Der Pinasco ist soweit ich jetzt weiß, ein Tourenzylinder.. also ist er in erster Linie auf lange haltbarkeit getrimmt.. da nehmen wir schonmal etwas von agilität und endgeschwindigkeit ab.. dann haben wir noch nen auspuff der Für 40km/h gedacht war und nehmen auch noch einiges wech.. und dann erkennen wir, das das höchstwarscheinlich ok so ist :) Zwischen den zwei polinis.. Kubik macht leistung (oder drehzahl) bei den selben Komponenten dürfte man mit dem 115er Poli also schneller vorran kommen... allerdings sind die Thermischen belastungen höher da der Zylinder in der Bohrung aber nicht in der Gesamtbreite größer ist.. daher ist die Kühlung wie gesagt schlechter und man sollte etwas mehr auf die Fahrweiße achten... (dieser Beitrag entstand aus den überlegungen eines Theoretikers ohne praktische Erfahung an Vespa motoren.. alle angaben ohne Gewähr! ) Mfg Kalle