v30t

https://www.bellomoto.com/vespa-ss-180-bm244 ..hab i schon live angeschaut. Ist nicht schlecht. g t

..wenn´s´d eine hast..Briefkopie deutsch hab i.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suche-vespa-ss-180-super-sport/2076279288-305-7609 für 7 wird´s schwierig...

Sevus, IN - Genova- Küste entlang bis Biarritz dann Nordspanien . g t

..bin ich schon gefahren - lustig

..da gab es auch noch einen passenden Aufsatz auf den Handschuhkasten mit 4 Lautspechern.

Problem geklärt: Verkäufer nimmt den Roller mit etwas Verlust für den Käufer zurück. Aber gut..schnelle, unkomplizierte und für beide Seiten akzeptable Lösung.

G´Mooang Zubehörfreunde, habe hier einen Sturzbügel, bei welchem die Endspitzen fehlen. Problem: Rohrinnendurchmesser 11,6mm. Keine meiner Endstücke passt. Wo bekomme ich 2 von denen? Oder hat jemand 2 rumliegen? Gruß Tom

Der Rost geht auf der linken Seite bis fast zur Kante des Tunnels. Rechts ist ein kleines Loch oberhalb des Haubenhalters. Denke, das Heck muss definitiv ab, da der Rost zwischen den Blechen ist. Im Bereich der Fussmatte des Mitteltunnels ist jedoch bisher nichts zu sehen. Gruß tom

ja, der eine kann was, der andere vermutlich nix...zumindest liest man nix mehr..

Er ist für Angebote offen...

...der Wiederverkäufer hat das Ding als Restaurationsobjekt mit dem Hinweis auf Rostschäden vom Importeur in D, welcher das Ding aus I hatte, erworben.

..ja, was ist mit dem Ding passiert? Eine Vespa ist aus einzelnen Teilen verschweißt und wurde dann mit einer Art Karosseriedichtmasse hinten im Radhaus abgedichtet. Die Masse altert und zerbröselt dann. Je nach Fertigungsqualität sind dann mehr oder weniger große Spalte sichbar. Durch die läuft dann das Spritzwasser innen die Nähte runter. So weit so gut. Wenn dann noch ein Volltrottel mit einer Kunststofffarbe darüber pinselt und Glasfasermatten darüber legt gammelt es freilich dann erst so richtig fein....

..nun zum Problem: Der Sohn eines Freundes hat sich das Ding zum aktuellen Kurs gekauft. Die Ausbesserungen sind ihm aufgefallen. Die rotbraune Kunststoffbeschichtung wurde ihm als Rostvorsorge beschrieben/erklärt. Die Glasfasermatten hat er nicht gesehen. Der Unterboden, das Radhaus..alles super. Roller ist gut gelaufen und funktionierte.... Ich habe die Technik überholt und dachte mir beim Zusammenbau "Was´n des für eine Blase...?...Und dann steckte mein Finger im Roller und blutete... Ja, der Roller soll nun weg. Was könnte der noch bringen?

Servus Motorsportfreunde, ich brauche Eure Einschätzung zu diesem Problemfall: Vespa 125 GTR * schöner Originallack * TÜV und dt. Zulassung * Motor komplett neu überholt mit dicker Welle, 60mm, Polini 177..

2021 sehe ich autos der 80/90er immer noch nicht als oldtimer sondern als verbrauchskarren, trotz H kennzeichen. ..auch Aufgrund der gefertigten Stückzahlen sehe ich diese Autos eher als Verbrauchsgegenstand wie einen Kugelschreiber oder ein Tempotaschentuch

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-vespa-rally-px-200-auspuff-pott-topferl/2064000435-306-6469 Topferl..

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gs-150-augsburg/2058672059-305-7615 ..das seltene Alibastorweißß...

..das gehört so bei Motoren des alten Typs