v30t

..ich fand sie genau SO gut. 😉

und? Wo is`?

Gäh..man muss das alte Glumb nur einfach und ohne Hintergedanken bewegen. Es gibt ja den ADAC, welcher einen guten Service bietet. War 2020 ca. 2500km nach/auf Sardinien, 2021 1600km Dolomiten . Ohne Probleme. Autotreffen? naa.. Sonst benutze ich des Glumb konsequent täglich solange das Wetter etwas passt. g t

..U-Kontakt passt.

Hatte einen SPI, zwei MPI und einen alten Vergaser Cooper. Konnte beim MPI keine anderen Probleme feststellen als bei den Anderen. Ok..mein MPI hatte 5 Finger im Klarlack auf der C Säule..

Was aber unterirdisch war, das war die Verarbeitungsqualität. Wer das Ding nicht nachkonserviert hat, konnte das Autochen nach einigen Jahren zusammenfegen. ..naja. Das ist eine Konstruktion aus den 50ern. Damals war es völlig normal, das ein Auto nach 5-7 Jahren kaputt war und weggeschmissen wurde. Hatte einen Triumph TR4 irs, welcher nach 4 Jahren Nutzungszeit mit nur 18500km endgültig wegen massiver Rostprobleme und eines Diff. Schadens stillgelegt wurde.

ja, aber was kostet der?

Ein superseltenes ARDOR Zubehörteil. Schau mal bei objetmarcant.com Der hatte eine ACMA mit komplettem Ardor Zubehör. Bei ihm war die Abdeckung jedoch poliert und nicht lackiert. g t

"Ferri" ein kleines Geschäft in Santa Margherita lig.

der Seilzuhalter ist falsch rum..

..zum Ölablassen Kickstarter wegschrauben und Roller auf einen Gulli legen. Zitat it. Piaggio-Servizio Miarbeiter, 87J.

war für 10500 auf ebay kleinanzeigen

@Kletti i würd da nicht lang rumdiskutieren mit dem Käufer.. Sofort zurücknehmen und wem anders verkaufen. g t

Servus , Sprint, GL... ist 694 g t

..kann es sein, das das Schlitzrohr die, am Trittbrett zu montierende Verlängerung, eines normalen Schlitzrohres ist? Statt der äußeren Trittleiste bei der Vespa. g t

Servus, wo genau ist der Unterschied, abgesehen von der Bohrung, zwischen einem GS160 und einem SS180 Zylinder? g t

G`Morgen, wechsle, bevor Du die Zündung usw. zerlegst, zuerst die Kerze. Dann die aussenliegende Zündspule. g t