Jonas MoetersSC

Preisupdate: VHB 1100! Gruß

Preisupdate: VB 1150!

Hallo, verkaufe meine KX 250, Baujahr 1998 mit ordentlich Zug an der Kette. Fährt sich schön und handlich. Vor 10 Betriebsstunden wurde ein neuer Kettenkit montiert und zwei Buchsen an der Umlenkung getauscht. Zudem wurde dabei die Auslasssteuerung gereinigt und kontrolliert. Hochwertiger Lenker-Umbau-Kit ist verbaut, bin mir nicht sicher, obs ein Pro-Taper ist. DOMA Auspuffbirne. EXEL Felgen. Hinterreifen ist abgefahren, Vorderreifen 80%. An dem Kupplungshebel fehlt ein kleines Stück, beeinträchtigt die Funktion nicht, sollte aber bei Gelegenheit mal gewechselt werden. Zudem könnten mal neue Hand-Griffe montiert werden. Motorrad ist voll einsatzbereit und wird bis zu dem Verkauf weiter benutzt. Steht auch bei Mobile. Preis: VHB 1250€ VHB 1150 VHB 1100! Die Kawasaki steht in 88605 Messkirch. Bei Interesse bitte anrufen und Termin ausmachen: 01638820469 (ab 17:00 Uhr) Gruß

Ist die Führung für den Auslassschieber schon gefräst? Gruß

Versteh ich das richtig: Falschluft durch fehlendes Getriebeöl? Sollte nicht so sein... Gruß

Gute Besserung!

Auch ne Möglichkeit. Oder halt auf Langlochgewinde umschneiden

Vielleicht findet sich über dieses Topic ja ein Zylinder mit M6 Bolzen... Was spricht dagegen, auf die Auslassdichtfläche einen Flansch mit größerem Abstand der Stehbolzen zu schweißen? Also bei nem M8 Polini jetzt.

Schade! Da dürfte der dicke Spacer nicht gerade unschuld dran sein!? Hat der Zylinderfuß einen Absatz bekommen für den Spacer? Oder hat er da den selben Durchmesser wie im Gehäuse? Gruß

Kann zu, Danke

Die Leistung wir normalerweise immer in Bezug auf die Normverhältnisse angegeben. Die hat man ja seltenst, somit werden die Abweichungen von den Normverhältnissen benutzt, um die theoretische Leistung bei Normverhältnissen anzugeben. Beispiel: Real hat dein Bock bei einem niedrigern Luftdruck weniger Leistung als bei einem hohen Luftdruck. Funktioniert der Prüfstand perfekt, sollte er aber bei beiden Luftdrücken die selbe Leistung anzeigen, da er den Unterschied einrechnet (theoretisch jetzt, praktisch wird das ja nie der Fall sein, da spielen ja auch noch 2-3 andere Sachen einen Einfluss darauf) Kommt ihr am Samstag? Gruß

Ok, dankeschön! Gruß

Ist mir bewusst. Will deswegen schnellstmöglich eine neue testen/kaufen/fahren! Übermaßketten gibts nicht??? Gruß

Dankeschön!

Sers, kann ich eine SRAM-Kette auf meine XT Kasette fahren? Meine Kette ist so langsam ordentlich lang... Gruß

So war der Gedanke! Sind die Stehbolzenlöcher der PX 125 maßstabgetreu eingezeichnet? Ist halt schon sehr eng bei den oberen Stehbolzenlöcher. Gruß

Mit ner 12er Platte könntest du den "Schlitz" für die Wasserzufuhr ca. 8mm machen, was vom Querschnitt reichen sollte. Je nachdem wie breit der sein kann. musst mal schauen. Je dicker die Platte umso besser, wenn es nicht auf die kosten vom Gehäuse geht! Können am Zylinder auch noch 3-4mm weg? Gruß

vom Prinzip? Oder technisch? Gruß

Was spricht gegen eine Stahl-Adapterplatte+ Aludichtung zur Abdichtung der Wasserkanäle? Das wäre mein Favorit! Dann wirst du die Überströmer zwar an einer Stelle nicht ganz auf Zylindermaß bringen können, halte ich aber für ziemlich egal. Ich halte ja nicht besonders viel von Schweißorgien, vorallem wenn man paar Meter fahren will. In die Stahlplatte kann man den Wasserzulauf ja auch gut unterbringen. Gruß

Wir waren dieses Jahr auf unserer Balkan-Tour in Griechenland. Haben von dort aus die Fähre nach Venedig genommen. Man sollte bedenken, dass man dann halt ca. 26h auf der Fähre rumhängen muss... Ich fand das ziemlich öde, vorallem ohne Kabine! Wir haben uns dann mit dem billigsten Wein des Fähr-Kiosks abgeschossen. Gekostet hat die Fährfahrt aber gerade mal 45 Euro, aber halt ohne Kabine. Gepennt wurde im "Treppenhaus"...Da hätt ich fast noch reingekotzt Bin mal gespannt ob ihr das hinbekommt, meistens verläuft sich sowas ja wieder. Gruß

Montenegro 2010- Meine Fresse sieht meine T5 geil aus! Albanien Griechenland Gruß

Meinen Kupplungen ist das irgendwie nicht egal! Naja, bin bisher immer mit SAE 30 gut gefahren. Gruß

Ja genau, semi integriert. Werde mir eine Hülse drehen und auch einen neuen bestellen. Der verbaute sei nicht gerade das gelbe vom Ei. Kauf mir dann was industriegelagertes. Danke für die Hilfe an alle! Gruß

Nein, kein Spacer zu wenig! Was fehlt da? Der Konus oder wie. Ich werde mir jetzt erstmal eine Hülse drehen, dass das Spiel der Lagerschale zum Gabelschaft weg ist. In meinen Augen darf da keine Differenz in den Durchmessern sein. Oder es muss durch nen Konus zentriert werden. Hier sieht man ein oberen Lagerkonus Gruß

Ich mal wieder. Hoffe ich nerve hier nicht. Also, hab das mit jemanden auseinandergebaut, der Ahnung davon hat. Der meinte dann, da fehlen keine Teile/Ringe/Konuse. Der nannte aber auch den Lagerring öfters Konus. Obwohl da ja nichts konisches dran ist. Er konnte mir dann aber nicht sicher sagen, ob der Largerring den selben Durchmesser wie der Gabelschaft haben muss. War dann kurz bei nem Fahrradladen, der Typ kannte sich super wenig aus, wollte mir dann gleich nen Lagersatz für 70 bis 140 Euro verkaufen. Hab das super Angebot aber erstmal abgelehnt. Ich bin der MEinung, das ich einen anderen Lagerring brauche, oder das der jetzige Laggerring noch zentriert werden muss. Jetzt hab ich mal Bilder zum besseren Verständniss gemacht. So ist die Einbaufolge von links nach rechts; Lager, Staubschutz, Lagerring/Lagerschale, Aluhülse, 3xDistanz So sieht das zusammentgesteckt aus: Das ist meiner Meinung nach das Problem, Lagerring/Lagerschale hat einen zu großen Durchmesser: Hier noch das komplette Bike, wenns jemanden interessiert... Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten: 1.Lagerring/Lagerschalte zu groß -> Ich brauch den passenden 2.Ein Bauteil fehlt, welches den Lagerring/Lagerschale zentriert und auch die Kräfte beim bremsen, springen usw. aufnimmt -> Ich brauch so ein Teil @amazombi: du meintest ja, dass es da einen Konus benötigt. Denkst du das nach den Bildern jetzt auch noch? Besten Dank! Ich schraub grad mehr Fahrrad wie Roller Die Gabel werd ich noch überholen. Gruß