barnie

Ins Gehäuse passt z.B. die A123 26-650. Nano-Tec, 3,3V - 2,5Ah 4C laden, dabei über 4V tolerant => ohne Bal.30C entladen€8.- /Zelle preiswert Mit diesen Zellen im 4S-Pack hatte ich sehr gute Erfahrungen.

Wie immer das Bild zum Text:

Vorrang hat der AC-Regler, wenn was übrig bleibt, kriegt´s die Batterie - wenn sie es noch verknusen kann.

Das Springen ist nicht normal, könnte aber auch ne Macke der Blitze (Stromvers.?) sein. Blitze beim anderen Mopperl testen. Wenn Zündaussetzer vermutet werden, könnte ein Wickel-DZM die Wahrheit an´s Licht bringen.

Schau Dir nochmal den Link in #11 an, es gibt noch andere Tütstation-Techniken ... LAN hast ja schon liegen. Auf Ana-Tel würde ich nicht mehr setzen.

Es ist eben eine Sache der Verteilung (AC<->DC). Die LiMa-Leistung mehrfach zu verbrauchen (fifty-fifty-fifty) geht nicht. Beim reinen AC-Betrieb ist noch die beste Ausnutzung gegeben. Sobald etwas für DC gebraucht wird, fehlt´s entsprechend beim AC. Luigi hatte dafür 2 Ansätze: 7er ZGP & AAxxx-Regler = 2xAC- + 2xDC-Spulen (=Aufteilung)5er ZGP & GGxxx-Regler = 4x AC => Aufteilung im Regler Wollte man ein reines DC-Netz (@StVO), so braucht´s ne LiMa > 150Watt.

Jeder Verlust, insbesondere eine Gleichrichtung, die keiner braucht, ist zu vermeiden. Das ist simpler Einphasen-Wexelström und weil der 2 Halbwellen hat, hat er trotzdem nix mit 2-Phasen-AC zu tun. Ein präziser Batterielader regelt genau nach Typ, Kapazität und Temperatur des Akkus.

Vielen Dank für Deine wertvollen Tipps. Kannst mir auch mal nen Tipp geben, warum Lampen mit DC betrieben werden müssen? (wenn die LiMa eh schon schwach ist) wo Du einen 2-Phasen-Wechselstrom siehst? wie präzise muß die Batterie geladen werden?

Kritik bitte freundlich formulieren! Bald ist Weihnachten. Ich schau mal, wie freundlich ich kann ... Der Knackepunkt ist nachwievor die Gleichrichtung für die Lampen, das Du dann zum "AC-Bordnetz" erklärst. Sonst haste ja nicht wirklich was Neues erfunden.

Das ist ein Erhaltungslader, dafür sind 6,9 / 13,8V richtig.

Mit diesem Teil lade ich meine 6V-Bakterien - und die werden richtig voll. Gibt´s gelegentlich im Sonderangebot. Evtl kannst das kleine noch umtauschen.

Das Ding hört tatsächlich schon bei 6,9V auf. Damit wird der Akku nicht 100% voll. Andere Lademöglichkeit (auf 7,2V) ?

Was ist das für´n Lader?

Wenn da wirklich nur(?) die 3Watt schon die Batt auf 6V runterziehen, hat die ein Problem (entweder nicht geladen und/oder defekt (sulfatiert)) oder ist da doch mehr Last ? Batt kannst am Ladegerät testen: Batt hat 6V ... laden ... nach ein paar Minuten hat sie Ladeschlußspg ~7,2V erreicht => Batt defekt.

Batterie muß dranbleiben. Mim Voltmeter (DC) an den Batt-Polen: Motor aus: xy,z Volt Motor Standgas: Motor mtl DZ:Wie alt & geladen ist die Batt ?

Wo ist denn nun der ZZP @ DZ ? [xx°KW vor OT]

Auf irgendwelche Marken solltest Dich nicht verlassen, nur die "Eigenmarke" ist die gute Marke. Also OT gewissenhaft feststellen und ne Gradeinteilung machen. Der absolute ZZP ist schon wichtig (auch über die DZ). Beim festen ZZP sind 8° nicht normal.

Hmmm - Alternative ... Zukunft und so: Moderne Router haben schon ne TK dabei. => Interne Phones & Türstation auf DECT umstellen. Jederzeit IP-Phones installierbar. TK wird normalerweise über S0 am Router angeschlossen.

OK, muß dann bei allen Intern-Tln rufen. Konfig-Sache. Was war nochmal die Frage?

Fehlt noch: Wie erkennt die TK den Klingelknopf?

Bei der Auerswald hab ich jetzt nicht gesehen, wie die eine Türstation bedient (Ruf / Kontakt ?).Wie signalsiert die Türstation?15V OK, aber welcher Strom?

Ob da alle Angaben stimmen? Evtl ältere LiFe-Technik. Preis fürn Test OK. Dieser "Balancer" ist nur im weitesten Sinne ein solcher - eigentlich nur ein Ladebegrenzer für eine Zelle. Besser ein Batt-Management-System (BMS). Oder einen Balancer zum Zuschauen.

Wenn der LM2576adj drin ist, kannst an die 30V~ drauf geben. Also nicht alles glauben - leider.

Richtig verstanden.Das kannst mit mglst "echter" Last messen (DZ-abh.).

Mangels Nachfrage für 6V-Bordelektrik dürfte so´n Regler nicht leicht zu finden sein - wer´s kann macht DIY. O.g. Stepdown hat bereits ne Brücke drin. Wenn LiMa-Spulen einseitig an Masse hängen, ist diese Verbindung zu trennen und den Spulenanschluß rausführen (nun potenzialfrei für ne Graetzbrücke).