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SMarco

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Alle Inhalte von SMarco

  1. Der 30er polini pwk oder wie der heißt Ist sehr schlank
  2. also meinst die nadel passt erstmal? war wie gesagt schon bei 240 ohne pj unten dann versuch ich mal: Schwimmerstand einstellen: http://www.mikuni-topham.de/englishsite/Technical%20data/Schwimmerst%E4nde.pdf Abstand Elektrode kleiner probieren Zündung mit Blitze nochmal genau prüfen
  3. ich hoffe nicht die ist neu - was nichts heißt verstellt auch schön keine aussetzer bei der blitzpistole und wenn man langsam durchbeschleunigt dann dreht er auch bis 10k kein gesprotze
  4. so hier noch n bild vom lauf.... die ist aber vom anfang noch zum schluss war ich bei 20ps bei ca 8500 umdrehungen
  5. ne nicht wirklich aber jetzt wo dus sagst hab ich jetzt auch schon öfters gelesen das des gemacht werden sollte danke für den tip
  6. sö isch werd beklobbt..... hab mich jetzt mit düsen eingedeckt und herum probiert aber ich bekomm dat ding nicht richtig zum laufen diagramm hab ich leider grad nicht zur hand liefer ich nach - versuch es so gut wie möglich bildlich zu umschreiben Setup: M1 auf langem DS 30er TMX Franz Einlass 128 Auslass 190 Angefangen mit 290er Düse und PJ60 viel zu Fett am Ende war ich dann bei 250 mit 40er PJ immer noch zu Fett Motor dreht nicht aus übers EGT auch schön zu sehen wie es von 510°C auf 450°C und weiter abfällt 240er düse das gleiche powerjet lahm gelegt - etwas besser derzeit 250er hd drin ohne pj dann hab ich die Nadel runter gesetzt Clip erst mitte dann 2. von oben dann ganz oben wurde nur schlimmer sodas er jetzt vorreso nicht mehr in die gänge kommt oben raus natürlich immer noch nicht ausdreht eingebaut ist jetzt eine 5EL68 (war standard) drin ich vermute ich brauch ne andere Nadel die etwas magerer oben rum ausfällt ist ja nicht so das ich nicht schon geschaut hätte und mir die excell tabelle reingezogen hab bin da auf eine 5dft13, 5dp30 und 5el45 gestoßen die vom verlauf her genau das machen könnten was ich brauche hat jemand noch nen weiteren tip was ich da nehmen sollte oder was ihr nehmt?
  7. ich hab auch den 14er und ja er "passt" drüber macht jetzt nicht den schlanksten Fuß aber geht
  8. ist er das nicht? hat so geklungen als ich dagegen gedängelt habe :O
  9. ich verwende den hier http://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+sip+gewebe+_sip0135 wobei der m1l Ansauger schon ganz schön dick ist und der Verbindungsgummi drüber gebeten werden musste
  10. kurze Frage - der doppelwandige edelstahl scorpion für die 80-177ccm was hat der gerne oder vielmehr was unterstützt der hab hier so nen auspuff liegen und frag mich gerade welchen zylinder ich dem spendiere damit er auch das tut wozu er gebaut ist Gruß
  11. ist zwar schon die verstärkte version aber 1. zu viel schiss und 2. glaub ich nicht so recht das es gut luft schaufelt bei der form der flügel - subjektiv das müsste noch der alte sein
  12. thänks erst mal ich düs den motor am prüfstand ab kurven folgen dann warte noch auf ein cnc lüfterrad (trau dem plaste nicht) und die schaltzüge müssen noch ran dann gehts los
  13. haaaaaaat wer ne startbedüsung für mich und kann mir helfen tmx30 auf m1 53er hub über drehschieber 126/190 franz motor wurde gestern fertig - und jetzt fängt die abdüserei an da wäre ne ungefähre hausnummer ne feine sache =D
  14. SMarco

    Tatort

    nur an tagen die mit g enden und an middwoch a
  15. es muss doch nur das funktionieren was verbaut ist? was nicht verbaut ist kann es nicht angekreidet werden das es fehlt ausser es ist vorgeschrieben wie blinker hupe licht etc
  16. ewig im standgas laufen ist das problem fahren nicht stehen hilft
  17. Ich mein ich habs hier iwo gepostet Ist der proxxon Winkel schleifer Mit gekürzten fräsern Geht sich gerade so aus
  18. Ich hab meine vom timmey Top Wichtiger ist der passende gerät Ziemlich eng die Geschichte
  19. Pk s Lusso Rahmen ist gestrahlt und ep grundiert Farbe drauf und fertig Je nachdem was du willst Komplette in Einzelteilen oder nur ausgewähltes... Up2u
  20. woher kommt die info mit dem 80er kopf? denn der passt ja mal überhaupt nicht!?
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