ard_2

vor 7 Stunden hat PX Andi folgendes von sich gegeben:

Vielen Dank. Das werde ich mir mal zulegen.

Habe schon einiges an meiner Vespa gemacht, aber hatte mich bisher immer vom Motor ferngehalten   

Ist das die Version wo das Polrad mit nem Besenstiel fixiert wird zum lösen der Mutter? Hatte mir mal Anfang der 90'er mal ein Polrad gekostet. Steht auch Scheiss drin

vor einer Stunde hat kbup folgendes von sich gegeben:

 

Nicht nur den! Das hier sind die wichtigsten:

 

https://www.scooter-center.com/de/werkzeug-set-vespa-largeframe-7672262?number=7672262

Dicket Schraubendreher zum Verkanten der Kupplung reicht aus und da geht auch nix kaputt 

vor 11 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

 

Schwimmerstand weitere 2mm abgesenkt, und vorher aber mal mit 150ml fläschen, die liebevoll von Kollegen als benzineier bezeichnete Gefäße den derzeit wertvollen Stoff gesammelt bei meiner letzten Tour über 400km- Ergebnis vor aufbohren und reinigen und absenken waren 300-400ml/100km 💩

 

 

 

 

 

 

Pass auf, dass das Umweltbundesamt hier nicht mitliest  Hast Du schon eine Südtiroler-Ehrenbürgerschaft, so oft wie Du da bist.....

vor 11 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

Auf der mit 130tkm sind schon natürlich schon mal neue Beläge und Körbe gekommen. Die anderen sind noch original. Bin aber auch so einer bei dem der SR 80 hinten 7tkm hält ....

vor 56 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Das ist doch egal, oder nicht. Alle original PX Kulus sind doch Müll. Die Superstrong rentiert immer ….da hackelt nix, da rupft nix und ist butterweich zu ziehen 

Fahr den Mülle (7 Federn Kulu) auf 2 Rollern

Roller a) 130tkm kein Kupplungsaufall

Roller b) 45 tkm Kulu Trennt/ ruft nicht also alles wie es soll

Roller c) 25tkm Original Cosa II trennt etwas leichter und macht bis Dato alles was ne Kulu machen soll

......wenn ich es auf die Spitze treibe dann ist alles an der ner Vespa Müll, weil es gibt technisch irgendwo immer was besseres

Was hat der Roller denn für ne Leistung..... so wegen Superstrong

Sollte auch nicht mehr sauber ziehen der Roller auch zierlich stinken. Also nicht der Duft nach 2T Abgasen

vor 44 Minuten hat DocMed folgendes von sich gegeben:

Ich habe aber jetzt schon ein Bier in der Hitze getrunken und kann heute nicht mehr fahren um es selbst auszuprobieren. Deshalb wäre ich dankbar, wenn Du es vielleicht kurz ausprobieren könntest und hier berichtest. 

Bin źwar nicht Mr Peabody aber ich habe es gerade auch mal ausprobiert ein Bier bei der Hitze zu trinken und sollte auch nicht mehr fahren

.... dachte das wäre so nenn Sommerloch. Vernünftige 3.50 sind ja echt aus.  Ist das neue Klopapier oder wie. Habe noch zwei neue SR 80 Dot 19 als Reserveräder. Soll ich die lieber in den Safe packen oder gehen nenn 200'er Motor tauschen.  Verrückte c Zeiten

Auch wenn es die Dinger wie Sand am Meer gibt. Was würde denn ein T5 1942 auf ner PX 80 bringen? 

Du schreibst Getrenntschmierung wäre überholt. Vermisse Dein Ölschauglas im Rahmentunnel. Klär uns mal auf 

vor 2 Stunden hat Dan_W_83 folgendes von sich gegeben:

 

 

@ard_2aus was macht Autokorrektur eine Konversionskarte? 🤔

Aus gar nichts. Was ich mit Konversionskarte meinte?. Freue Dich über den zufällig, unfreiwillig erzielten Korrosionsschutz . (Konversion ist auch nicht korrekt, da hier ja keine chemische Passivierung der Oberfläche hervorgerufen wird, sonder nur die hydrophobierende Wirkung des Öls den Untergrund vor "Feuchtigkeit" (der zu Korrosion führen kann) schützt. Vielleicht sollte Autokorrektur hier Korrosionsschutzkarte vorschlagen

Hatte mal nenn 200'er Motor 5Jahre im Schuppen auf Halde. Den Motor vorher dampfgestrahlt. Nur der Vergaser war etwas beleidigt. Korrosion hatte ich aber wieder wegbekommen.

 Wenn es nenn Si ist einfach leer fahren und ggf. Etwas WD40 als temp. Korrosionsschutz drauf. 

Am Besten natürlich alle paar Monate mal kurz bewegen. Habe ne 34 Jahre alte PX hier stehen mit 45tkm und ungeöffnetem Motor. Wird halt immer mal wieder bewegt.

Hatte ich auch nach ner Komplettrestauration nenn kaputten Ölschlauch. Rotes Öl gelber Roller.  Nach drei Jahren schwitzt es an den Falzen immer noch raus.  Gerade wenn es schön heiß ist. 

Also nimm die Konversionskarte und putz öfter

Liegend war geplant. Breite ist 110cm vom Kofferraum. Tank leer machen und Vergaser leer fahren werde ich auch machen. Hatte mal früher ne nicht so trockene PX im Passat abgeholt. Hatte ungefähr den gesamten Sommer gedauert die Rückbank auf dem Flachdach ausdünsten zu lassen.

Danke für die schnelle Rückmeldung 

Hi,  suche gerade ne 125 Primavera für meine Frau.  Da ich was gesehen habe was aber 500km entfernt ist würde ich das Dingen ggf in Kofferraum packen. Wie hoch baut die Primadonna von Lenker bis Boden?

Pzw hat jemand Erfahrung mit nem aktuellen 5er Touring?

Am 22.7.2022 um 22:25 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Und wenn du mich meintest......ich bin Kebra, nicht kebap.....

Mit oder ohne scharf?

Und die alte Zündkerze mal wieder eingeschraubt und ist der Spuk dann wieder weg?

vor 16 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

deine lösung in ehren, aber ich find das eher ne lösung um bis zum winter fahren zu können, und dann dort alles zerlegen und buchsen.

also eher "russisch" geflickt ( ohne hier jetzt eine diskussion über das land starten zu wollen, ihr wisst was ich meine)

 

also bitt, soll kein angriss auf dich sein 

Soll auch noch Fahrer geben die klassisch mit Spiegel fahren und dann sind die Löcher auch belegt. 

Wenn es Hartplaste wäre würde ich Dir Recht geben, abet Gummi hat halt etwas andere Eigenschaften.

Meine so sogar Original schon mal gesehen zu haben, dass die Enden geklammert sind

Ich bin bei drei Rollern  somit kann ich zu 100% ausschließen das die Hälfte nicht fährt

vor 6 Stunden hat Pott folgendes von sich gegeben:

Wie macht ihr das ? 
meine k80sr sind nach 1600 km runter . 
Bin jetzt gespannt auf den BGM Race >weil der hat einiges mehr Profil 

Wie gesagt, beim Anfahren schon schauen, dass das Vorderrad unten bleibt. Ansonsten sind 5tkm hinten eher die Regel bei meinen 200'ern ohne/ bzw mit geringer Leistungssteigerung. Finde das schon wenig.

Hatte früher auch schon mal mit dem Bridgestone ML15 Mitte  der 90'er so 10tkm geschafft mit der PX 80

So nenn Gaser verzieht sich auch bei korrekter Montage über die Zeit. Einer war bei mir nach 80tkm erst fällig ein anderer fing nach 20tkm leicht an zu klemmen. Alle Roller >30 Jahre alt 

Vergaser verzogen. Kann man richten ist aber nicht ganz so einfach.  Ich habe das mal so ne Vorrichtung gebaut und in der Rubrik ich baue mir mein Spezialwerkzeug eingestellt. Der Verzug ist durch Planen der Dichtfläche nicht weg zu bekommen. Du musst den Vergaser wieder auf Spannung bringen und in diesem Zustand die Laufflöche des Schiebers vorsichtig bearbeiten

SR 80 Heidenau. Seit 5500km hinten montiert. Ca.2mm bis zum Verschleissindikator. Reifen zeigt auch noch nicht die Kastenform.

Ca 12PS am Hinterrad, 200 O Tuning