Feuerfuchs
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Mensch Michi, IE8 > unsupporteter Internetbrowser ältester Machart. Und das als IT-Fachmann... XP auch noch mannmannmann... Tztztz.. Andi > Herzlichen Glückwunsch. BJ. 69 passt schon!
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Zitat " Unendlich ist des Schlosser's Kraft, wenn er mit einem Hebel schafft"
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Hallo Augsburger, es gibt die neue Classic Scooter bei Uschi am DIAKO. Viel Spass beim lesen! Dazu gibt es noch eine Auswahl an alten Scooterheften zum Sonderpreis von je 1 €. (ALLE WEG) 27 Stück sind da aus den letzten 13 Jahren. Da könnt Ihr mal sehen was damals schon OLDSCHOOL war! Viele Grüße Feuerfuchs Dieses scheiss Hochladesystem mit den Bildern-Jedesmal verdreht!!
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Du meinst, wenn der Architekt oder der Künstler überhaupt noch lebt? Also heute bin ich mal da kurz ums Eck gefahren und der Börny hat recht. Das Gebäude steht noch innerhalb unseres Sicherheitszauns. Desweiteren mal ein aktuelles Foto von heute. Weitere Fragen werde ich in der nächsten Zeit hoffentlich klären können. Gruß Feuerfuchs
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Kauf Dir halt einen anderen Kicker und probier das mal schnell aus.
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Feuerfuchs antwortete auf Quilmes's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKauf Dir eine GTS, habe ich auch und läuft perfekt für das was Du willst. Ne Scheibe vorne dran und Du hast fast Windstille. Fahre auch noch eine Neue Primavera (2015). Ist zwar im Vergleich zur GTS etwas wendiger aber auf Reisen würde ich nicht mit der gehen. Du hast bei der 300er auch ein wenig Saft zum überholen, das merkst Du dann auf den Landstrassen wenn dich mal wer vor Dir aufregt. Gruß Feuerfuchs
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Wenn man sich den Plan genauer ansieht, wird auch klar, daß das heute nicht mehr zu unserem Werksgelände gehört. Ich werde trotzem sehen was ich machen kann.
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Kauf das SIEM NOS. Das ist das Beste und spät. bei der Montage wirst Du wissen, warum Du das gekauft hast. Gruß Feuerfuchs
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Ich schlage Euch mal folgendes vor: Ich schaue mir das Gebäude nächste Woche mal an und frage mal ein paar Leute, die da schon sehr lange arbeiten. Ich arbeite ja schlieslich in dem Werk und kann auch rausfinden wer da schon wie lange arbeitet. Dann werde ich mir noch den Chef der Unternehmenskommunikation/Öffentlichkeitsarbeit schnappen und den mal bitten im Archiv nachzusehen. Dann wollen wir mal sehen, was ich da alles raubekomme. Gruß Feuerfuchs
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Servus in der Augsburger Runde, nimm den Motor doch erstmal auseinander und schau Dir mal an wie die Teile innen beieinander sind. Da kommst Du vielleicht noch drauf, daß Du doch noch das ein oder andere Teil dazu benötigst. Ansosnten eine Liste nach dem Zerlegen machen, was benötigt wird. Dann vergleichen mit den Revisionskits. Evtl. hat ja Deine Kuwe zu viel Spiel etc. Wenn es geht immer originale Teile zur Revision verwenden. Gruß Feuerfuchs
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Nochmal gebastelt und Beitrag 1 ergänzt.
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Ich habe das von SIP genommen. Passt diesmal ganz hervorragend und ist günstig dazu.
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Der Oben >> Meiner Der Unten >> Sohn = Keiner Über Sorry
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Ja, der Wladimir. Der hat die Dinger echt genial gemacht. Fast nicht zu unterscheiden vom Original. Gruß Feuerfuchs
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Servus, den Chrombügel habe ich schon gefunden. Passt auf alle WF+LF. Habe mir den besorgt und werde da div. Plaketten anbringen. Danke trotzdem
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Ersten Beitrag mal wieder ergänzt. Ich warte eigentlich nur noch auf die Gabel von Roberto um die Anpassung weiter zu treiben. Vielleicht kommt die noch vor Weihnachten....
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Wenn Öl ins VErbrennungsgemisch kommt qualmt das fürchterlich. Daß Getriebeöl aus dem Getriebe kommt wenn Du die Getriebeölschraube aufdrehst halte ich für völlig normal.
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Feuerfuchs antwortete auf Feuerfuchs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOK, die von einem Verkaufstopic hatte ich verglichen.
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Die letzte Scheibe muß immer mit etwas "Druck" draufgeschoben werden. Aber allzuviel Kraft sollte das nicht sein. Wie Du ja schon selbst beschrieben hast, ist der Korb wahrscheinlich etwas aufgegangen. Die restlichen SCheiben des Pakets sollten sich aber sauber voneinander trennen lassen, sonst rupft das arg beim Anfahren, bzw. kuppelt nicht aus. Die vorderste Scheibe sollte natürlich auch nicht schief drinhängen. Reguliert sich aber von selbst beim mehrmaligen Kuppeln.
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@scoot Habe jetzt mal ein Foto gemacht und markiert. Schau bei Dir mal ob Das bei Dir auch so aussieht. Ich habe den Schlitz unten nach links nachgearbeitet. Jetzt passt das perfekt.
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Ja.
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Ich sollte vorher etwas weniger trinken... Werde das nochmal rausmessen und dann am lackierten Chassis so anbringen. Gebohrt werden muß ja nix. Das mit den Plaketten überlege ich mir nochmal. Manchmal ist weniger mehr. Gab es nicht mal so einen Chrombügel für das Beinschild vorne, auf den die Plaketten befestigt werden konnten?
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