barnie

Yo, ob bei den 5V (mit Last) ein Unterschied zwischen AC-DC-Speisung zu bemerken ist.

Die Mini-Kapazität von 1,2Ah erklärt die schnellen Spannungssprünge (Zeit). Der Tacho selbst braucht stabile 5V= von der PwrBox. Wenn´s mit AC klappt (immer noch so?), sollte es mit DC ab 11V= auch klappen. Kommst an die 5V= dran?

In welcher Zeit?Was ist das für ne Batterie?

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Wieviel V-DC kommt an der PwrBox an?

Nix einzustellen, macht alles die PwrBox mim AC/DC-Eingang. > 11Vdc !

Testweise kannst das braune auch mal an Regler Pin 4 hängen - da ist der Pegel etwas höher.

Welche Spg hat die Batt? Motor => ON / OFF

Mit Brille wär´das nicht passiert - SRY Dann wäre es auch richtig verkabelt. Leuchten die 12V~ Birnen voll korrekt?

... dann hat die Birne massiv Überspannung gesehen und der Faden ist an´s Glas gedampft.

Und wo ist die Batterie im Plan?

Dein Regler im Plan hat den Pin 1, den gibt´s aber beim VT-Regler nicht ...

Problem erst nach der Umrüstung? Wichtig ist ein funktionierender Masseanschluß direkt am Regler (letztendlich bis zur ZGP). => checken. Birne schwarz? Die Qualität der Birnen kann bei Vibs ein Problem werden.

Beim Hupi muss die DC-Seite massefrei sein - das schränkt die Anwendung etwas ein.

Nö, muss nicht rein - ist schon drin !

Im Plan war ein DC-Blinker (= falsch) mit AC betrieben:

Die Kabel entsprechend den farbigen Punkten darfst umstecken. Das rote * Kabel mit dem weißen Stecker (Regler) muß an Sicherung oder Startrelais.

Die Unterschiede siehst Du schon? Der Blinkgeber ist im Plan falsch dargestellt => issn AC-Relais.

Und welcher Regler? Auf dem Bild oben passt aber nix zusammen ...

Dem Stecker/Gehäuse sieht man leider nicht an, was drin steckt. Kokusan ist ungleich zum VT-Regler (IDM). SENSE ist üblicherweise ein Eingang fürn Regler und nicht die Reglerinstanz selbst.

... dann wirst Dir die Arbeit machen müssen, den Kabeln nachzugehen und nen neuen Plan machen. Regler ? AAxxxGGxxx

Wenn der K-Baum ori ist, ist am Blinkrelais & Regler einiges vertauscht worden. => mit dem Plan vergleichen und umstecken.

Die beiden VT-Bauformen sind el. ident, da die LiMa auch die gleiche ist.

Welcher Schaltplan & Regler ist das?

Beim VT-Würfel gibt´s keinen Sense. Beim VT-Flachmann schaut´s so aus: