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Bertl406

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Alle Inhalte von Bertl406

  1. Vielen Dank für die Pics! Ich sehe das Problem auch bei den Blinkern..... Werde mal ein oder zwei bestellen und testen....
  2. Hat evtl. jemand einen Tipp für mich welcher Gepäckträger vorne gut an eine PKs passt? Und es ermöglicht noch einen Korb drauf zu packen? Beim PIS und Co. gibt es ja ein paar Ausführungen..... Möchte aber ungern alle in Frage kommenden Ausführung bestellen und testen.....
  3. Bei dem Kaskadenschriftzug hält der Kleber nicht, zumindestens nicht bei zwei Roller von mir. Habe diesen hier gekauft. Nach ca. 2-3 Wochen sind beide Embleme an den Ecken aufgestanden. Entweder habe ich nicht sauber genug gearbeitet oder der Kleber ist Müll. Evtl. vor den kleben sehr gut reinigen, nur so als Tipp....
  4. Ja ist original. Hatte mein Dad schon mal die gleiche vor ca. 16 Jahren. Leider hatte er damit einen schweren Unfall, deswegen habe ich diese gleich genommen.
  5. Hab mir auch wieder eine PK125 gegönnt..... Mittlerweile die dritte.... rot, blau und weiß. Das Nummerschild wurde schon gegen ein kleines getauscht, das große ging gar nicht. Weiß jemand in welchen Shop man noch den silberen Kunstoffkantenschutz bekommt wie original verbaut ist? Ich finde da nix.....
  6. Da ich euch hier schon eine Weile beim grillen zusehe, habe ich mich am Wochenende auch mal wieder mit meinen Kugelgrill beschäfftigt und Ripperl gemacht. Hat auch gut funktioniert und waren lecker, habe eine Gewürzmischung aus dem Weber Grillbuch verwendet. Aber leider war das Fleisch nicht so zart wie ich mir das Vorgestellt habe. Bei welcher Temperaur grillt ihr die Ripperl? Wie lange? Habe meine ca. 2 1/2 Stunden bei 130 -150 Grad gemacht......
  7. Der Roller wurde noch am Heck mit einen Gurt niedergespannt. Hat leicht gereicht, sind mit gemütlichen 100km/h nach Hause getuckert...
  8. Aus aktuellen Anlass: ADAC schadet nicht..... Habe auch die Plus Mitgliedschaft, Heimtransport aufn Hänger war kein Problem...
  9. Habe die Ehre :cheers:

  10. Super Sache, vielen Dank für die Infos Ich werde dann gleich auch den Deckel mit tauschen.
  11. Ich habe hier eine PK125 S, alles original. Leider hat der Fahrer am linken Arm eine Behinderung erlitten, deshalb fehlt ihm jetzt die Kraft die Kupplung dauerhaft vernüftig betätigen. Ich möchte eine XL2 Kupplung verbauen und probieren ob es ihm dann besser ergeht. Was brauche ich alles dazu bzw. was passt und funktioniert? Reicht eine XL2 Kupplung 3 Scheiben, Ausdrücklager und original Deckel mit original Hebel? Oder SIP Deckel mit Verstellbaren Hebel vom MRP?
  12. Ist dieses Maß bei bei einer PX Lusso Schwinge(20mm) und bei einer PX Alt Schwinge(16mm) indentisch? Wenn das Maß identisch ist, dann kann man eine PX Lusso Schwinge an eine PX Alt Gabel montieren oder?
  13. Es gibt doch bei der PX Gabel zwei verschiedene Durchmesser bei der vorderen Achse, 16mm und 20mm. Wo werden die beiden Maße gemessen? Welche Achse ist das hier?
  14. Mir sind heute wärend der Fahrt alle Lampen durchgebrannt: Licht, Bremslicht, Blinker... Das einzige was noch geht ist die Hupe und die Fernlichtanzeige, Fernlicht ist aber auch durchgebrannt. Roller ist ein 200er Lusso. Ist hier der Hupengleichrichter oder der Spannungsregler defekt???
  15. Ich häng mich mich mal dran bevor ich ein neues Topic aufmache.... Ich habe eine Spezial stehen die ursprünglich Blinker hatte, diese sind jetzt weggekommen. Dafür soll der Roller Fern- und Abblendlicht, Bremslicht und Schnarre bekommen. Zündung ist 6 Volt mit fünf Kabel aus der ZGP: -Rot -Blau -Grün -Schwarz -Gelb Ich habe mich nach den obigen Schaltplan mit dem beschriebenen Schalter von SIP gehalten, weil ich ja genau das brauche. Top Plan übrigens! Vielen Dank bobcat! Aber der Roller läuft nicht, kein Funke. Ich muss die Kabeln schwarz und blau von der ZGP miteinander verbinden das der Roller läuft, dann funktioniert aber nur noch der Killschalter und sonst nix.... Habe ich beim verkabeln irgendwo was übersehen oder warum läuft der Motor nicht. An und für sich müsste das ja genau passen....
  16. Wenn ich denn ETS Auspuff verbaue, kann ich mich da an den Steuerzeiten orientieren die auch mit den anderen Bananen gut laufen oder gibts da andere Erfahrungen?
  17. Serwus Leute! Ich bin gerade dabei den Motor meiner 125er PK zu überholen. Es wird ein neuer 130er GG Polini verbaut, der liegt schon länger im Regal, Rennkurbelwelle, 19er Gaser auf Drehschieber, Überströmer angepasst.... Beim Zylinder möchte ich die Steuerzeiten sauber einstellen und evtl. den Kopf anpassen lassen. Aber ich bin unschlüssig welchen Auspuff ich kaufen soll. Ich tendiere zwischen der ETS Banane und dem Sito Plus Topf der PK125xl/xl2... Welcher würde hier von der Harmonie am besten passen bzw. sauberer laufen?
  18. Ich werde meinen auch selber machen, habe mir das gestern mal angesehen, ist ja nicht wirklich viel dabei. 1mm² Kabeln sollten reichen oda?
  19. In welchen Hobel hast du den Kabelbaum eingebaut? Bräuchte demnächst auch einen für meine VBB.... Gutes Teil?
  20. Nein, wollte ich nicht. Habe das jetzt alles nochmal sauber gemessen. Steuerzeit auf 174/120 eingstellt, war eine 2mm Fudi nötig, mit dicken Lötzinn QK gemessen, welche 3,5mm beträgt. Werde jetzt vom Zylinder oben 2mm abdrehen, dann sollte es passen.....
  21. Beim LTH ist aber kein Zylinderkopf dabei.... Steht ganz unten in der Artikeleschreibung... Edit sagt, das in der in der Artikelüberschrift incl. Kopf steht.... da müsste man mal nachfragen
  22. Danke für die Infos! Werde das einfach probieren. Wegen der Primär, bin ich mir noch nicht sicher, aber ich denke das werde ich dann im Fahrbetrieb entscheiden
  23. Mit der 2mm Fudi habe ich 2,4mm Kolbenrückstand zur Dichtfläche. Kopf hat 0,8mm. Müsste dann rechnerisch eine QK von ca. 3,2mm. Kann das sein? Ich messe mal lieber....
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