ard_2

Wenn Du den Vergaser ausbaust und wieder einbaust, achte auf das korrekte Drehmoment 16Nm bis max. 20Nm. Klassischer Anfängerfehler das Ding mit der Hand zu fest anzuzuiehen.....

.................und hat die Werkstatt angedeutet, Dir den wirtschaftlichen Totalschaden kostenfrei zu entsorgen?

Both versions are powerful enough for releaxt riding most of Norwegian streets.

....bei mir war es nach 78'000tkm, >30°C und beim Vollgaswegnehmen auf der A96 dann so weit. (auch alles Original-200'er Lusso) Lief dann noch ein paar tkm unauffällig und klemmt dann wieder. Einfach gebrauchten Zylinder drauf gemacht und seit nun 22 Jahren wieder Ruhe mit der Mühle

Investiere ggf. mal in neue Sprengringe ggf. Vergaserschrauben

Habe ich mal bei stark vergilbten Autoscheinwerfern gemacht. Welches Zeug ich nun genau genommen haben müsste ich nachschauen. Ergebnis war überzeugend

vielleicht waren es auch umgerechnet 38€- ist ja nur Geld

Leider ohne Roller da gewesen, passt mit den Skiern immer so schlecht. Dafür der Reschensee fast ohne Wasser (wurde wohl wegen Maintenance abgelassen)

Letzten Sommer minus Toleranz 1km/h zu viel nähe Zürich. Waren so 30€, fand ich ok für CH also der Gegenwert einer Pizza dort

Welche Farbe hat Dein Roller. Blau?

ist wie halb schwanger....gibt es halt nicht

122 hatte sogar mit Polin Box beim orig 200'er gereicht. (Wobei nur der Durchzug besser war, top Speed war gleich)

machen wir aber wenn Du rumpfuscht bekommst Du kein Foto.....

#metoo#

Die LML Buchse habe ich nur beim Gasrohr verbaut. Etwas mit dem Schleiffächer ausgedreht und dann mit 2K Epoxy eingeklebt. Bei der Schaltstange war auch sehr viel Spiel, hier habe ich 25Cent für eine leere Bierdose geopfert und damit quasi eine zwischen "Buchse" gebastelt. Mit etwas Überstand dann umgebördelt und das funktioniert nun schon seit zig Tausendkiliometern 1A

IS Parts in Düsseldorf Bilk zum Bleistift

Selber machen.

Schick ne PN an Rita

Ich habe eine PX die hat eine Tachoabweichung von ca 2-3km/h. Die anderen PX'n auch gerne mal 20km/h mehr als GPS bei V/max. (so wie es ein soll )

in anderen Beiträgen läuft auch jeder gesteckte 135/139 besser als eine (wird ja immer als Referenz genommen) 200'er Echte 85 ist doch gar nicht so schlecht. Ne 80'er ist mit 77km/h eingetragen und das auch nur unter vernünftigen Bedingungen.

was ist denn das für ein Baujahr und was ist Dein Budget? Würde auch eher den Roller verkaufen ( was bringt ne 80'er? 2500€?) und ab 4000K ne saubere 200 GS mit 12 PS aus erster Hand holen. Damit kannst Du die nächsten 30 Jahre unfrisiert und (un)beschwert rumzuckeln

Cool, für den Preis nehme ich gerne 2

............für solche Fälle habe ich nenn Schutzbrief bei der Versicherung. Kostet 8€ im Jahr und >50km vom Wohnort bringen die dich nach Hause (oder Werkstatt aber das ist Verhandlungssache)

mich hat es 90€ gekostet. OK das war die Miete für die GTS......bist Du etwas da gefahren wo die Fußgänger normal flanieren???

Falscher Ansatz. Werkzeug kostet ca16€ braucht man nicht Täglich aber wenn man 30Jahre und länger fahren möcht gut investiert