SMarco

Motorgehäuse DN200 baugleich PX200? hab da ein neues angeboten bekommen was darf sowas kosten?

Hersteller?

Das was du bereit bist dafür auszugeben =D

Wie wärs mit ner Banane

Hab heute mal noch ein Video gemacht und jemand anderen anlassen lassen das Geräusch ist deutlich bei der steuerkette zu hören als würde die durchrutschen ist auch nicht mehr so stramm

was dagegen spricht habs gestern abend nochmal probiert also 4-5 stunden nach dem vorfall und gestartet hat er nicht mehr normales messgerät... ja... das war im set zu meiner blitze dabei wird nix tolles sein könnte aber reichen =D danke für die tips

ich hab das teil erst seit ner woche es war beim kauf kaum öl drin hab ihn einfach auf optimum gefüllt das war erst vor ein paar tagen ich kann das nochmal prüfen... kaufentscheidung war der sehr sehr niedrige preis und zwei jahre frischer tüv war von privat wegen dem ot sensor hab ich etwas herumglesen das fängt ja damit an das er aus geht wenn er warm wird das hatte ich ja nicht er ging ja leider einfach aus und springt jetzt nicht mehr an und das mechanische scheppern macht mir etwas kopfzerbrechen :( passt da kein normales kompressionsmessgerät?

Jup sind nur drei danke für die Tipps jungs messgerät hab ich werd ich mir am Wochenende mal genauer anschauen

Ne keine Lampe

Bj99 würde ja passen zu keiner Kompression

Nach dem Motto GSF weis alles hatte heute beim fahren ein Problem war auf der autobahn bin runter gefahren auf einmal nimmt er kein gas mehr an rollt aus motor ging dann auch aus als ich bei 10kmh war gerade noch in ne parkbucht geschafft jetzt springt er nicht mehr an der anlasser dreht es hört sich aber an als würde er kein kompression mehr haben hab mal den öldeckel aufgemacht die steuerkette dreht sich lt. tankanzeige sind noch 2/5 drin er war voll und ich bin erst 250km mit gefahren mein beifahrer meinte - er hätte vorher ein klacken gehört ich konnte das leider nicht wahr nehmen hat ggf. jemand ne idee was ich schauen kann was es ist? Hatte ihn jetzt auch 5 Stunden abkühlen lassen um den Ot Sensor auszuschliesen und nochmal vorsorglich 5 Liter feinstes super getankt immernoch das problem nur das jetzt noch ein mechanisches klacken dazu kam Smart Coupé bj99 450 600er 40KW benziner wäre für jede Hilfe sehr sehr dankbar Gruß

4 stück a 3,3V... passt doch hat kapazität für 13,2v wenn der akku nur bis 12v geladen wird dann fühlt er sich sehr wohl =D bei mir hängts direkt an der vespatronic ladregler dran ladegerät... gib einfach mal a123 ladegerät ein in amazon sowas sollte es schon sein damit dir richtig geladen werden

Wir haben auch eine ;)

ich hab mir die hier bestellt und verbaut https://www.amazon.de/Selfmade-ANR26650m1B-Akkuhalterung-Hochwertige-Schweißen/dp/B015HDE9P6/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1476516467&sr=8-5&keywords=a123 ein kumpel von uns hat sich davon mehrere in sein smart roadstar gepackt als starterbaterrie die akkus sind da bei 12V boardnet im absolten wohlfühlbereich

4x a123

Schaust dir mal den pinasco oder bgm Gaser an

feines schleifpapier

das poliert sich hervorragend meine empfhelung weiterhin rot weiß paste

Kostet gern per pn

hammer danke dir

oh merci dir ich schau mir das montag gleich mal an... wenns nur die cdi ist - wärs natürlich easy

danke für die info ich bin auch eher auf der seite - erstmal reparieren - ganz klar die zündung hat einwandfrei funktioniert motor wurde dann revidiert - gefahren alles ok dann die aussetzer mengelndes benzin ist es nicht wie gesagt wenn ich ausm mittleren drehzahlbereich raus komme läuft das ding super gibts da messwerte oder wird nur auf kurzschluss gemessen?

tach zusammen weiß nicht ob ich hier richtig bin hab ein problem mit ner femsa? zündung ist von einer bajaj chetak hat zündaussetzer im mittleren drehzahlbereich davor und danach läuft alles einwandfrei an was kann das liegen? was muss ich tauschen ggf. ne alternative die auf die kurbelwelle passt dann rüste ich um?

stoxnet

tach zusammen weiß nicht ob ich hier richtig bin hab ein problem mit ner femsa zündung ist von einer bajaj chetak hat zündaussetzer im mittleren drehzahlbereich davor und danach läuft alles einwandfrei an was kann das liegen? was muss ich tauschen ggf. ne alternative die auf die kurbelwelle passt dann rüste ich um?