baerke

Nicht falsch verstehen, wollte nicht Deinen Beitrag schlecht machen. Ich sah nur viel Arbeit und dachte, daß das doch anders viel einfacher ist. Mit dem Spannungsregler haben die anderen nicht unrecht. Einer hier im Forum hat seinen Roller fast abgefackelt wegen dem Spannungsregler da unten. Musst mal die Suche durchforsten. Auf jeden Fall lebensgefährlich. Besser in die Gepäckfachbacke setzen. Sind auch nur 3 Löcher zu bohren. Ich hab beim Umbau auch gleich noch zwei Schrauben eingeschweisst. Ist dann etwas einfach zu warten. Wenn das Dingen wirklich mal raus muss, dann sinds nur Muttern und nicht auch noch Schrauben zum Gegenhalten unterm Tank.

Setz die Dinger in die Zeitung. 3 Euro/ qm für Selbstaufnehmer und die Dinger sind in 2 Stunden weg. Bei mir haben se noch eine Woche später angerufen und nach den Platten gefragt. Ich hatte aber auch knapp 60qm und konnte somit jeden Anfrager mit PLatten versorgen. Entsorgung hätte mir mehr Arbeit gemacht und auch noch gekostet...

mir auch zwei bitte. Ich guck hier zu selten rein. Bitte PM mit Bankverbindung und weiterm vorgehen

*klugscheiß an* Zuallererst einmal heißt es choke und nicht joke. Joke ist die Übersetzung für Witz und hat mit dem englischen to choke = ersticken, erwürgen (wegen der Drossellung der Luftzufuhr) nix zu tun. *klugscheiß aus* Interressante Idee. Wenn Du Dir mit dem PK CHoke so ne Mühe gemacht hast, wäre es dann nicht einfacher gewesen einfach den Hebel vom Rollerladen zu bestellen und eine kleine Öse auf die erste Schraube zu setzen? Ich selber habe den Weg mit dem Cosa Vergaser gewählt. Der macht das ganze elektrisch.

21 Zähne auf 8 Zoll????? Hast Du Dich verschrieben?

Zwei Wochen Urlaub und keine Teile... Eigentlich ja deprimierend. Aber der zumindest, die arbeiten die ich schon machen konnte sind fertig. GL Racer hat die verchromten / vergoldeten Teile für nächste spätestens übernächste Woche angekündigt, dann geht's (hoffentlich) schnell.

Hätte nen originales aus Metall, ist sogar frisch lackiert. Bei Interesse PM.

Hätte nur den normalen Zentralkopf. Bei Interesse PM

Meine VNA1 hatte ein genietes Emblem in der Größe 37*47mm. Zwei Nieten oben, eins unten in der Mitte. SIP hat nur Klebekrams, Scooter Center nix für Oldies. Wo kann ich das Wappen und die Nieten neu beziehen?

Update in Champagner Metallic 25E Nexus von Mazda. Ich war gestern morgen beim Lackierer und habe den fertigen Roller abholen können. Der Lacker hat sich wirklich Mühe gegeben. Ich musste dazwischen zwar noch einmal maulen und er danach einige Teile von zuviel Spachtel befreien und nochmal neu lacken, aber es ist wirklich super geworden... Die Gabel wurde erst einmal verchromt und anschließend der untere Teil lackiert. Neuer Schwingensatz ist auch schon drin, die anderen Lager sind auch noch neu. Weiter gehts leider nicht - mir fehlen die zu verchromenden Teile. Der Lenkerkopf ist soweit vorbereitet. Danke nochmal an Motorhuhn für das Teil. Der Rahmen wurde von innen, wie die backe auch, komplett mit Kfz-Schaumstoff ausgekleidet. Das dämmt alle Ansauggeräusche, und nimmt dem Metall etwas die Vibrationsneigung. Anschließend den Kabelbaum einziehen - zumindest einen Teil, denn ISO Band klebt bei der Kackkälte in der Garage nicht vernünftig. Nach etwas Gefummel passten auch Rücklicht und das Kennzeichen (TÜV 02/05 ) mit selbstgebauter Halterung. Der Motor ist auch schon soweit komplettiert. Allerdings fehlen mir die Nabe, denn die liegt auch noch beim Verchromen (zusammen mit der Motorschraube). Somit letzter Arbeitsstand heute mit ein paar Zügen drin Danach ist der Roller ins warme Wohnzimmer umgezogen. Lack muss sowieso noch etwas aushärten und ich kann ohne Chromteile auch nicht weitermachen...

Respekt! Schönes Teil. Ich habe meine Regierung nicht davon Überzeugen können, weil das mit dem Bau eines weiteren Schuppen einher gegangen wäre. Rate mal, wer sich dann durchgesetzt hat... Übrigens. Bei der Verwendung von Anglizismen, so albern sie auch sein mögen, sollte man zumindest auf die richtige Schreibweise achten. Oder bist Du die "Pentaro-Freunde Einheit!"?

Bei Reid klickerdiklack

Leute setzt den Crisu doch auf Ignore. Ich verspreche Euch wesentlich ruhigere Beiträge. Ich verstand garnicht die Aufregung, bis ich das gequotete gelesen habe. @Maic: Cooler Tank.

Und in der letzten Version auf Arte kam auch die Version mit der Schwester und vor allem ein Teil mit unübersetzten Gesprächen. Angeblich hat man den restauriert fürs Fernsehen.

Bei dem Punkt gebe ich Dir recht, die falsche Deklarierung muss nicht sein. Wenn mir das passieren würde, hätte mein Anwalt wieder was zu tun. Aber bislang habe ich sowas noch nicht gehabt.

Sorry, ich bestelle fast ausschließlich bei SIP und hab keine/ kaum Probleme. Ich weiss vorher, bei einigen Teilen, daß das Zeug aus Timbuktu kommt und aus ner Cosa Dose mit nem Löffel gedengelt wurde. Ist o.k., wenn ich es sonst nirgendwo bekomme. Und wenn ich halt dann doch unakzeptabler Scheiß bekomme, gehts zurück. Ich bestelle nur online. Der Shop ist umfangreich, und im gegensatz zu dem optisch dilletantisch gestalteten oscommerce Shop vom SCK ist auch ständig gepflegt. Die Suchbegriffe sind stellenweise komisch und im meinem Sprachgebrauch oft nicht vorhanden, die Kategorien sind total dämlich sortiert (und in letzter Zeit auch nicht mehr gepflegt worden) und einge Artikel seit Jahren nicht lieferbar (ich brauche immer noch den Stift vom Sprint Bremspedal), aber trotzdem ist es der beste online Shop den ich erstmal so kenne. Ich akzeptiere den Preis und die damit auch mal verbundene geringe Qualität. Und will keinen Service. Ich weiss selber am Besten was ich will. Klar, wenn ich persönlich Puderzucker um meinen Arsch geblasen haben muss :wasntme: , dann muss es eben der telefonische/ persönliche Kontakt sein, aber ich kann da gerne drauf verzichten. Ihr könnt nicht erwarten, daß ein überdurchschnittlich technikbegabter Vespafahrer (zwischen 28-40 Jahre alt) da für schmales Geld am Telefon sitzt. Da sitzen eben junge Leute; meistens der etwas jüngeren Generation angehörend und eben mehr in der Automatikecke. Das entschuldigt stellenweise natürlich nicht das absolut unfreundliche Auftreten, was auch schon mir bei Kurzbestellungen am Telefon entgegengekommen ist. Ein paar Telefonschulungen sind da sicher besser, die man dann aber auch mal regelmäßig kontrollieren sollte. Das dann speziell die eine Geschichte hier auftritt, "hey ist 20 vor Feierabend", ich lass gleich meinen Stift fallen und geh doch jetztz nicht mehr ins Lager und bring Dir für heute abend nen Simmerring mit aufs Treffen, kann nicht sein. Das nennt sich Service... Und um es mal so zu sagen: Die Hotline geht ja mal garnicht. Steht bei mir aber auch immer nur auf Lautsprecher. Um die Inkompetenz am Telefon etwas einzudämmen: (Moritz ich hoffe Du liest trotzdem noch, mein Chef würde Dir für diese Idee gleich Geld abknöpfen wollen ) Macht es doch so, wie früher der Rollershop: Bestellung und getrennter Technik Bestell Support. Da hatte man eine Hanni am Telefon, die von tuten und blasen (vielleicht da wohl) keine Ahnung hatte, immer freundlich und nett meine Bestellungen geduldig aufgenommen. Und wenn ich dann mit technischen Kram anfing, war man in der Technik. Wenn also ein Kunde anruft und erst mal sich stundenlang über optimale Düse seines 135 DR auslassen will, dann wird er an den Technik Bestell Support verwiesen, wo dann die Menschen mit Ahnung sitzen. Einen für Vespa und zehn für Scooter Kiddies und alles sind glücklich. Die Telefonbereich kann dann sogar noch outgesourct werden (nach einer Testpahse). Das spart Euch soagr wieder Geld und Ihr könnt mehr Artikel noch billiger machen .

schaffst Du es noch die anderen mal anzuschmeissen, oder kann ich das vor ort bei Dir in Bremen auch selber machen?

Jetzt verarsch Ihn nicht. Son Quatsch.

Hepp

Ich wollte die Zündung und die Regler eigentlich in meine VNA bauen. Da ich jetzt aber auf eine Menge Teile verzichtet habe und das Licht recht klein halte habe ich eine mit neuen Silikonkabeln verkabelte Lima (mit dem 2 Kabelkombistecker) und den dazu passenden 120 Watt Spannungsregler über. Ist ideal für Wasserkühlungsgedönsfahrer, Mods mit 20 Lampen, oder H4-55-Watt Scheinwerferfahrer, die gerne gleichzeitig bremsen, blinken und hupen... die eine erhöhte Stromversorgung haben und mit der Leistung einer normalen PX Zündung nicht auskommen. VHB 60 Euro, Festpreis 50. + Versand

Der Eletriker war heute da. Jetzt hab ich auch nen Kabelbaum. Mussten doch glatt zwei Cosa Kabelbäume dran glauben. Aber passt alles inkl. Elektrochoke.

versuch mal fontasy.net

Kann passieren. Ist aber unwahrscheinlicher, weils ein Freizeitgefährt ist (oder sowas sagte der Anwalt). Aber ein halbes Jahr kann ich auch noch mit den anderen Rollern fahren. Steht ja genug im Stall.

Dammich, so lange ist das schon wieder her? Bedingt durch Hausumbau usw. hat sich das ja wieder ewig hingezogen. Also, kurz zur Geschichte. Ich hatte einen angeblichen Meisterschweisser, der mir ein defektes Stück Trittbereich austauschen sollte /wollte. Der hat aus dem Trittblech dann echten Mist gemacht (dabei war die zu schweißende Stelle eigentlich klein). Essenz daraus war, daß ich den ganzen Roller nach 3 Monaten wieder hatte und dann wieder zum Nächsten (diemal ein Karosseriebauer) geschleppt habe. Das hat wieder seine Zeit gedauert, diesmal war das halbe trittblech erneuert worden, weil der Karosserietype Plack wegen der vorhergegangenen Schweissung bekommen hat. Ich wollte umbedingt eine alte Lüfterradabdeckung fahren, aber konnte keine für einen 200'er Zylinder bekommen. Also gab ich dem Schweißer zwei Abdeckungen zum auseinanderflexen und umbraten. Er hat aber einfach aus einer PX Abdeckung eine "alte" gemacht: Geil, oder? Ich hab den Roller jetzt endlich beim Lacker gehabt, der dan ganzen Bereich erstmal großzügig gezinnt hat. Am Donnerstag kommt mein Kumpel zum Kabelbaum bauen, weswegen der Roller in den rollfähigen Zustand versetzt wurde. Ich hatte gerade nur ne Cosa Lenksäule liegen, die andere ist beim GLRacer. Zum Stecken und Schieben reichts aber... Nachdem Gefummel, was an der T4 zur Zeit anliegt, habe ich beschlossen die Alukante jetzt schon soweit anzupassen. Der Sattel ist auch schon neu bezogen mit Flammen drauf. Leider hab ich kein Detailfoto. Wird die Tage nachgeliefert. Die Trittleisten hab ich dann auch gleich mal wieder angepasst. Die sind bei der VNA1 sind ja ein klein wenig anders, als bei allen nachfolgenden Modellen. Ich kann zum Glück die inneren alle retten. Nur die beiden äußeren sind total im Arsch und die Gummis weg. Wo kriege ich die beiden äußeren Leisten her? Die sind nur 14 mm dick und damit wesentlich schmaler als die von Sprint. PX und co...

Mein Anwalt hatte gestern zum Gespräch geladen.... Aus der Akte und zwei Zeugenaussagen geht hervor, daß ich dann wohl einen 60 jährigen Moppedfahrer rechts überholt habe (wahrscheinlich weil der beim abbiegen nicht aus dem Quark kam). Scheinbar habe ich das ganze auch noch in einer Kurve gemacht, während er noch anfuhr... Da es leider zwei Aussagen sind, werde ich wohl meinen Fuffi zahlen müssen. Aber da ich nicht gefahren bin und auch keine Ahnung habe wer an dem Tag auf dem Roller saß , werden die 3 Punkte wohl nicht fällig...