. Hatte mit dem Marchald plötzlich die gleichen Symptome. Bin wieder zurück auf RamAir gewechselt. Dann lief die Karre wieder
  11. Hohnen und neu Nicasil beschichten kostet zur Zeit 160,- Euro brutto bei GasGas-Outlet. Ich war mit dem Ergebnis sehr zufrieden bei einem ähnlichen Schadensbild.
  12. Hat jemand schonmal mit einem anderen Koso Tacho Erfahrungen gesammelt? Funktionieren die auch ohne Batterie?
  13. Hat bei mir auch nur knapp 2 Jahre gehalten. Erst dachte ich es liegt an der Blackbox und habe diese auf Verdacht getauscht. Hat leider nichts genützt
  14. Nimm lieber 19/47. sonst wird es im 5. Gang echt zäh bei 20/47. Bei mir im Flachland zieht der SST265 die 19/47 auch im 5. problemlos mit Ultra Tourer Auspuff.
  15. Passt nicht mit allen. Ich habe zum Beispiel eine Mito Scheibenbremse vorne. Da ist die Aufnahme nicht kompatibel zu Schlauchlosfelgen.
  16. joerch

    Katzen

    Könnte meine sein.
  17. Gegen den Uhrzeigersinn = lösen
  18. Ich hatte so einen ähnlichen mal verbaut. Taugt aber nix, da die Membrane irgendwann wegen dem 2Takt Öl im Benzin verkleben. Irgendwie waren die da empfindlich.
  19. Ja, hat einen liegenden Dämpfer hinten, weil das Heck abnehmbar ist
  20. Ab und zu wird dieser alte Kostümstuhl von mir bewegt.
  21. Schaltgabel hatte ich auch erst eine die garnicht passen wollte, dank indischer Präzisionsarbeit. Obwohl ich leicht etwas abgeschliffen habe. Die zweite passt jetzt wunderbar, sogar ohne abschleifen.
  22. Bevor du den Motor aufmachst, manchmal passt die Schaltstange nicht zur Schaltwippe. Hatte ich auch, weil ich beides von verschiedenen Herstellern gekauft habe. Von der Schaltstange ist eine Ecke an die Wippe gestoßen und der 5. wollte deswegen nicht rein.
  23. Bei meiner Overrev mit Varitronic Alukranz musste ich 1mm spacern. Vorher hatte ich einen Casatronic Alukranz drauf, da hat es ohne Spacer gepasst.
  24. Vielleicht erbarmt sich demnächst einer und lasert einen Spacer den man zwischen Abdeckung und Gehäuse bauen kann. Dann passt das auch wieder P&P.
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