baerke

Das vom Gatti ist von einem Ranjid aus einer Cola Dosa geklöppelt und das Glas aus dem Vollen geschnitzt. Aus Ermangelung des originalen habe ich das auch genommen. Wenn man das von aussen lackiert und das original Gummi nimmt sieht das auch wie echt... klickerdiklack @geut. Das ist das richtige Rücklicht mit dem richtigen Innenleben. Mach Dir nicht den Aufwand den originalkrams nachzubauen. Dat sieht sowieso keiner. Entweder ne Doppelfadenbirne mit Fassung oder eine Platine mit HP LED's bestücken.

Auch dieses Jahr wieder nicht... Bin da gerade mal im Urlaub und muss mir Longdrinks am Strand servieren lassen.

Tach, meine Karren nutzen immer den Ansaugrüssel. Der komplette Innenraum und auch der Tank ist dann immer noch mit Schaumstoff beklebt, damit nichts vibriert oder dröhnt. Hast Du da genau soviel Platz wie vorher oder ist das jetzt enger? Wirkt auf den Fotos so...

Welchen Teil von "Schmeiß das Ding weg" hast Du nicht verstanden? Ich habe schon PX Rahmen mit weniger Rost hingerichtet. Das kriegst DU nie wieder richtig hin. . Selbst wenn... Niemals im Leben würde ich da wieder drauf (vor allem mit einem frisierten Motor drin) fahren wollen. Da kannst Du besser bei Ranjid in Indien anrufen, er soll Dir nen neuen Roller aus dem vollen feilen und den mit nem Elefanten liefern. Das geht sicher schneller. Bau Dir da nen schönen Anhänger raus. Vielleicht reichen die Reste ja.

Ich finde die GPS Module auf Basis von Prepaid Handies nicht doof. Ich habe mich da bei ebay mal eingelesen. Gerade in den gefährdeten Bereichen würde ich mir sowas sicher einbauen. Das ganze geht unsichtbar unter der Backe. Wenn ich merke, daß der Roller weg, SMS an den Tracker und 5 Minuten später stehe ich bei dem Typen vor der Tür. Für 150? ist die Nummer eigentlich in Ordnung. Das Laden der Module müßte über die normalen Autoladekabel für die Handies doch gehen. Mit einem Gleichrichter müsste das doch dann auch ohne Batterie während der Fahrt klappen, oder? Wie ist das bei den 6 Volt Möhren? Die müssen dann ständig nachladen. Passiv gibt es die Dinger leider noch nicht.

Ich habe auch eine erste Serie deutsche Sprint. Ich fahre allerdings mit Trecker Blinkern und GS Rücklicht durch die Gegend. Die originalen Hella Teile sind mit einer einzigen Schraube zu schnell abzumontieren und mir etwas zu wertvoll für die Alltagsnutzung. Find gerade nur das von einer Panne auf der Platte... Der Gepäckträger auf dem Bild da oben ist original. Meine hatte den auch und obwohl über 40 Jahre alt kein Rost... Ich habe alle originalen Teile hoch und trocken im Schrank liegen. Bei Bedarf habe ich (mal abgesehen von der Farbe) in ein paar Tagen wieder einen komplett originalen Roller.

The Rev Counter works, I have done it with an PX already. You just have to take a single wire to the spark cable and twist a few times arround it. As it is written in the Acewell manual, you can also take the rev signal from the light bulb, but that didn't work on my PX. In the Px head there is a lot of space, but it's quiet narrow in the head of Oldies for the Acewell speedo It's not the same, but perhaps you try to adapt an bicycle speedo from sigma into an old speedo housing. Like this: My LED's are planned for the gas gauge, but you can also use LED for a rev counter. There are various construction manuals all over the internet. It's a lot of work, but when you are into electronics, it's possible.

Was machst Dum, wenn ein Asi Mieter 3 Monate keine oder nur minimale Miete zahlt? Wenn Du mit dem Räumkommando vor der Tür steht gibt er Dir 20? und zeigt damit seinen guten Willen. Den kriegst Du nie raus... Hast Du mindestens 12 Monate Mietausfall mit in Deiner Kalkulation? So wie ich das lese, bist Du auf 100% Mietauslastung angewiesen.

für Malossi oder normal?

Renn mal in Aurich zu den Supermärkten. Edeka, Real, Combi, Markant. Beim letzteren hast Du bei persönlichem Vorsprechen wohl noch am Ehesten die Chance ein paar Euros zu verdienen. Gerade im Einzelhandel werden gerne Schüler genommen, die abends die Regale auffüllen. Man wird dabei sicher nicht reich, aber 5-6? die Stunde soll man da wohl kriegen. Oder der Mc Doof, da hat doch früher auch jeder gejobbt. Das wichtigste ist nur: Kurz-Bewerbung schreiben (steht auch im I-Net) mit den wichtigsten Daten und dann persönlich vorsprechen bei Deinen Wunscharbeitgebern. Nur so kann man was abstauben, auch wenn man unter 18 ist. Die bekommen monatlich 100 Bewerbungen und haben meist nichtmal den Bock die Dinger zu beantworten. Persönlich vorstellen und man hat quasi schon das Bewerbungsgespräch.

Denk daran die Fussleisten vorher einzupassen und die Löcher zu bohren. Wenn Du das hinterher machst, klappt das nie. Bei der VNA1 passt der V50 Trittleistensatz zumindest was die Breite der Leisten und die Endstücke angeht. Kürzen und biegen musst Du allerdings auch. Ich habe eine original Leiste gegen eine V50 tauschen müssen. Man sieht nur einen minimalen Unterschied, weil das Gummi schmaler ist.

Ich war auch schon da. Lohnt sich wirklich sehr geil. Hab hier auch irgendwo mal Pics eingestellt. Mal nach kees suchen.

Ach wie gut, daß ich im Großhandel arbeite. Ich bekomme die Serie immer vorab komplett mit irgendeinem Pappspielzeug zugeschickt Und nein... es steht drauf nicht zur Weitergabe an Privatpersonen und das Dingen hat eine Nummer.

Hier hatta. Seit 5 Jahren neu in der Ecke liegend. Willste?

Hier ich. Super 200'er Lusso Dingen. Keinerlei Spiel und lief bis letzte Woche wunderbar in meiner VNA. Neues Schaltkreuz und die Mutter, Käfig und Splint ist auch noch dabei. Für 110 ist es Deins.

ich hab noch ein Waffeleisenbremspedal. Aber die sind immer ohne Platte um einen Bremsschalter auszulösen. Die gab es bei den Dingern nicht...

Warum willst Du das Blech rausreissen? Wegen dem einen kleinen Loch von der ausgerissenen Schraube? Das ist doch noch Top. Sandstrahl den ganzen Haufen doch erstmal, dann weisst Du auch, woran Du bist. Ich meine mit etwas Zinn ist das schnell repariert. Wegen den Farben frag den GS nochmal. Der macht doch für alle die Farben. Die anderen VNA Topics haben sich da auch schon drum gekümmert. Problem ist, das es nur zwei Lacke gibt und die sehen beide so Scheiße aus, daß doch alle was anderes lacken lassen.

heidenau K75

Na, da mache ich doch mal wieder ein Update Der Auspuff war schon dran, aber mit dem Reifen war es doch zu knapp. Mit etwas Flexen den Dämpfer in die richtige Richtung bekommen und besten Dank an Snowmax, der mir den Auspuff passend gebrutzelt hat. Also erstmal einen originalen Puff montiert und denn Motor wieder eingebaut. Dann die Lenksäule rein geschmissen und das ganze Gelumpe angeschlossen. Die VNA stand wieder auf eigenen Gummis. Ein schöner Blick auf die kleinen Glitzerdetails. Die Kappe habe ich Alu Natur gelassen. Kann mich nicht entscheiden, was ich damit machen soll. Ich denke poliert könnte zu aufdringlich wirken. Ich lass es erst mal so. Ein aufgeräumter Lenkerkopf dank Lusso Elektronik. Mit Hilfe von dem großen Haufen vom Bosch Dienst und zwei Cosa Kabelbäumen sah es nach einer Stunde so aus, als ob es schon immer so gepklant war in Pontedera. Den originalen Schalter habe ich bei ebay geschossen, nur der Deckel braucht nochmal neuen Chrom. Teststart bzw. etwa 1 Stunde danach. Der Bezinhahn ist im Arsch. Das Dingen süfft mir die Erstfüllung von zwei Litern Sprit in den Rahmen und die Garage. In Ermangelung eines adäquaten Ersatzesbehältnisses, muss das herhalten, was da ist. In diesem Fall ein Lusso Tank. Als ordentlicher Schrauber hortet man ja alles was man kriegen kann. Aber der Motor läuft... Tacho ist auch montiert. zum Glück hatte SIP gerade NOS Tacho-Gummis ins Angebot aufgenommen. Glas wurde mitlerweile mit Handy Display Politur in einen halbwegs kratzerfreien Zustand gebracht. Aus einem V50 und einem originalen Trittleistensatz habe ich wieder was zum draufstellen gebastelt, das aussieht wie Original. Bittere Erkenntnis: 4 Endstücke vergessen zu verchromen Noch ein bisschen Deko. Und fertig bis auf den Ständer, der da noch aus einem Reduzierstück besteht... Gesellt sich hier erstmal zum bestehenden Fuhrpark. Die Geschwindigkeit reicht, wie zu sehen, schon aus um Fliegen platt zu fahren Jetzt fehlen mir nur noch die Alunieten um das Piaggio Schildchen festzubappen. Die originalen konnte ich nicht mehr retten. Wo gibt's die Dinger? Mein Eisen-Karl hat zwar jeden Kleinscheiß, aber solche Rundkopfnieten hat er nicht.

Ich hab mich da auch schon drangesetzt, aber keine Möglichkeit gefunden. Es gibt nichts passendes mehr, Umbauen auf Fremdzylinder erfordert Kenntnisse und Fähigkeiten, die ich nicht habe. Also bleibt nur PX Motor umbauen. Dafür müssen ein paar Teile geändert werden, damit man die halbwegs stimmige Optik hat. Für 8 Zoll eine andere Übersetzung, Bremseanlage passt von VNB 5 und 6, gibt es sonst aber auch neu bei SIP, ansonsten den alten Kickstarter mit passendem Ritzel von Sprint, Rally usw. und die alte Lüfterradabdeckung. Das ist das einfachste. Sehen tut man das auch nicht, solange die Backe nicht ab ist... Und mit einem Cosa Vergaser brauchst Du nicht auch noch irgendwo einen Choke hinbasteln. Denn der ist bei der Cosa elektrisch. Mit einem kleinem Loch im Deckel und einer Gummidurchführung, ist es optimal versteckt und verlegt.

Soviel Arbeit für etwas, was es doch auch komplett gibt... Und da muss nichts dran gebastelt werden, außer einem Tachorring...

www.largeframe-setup.de.vu Sollte Dir helfen.

Ich würde mir sonst auch gerne noch einen Deckel für schlechte Tage (wohl eher Menschen) auf die Seite legen. Wenn da noch einer einzelnd über ist nehme ich den gerne. Edit sacht gerade ich sollte ruhig drauf hinweisen, daß das garnicht einer mit chrom sein muss. Einer zum lackieren wäre auch O.K..

Schallschutzverkleidung Artikel-Nr.: 841129 - 13 nur 23,95 EUR Haben den Preis um 3 Euro angehoben, die Schweine. Die Matte reicht locker für einen Roller und sogar noch etwas mehr.

ebay sofort kaufen fürn 10'er...