Jonas MoetersSC

hat keiner so ein ding?????????

Et 3 wäre mir am liebsten, nehme aber auch nen pv. muss mit kolben sein . mfg

mit den anzeichen würde ich als aller erstes den abstand messen. ist ja keine action.

Ich würde als erste mal den abstand vom kontakt nachmessen.

ich denke du verstehst mich falsch. ich hab ne pv ohne brief und will einen kaufen. pv oder et3 wären mir am liebsten. mfg

sollte 125 ccm haben und und mehr als 80 drin stehen. mfg

in 450 km macht man einiges kaputt wenn der vergaser zunm beispiel falsch eingestellt ist. nimm halt mal den zylinder runter anstatt hier rumzurätseln. ist doch in 15 minuten pasiert.

würde gerne den 24 haben. hast ne pm mfg

suche nen brief für ne pv. hab mir jetzt auch ne smallframe zugelegt. eine 250 suche ich immer noch. mfg

ich hatte bei meiner alten px ein spoiler eingetragen. war kein stress. mfg

letzter versuch (

ich nehm dat dingen. schreib mir deine bank daten und so per pm mfg

ja klar, ktm kette rechts honda links. so rum isses richtig. trotzdem suche ich immer noch verzweifelt. :puke: mfg

dachte immer ktm hat links. na ja, hat niemand eine??

nicht so toll, hätt gerne ein komplettes motorrad. zudem hat , soweit ich weiß, die ktm die kette links honda rechts. aber trotzdem danke für das angebot. mfg

Hallo weil mir bei meiner 125 cr das gesicht während dem fahren einschläft brauch ich ne 250. Marke ist mir wurscht, sollte ungefähr zwischen baujahr 90-96 liegen. und bietet mir keine xt oder dr oder.... an. kx, yz , cr ,sx ,rm sind die richtigen modelle. zweitakt ist auch klar. ich wohne in der nähe vom bodensee, fahr für ne gute cross aber scho gerne ein paar stündchen. bietet auch die abgefuckten, geklemmten , gefressenen moppeds an. mfg

kriegst du bei laufendem motor überhaupt ein leerlauf rein?? es kann sein das du, wenn px alt getriebe, die distanzscheibe zwischen schaltbolzen und schaltkreuz vergessen hast. oder du hast ein lusso getriebe und hast ne distanzscheibe eingebaut. ich weiss ja nicht was du alles so angestellt hast, würde halt mal alles abchecken. mfg

bei mir war nie ein tacho drin, sondern so ne plastikabdeckung die auch orginal aussah. hatte für den tüv nen digi-tacho montiert und gesagt das es den orginalen damals nur als zubehör gab. würde wenn ich dich wäre einfach auch zusätzlich noch nen digi für den tüv hin basteln. mfg

die lager sind schon gleich, bis auf das hauptwellenlager am rad. das ist bei den neuen modellen ein selbstschmierendes nicht geöffnetes lager. kannste aber auch dein px alt lager einbauen, von den abmessungen sind die genau gleich. simmerringe musst du halt schauen, was für ne hinterradbremstrommel du hast. 17 oder 19 mm gibt es glaube ich. kurbelwellen lager, simerringe sind eigentlich die selben, bis auf den unterschied, dass es nen metall und einen komplett aus gummi gibt (kuplung seite). kannst den nehmen der dir besser gefällt, ich würde den aus gummi nehmen. mfg

muss mit der feder zur kurbelwelle zeigen. es ist schierig nen siri ohne macken zu demontieren. mfg

ich dachte ich bekomm die dinger hinterher geworfen, weil jeder schlecht über die vollwangen redet

du kannst ein 135 D.R oder 139 Malossi ohne probleme auf ein 80 Motor fahren. ein 166 malossi oder 177 polini oder D.R. kannst du nur mit einer 125 kurbelwelle fahren und mit abgedrehtem zylinderfuss. 200 ccm gibt es nur mit nem kompletten 200 motor. mfg

ist ja schon alles gesagt. Bietet alles an mfg

passt nicht. die t5 hat einen anderen konus. das t5 rad ist aber schon recht leicht. weiß nicht wie leicht, aber ähnlich wie pk!??und das ist leicht genug nach meiner Meinung. mfg

soweit ich es weiß isz es nur der auspuff der drosselt. musst du halt einen 125 puff kaufen. mfg