Schrauber71

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mal wieder Betrüger am Werk.... der gleiche Motor vor 2 Tagen mit gleichen Bildern in Remscheid angeboten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-spanish-sx200-motor/2393606072-306-25847

PM

Hallo Zusammen,

Folgendes Phänomen: Roller hat bei Zündung an keinen Zündfunken beim treten des Kickstarters und Test mit Kerze an Masse. Roller springt beim Anschieben an und läuft normal. Motor läuft bei erhöhter Leerlaufdrehzahl unauffällig. Bei reduzierter Drehzahl geht der Motor aus und lässt sich mit Kickstarter nicht wieder starten. Beim Abschieben springt er wieder an und läuft wie oben beschrieben. CDI, Zündkabel, Stecker und Kerze ist getauscht. 

Einer eine Idee? ZGP oder Pickup oder ?

Danke.....

vor 1 Stunde schrieb donvespone:

Danke für die Vorschläge....

 

BGM Ansauger und Lufthutze: werde ich testen (Lufthutze habe ich bereits eh den Innensteg rausgebrochen...)

 

Vergaser: HD 125 war mein Starter... bin dann bei 120 gelandet... Clipstellung wird getestet.. gute Idee mit den halben Clips

 

Zündung: zweite funktionierende ZGP habe ich nicht hier  / war die erste schon teuer genug....

 

Steuerzeiten habe ich nicht im Kopf muss ich nachschauen, aber habe die ori-KuWe mit 58 und beigelegter 3mm FuDI

 

 

58er original Welle mit 3mm Fussdichtung? Pleuellänge?

Ende letzten Jahre hat bei einem Kumpel erstaunlicherweise noch austragen der Blinker funktioniert.

Roller war LIS 125 Bj. 66 mit 225 RT

Ist vielleicht bei einem anderen TÜV ne Frage wert und dann auf das Wohlwollen des STVA hoffen....

vor 1 Stunde schrieb gatti500:

erlaubt ist , was gefällt...

Genauso sieht es aus....

vor 2 Stunden schrieb T5Rainer:

@Schrauber71

Denk an die großen U-Scheiben, damit die Stoßdämpfer vorn nicht über die Schraubenköpfe bzw. SW10-Muttern rutschen können.

 

Jo, mache ich

Das wird dann auch so langsam......wie Rudolf Scharping "Laaaaannnnggggsssaammmm" 

vor 28 Minuten schrieb danielniehaus:

Hi Leute! Vielen Dank für die Unterstützung des Unfallfahrers! Er ist mit nur 3 Stichen genäht worden, der Rest ist oberflächlich. Ich stell gleich Bilder vom Unfallroller ein, durchaus imposant. Falls jemand einen Karosserie-Gott kennt...

Gute Besserung an den Verunfallten!!

Schöne Runde, wie immer gut. Hat Spass gemacht trotz der Kälte 

Bis morgen...

vor 9 Minuten schrieb Austria 1933:

de France 2012?

Jo

Toursieger und Radprofi Bradley Wiggins

Der Fahrzeugschein wird bei Abmeldung quasi entwertet und das ist dann die Abmeldebescheinigung, die bekommst Du dann mit.

Am 8.9.2017 um 17:11 schrieb Motorhuhn:

Die Karre hat Patina, schreibt der Verkäufer.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hallenfund-alte-vespa-pk-50-xl-mit-patina-italien-import-/705741402-305-2556

Watt für nen Haufen. Und dann der Preis, Junge Junge 

 Den hatte ich auch angeschrieben, als das Teil online war. Kam keinerlei Rückmeldung von Ihm. Irgendwann war die Anzeige gelöscht. 

Vor ca. 1,5 Wochen kam von Ebay eine Warnmail zu diesem Inserenten. 

Ist einfach nur Mist so was.. ...

Hallo,

Hat jemand Erfahrung mit dem oben angegebenen Avanti 225 Zylinder? Leistung, Qualität, Haltbarkeit....?

Danke für Feedback!

Gruss

Am 27.1.2017 um 13:38 schrieb carsten.s:

Hallo, erstmal danke für die aufnahme!

 Besitze eine VNB4 mit PX 200 Motor, und einen Malossi 210 Zylinder und möchte sie beim TÜV vorführen, und brauche dazu eine Briefkopie wo dieses setup verbaut ist.

Vieleicht kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß

Carsten

Hast PN

vor 10 Minuten schrieb schlucke:

Machs selber. Vollabnahme würde ich erstmal weitestgehend original. Die größte Hürde erstmal entschärfen um da so einfach wie möglich durchzurutschen.

Blinker bei einer DL sollte sich, entspannten Prüfer vorausgesetzt , entspannt umsetzen lassen.

Mit 9V Block, Schaltgriff mit Blinkerschalteraufnahme oder andere Lösung mit Halteblech oä. und Hella Lenkerendenblinker von einer Vespa mit LED drin.

Die Stangen am ende anbohren, Gewinde rein, Griffe entsprechend beschneiden, LED mit Kabel rein und dann von aussen die Gläser festschrauben. Mit mühe geben, sieht das dann original aus und der geht nach erfolgreichem Blinken gar nicht wweiter drauf ein.

Die drehen dann zwar mit, aber mit Glück wird nicht drauf geachtet, mit "nicht so viel Glück" mußt halt geschickt reden. "Ist ein alter Roller", damals war das halt nicht besser etc....

Kann klappen, aber wenn du nen richtigen Korinthenkacker hast, halt nicht. Deshalb vorher mal schauen.

Bei mir hier kennen die sowas wie Lambretta eher nicht und der TÜV ist hier recht entspannt, deshalb bin ich da Optimistisch.

Sobald der Stempel drauf ist, kannst den Blinkermist relativ easy wieder rausschmeissen

Sehe ich auch so

Die ist mir vor 2 Jahren für 1500-1600 € angeboten worden. War mir zuviel und habe was anderes laufendes für unwesentlich mehr bekommen... allerdings waren damals die Neuteile nicht dabei....

Ein NOS Beinschild sollte mal min 300+ bringen.

Das ist ein VNA Lenker. Denke auch so um die 100,00€.....

vor 5 Stunden schrieb runner66:

Hier ist nach dem Strahlen die vermutlich asiatische Vergangenheit wieder zum Vorschein gekommen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-sprint-mit-dt-papieren-reduziert-/576663518-305-7707

Persönlich mir fehlt hier noch eine Vorher/Nachher-Bilddokumentation.

 

Insgesamt ärgerlich für den noch aktuellen Besitzer, noch ärgerlicher, sollte er einer der beratungsresistenten Kollegen gewesen sein.

 

Junge, junge was ein Haufen.....!

vor 14 Minuten schrieb M210:

Lachhaft. Die Szene stirbt aufgrund der Väter, die versuchen, das Hobby und die Familie in der wenigen freien Zeit unter einen Hut zu bekommen?

Frechheit, das zu behaupten. Und dreist, für deren Handlungen Begründungen oder Entschuldigungen abzufragen.

Ob ein Vater das ein- oder 10 mal in der Saison macht, ist allein seine Angelegenheit. Im Traum fiele mir nicht ein, soetwas zu (negativ) bewerten.

Absolut richtig.....