Zeckbert

Nötig nicht, aber sinnvoll. Wegen Vergaser: Welcher Auspuff soll denn drauf? Also Auspuff wir erstmal eine Banane sein, später dann evtl. Polini Evolution. Wegen dem Einlaß: Gibt es hier eine Anleitung dazu? bzw. Zeichnung? Habe nichts gefunden.

Hallo wohlte meinen Polini 130 montieren, Überströme sind angepasst bekommt ne Rennwelle. Ist es nötig den Einlass dann zu bearbeiten? Könnte man den Zylinder auch vorerst mit einem 19er Vergaser fahren, oder gibt es dann thermische Probleme?

Ja Pech so ein Pech. Mein Bruder hatte damals selbst ne SS 50 2. Serie in original, ausser dem Motor. Doof wenn man sich damals lieber ne 200er anlegen wollte, er sagte noch kauf doch, ne 200 er bekommste immer und ne SS ist selten. Dumm gelaufen sag ich nur, wenn man die Preise jetzt sieht und wieder Interesse an Smallframe hat

Oh mein Gott 1.000,-- im Ernst? Habe letztes Jahr bei Ebay einen gesehen. Dort stand nur: -Kellerfund Piaggio Motor -keine Ahnung von welchem Modell? Hatte einen großen Alu Zylinder, und auf jeden Fall die Originale verchromte SS Banane Ist für ca 75,- EUR weggegangen. Ärgerlich! War zu langsam.

Ja werd meinen Vater mal bemühen. Der ist aber auf dem BMW- Trip und hat sich nun eine kleine 60 er Jahre Optik Kawa Estrella gekauft. Hoffe ich kann ihn überzeugen den Terrorist zu behalten

Ich finde den Roller echt Klasse. Nostalgie und moderne vereint. Die Banane finde ich dazu optisch auch gut. Simonini D&F und so würd ich vergessen, das läuft bei 75 ccm nicht. Vielleicht passt ja auch ein Polini rechts aber mit dem Reifen ? Oder du musst 180 Grad gedreht fahren. Nur da gibt es keinen Auspuff für den Kurzhub

Das Chassis und der Lenker ist bis auf die Fahrgestellnummer dasselbe wie Vespa 90. Der Motor ist von der legendären SS90.

Ja hab daran auch schon gedacht er hat sogar noch einen Ersatzmotor. Ist halt ein gewöhnungsbedürftiger Roller, ich finde Vespa's schöner, aber der Heinkel ist wahrscheinlich technisch das bessere Fahrzeug und seltener, mal sehen ist halt wie immer auch so eine ,,ich muss jetzt noch ne Garage für noch nen Roller anmieten. Na ja hoffe das ich ihn behalten kann, wird ja nicht schlecht

Mein Dad hat auch noch einen Heinkel Bomber in der Garage, ich glaube ein 103 A2. Sind wir früher immer zu dritt! drauf gefahren. Was ist sowas eigentlich wert? Das Ding hat keinen Rost, Unfall usw. ist zwar nachlackiert aber seit den 70ern im Familienbesitz.

Hat sowas den keiner mehr? Würde auch noch ein kleines Antik Rücklicht gebrauchen, auch nur das Gehäuse ohne Glas auch in Plastik o.k.

Weiss ich auch nicht mehr genau. Physik ist solange her, glaube Phon ist die Maßeinheit der Lautstärke und Dezibekl ist doch der Schalldruckpegel? Keine genaue Ahnung

P steht für Phon, bau auf jeden Fall die kleine Flöte in die Tröte. Das bringt einiges! Kannst ja auch auf original 125er Zylinder umbauen, der ist meine ich vom Geräusch leiser, glaube nicht das die nach dem Polini Zeichen am Zylinder schauen. Dämmen des Vergaserraumes bringt auch was vielleicht auch noch die Seitenhaube (Mechanische Geräusche vom Motor) abdämmen. Kannst auch die Gummis der PK XL an den Zylinderkopf klemmen, müsste auch leiser werden. Viel Glück Finde den Preis für die Geräuschmessung einfach nur frech.

Suche für Primavera Lenker alle Teile bis auf das Gehäuse also: Gasrohr, Schaltrohr, u.s.w.

Hallo hat jemand hier den Schaltplan einer Primavera 75, der lesbar ist ?

Moin, verkaufst du auch Polrad und Zündung?

Und die fehlenden Fahrpläne, pünktlich kommt eh kein Bus. Schön wäre aber wenn die Stationen der jeweiligen Linie angschlagen wären.

Und die fehlenden Fahrpläne, pünktlich kommt eh kein Bus. Schön wäre aber wenn die Stationen der jeweiligen Linie angschlagen wären.

Also hab auch mal einen Sito Nachbau vom Original gekauft da war eine ABE dabei. Aber lass die Banane dran ist eh nicht viel lauter als Original und sieht besser aus, ausserdem war das Ding ja auch auf diversen Smallframes original verbaut, glaube nicht das da einer was sagt, hat ja auch keinen Alu Endtopf, bei mir ist das Ding jedenfalls nie aufgefallen. Vielleicht gibt es dafür auch eine ABE von Sito. Was fährst du denn für eine Düse? Denke ist Problemlos, wenn ist die eher zu fett auf dem Original Pott.

Die Lila Karre für über 1000 bei Egay ist echt heftig! Wenn ich überlege das ich mit 16 also vor 12 Jahren noch ne Karre für 100 Mark in dem Zustand kaufen konnte! Die sind bei Egay eh zu teuer, musst halt Glück haben! Ein Kollege hat letztens noch 2 V 50 für zusammen 150,- Euronen über eine Anzeige in der Zeitung gekauft. Also sind 450,- auch schon viel, aber der Markt gibt die Preise halt her, überleg dir auch, dass du ja immer noch einiges reinstecken musst!

Das Automatica Polrad ist dem Hp 4 ähnlich abgesehen von der Riemenscheibe auf dem Polrad und dem Lüfter Kranz ( der ist aus Lexan oder so, aber auch Weiß und kann nicht abbrechen wie beim Hp) der Konus ist natürlich auch anders. Hatte ich auch mal umgebaut mit v 50 Konus, funktionierte gut und ist ne günstige Alternative zum HP 4 vorausgesetzt man kommt an so was dran, meins war geschenkt. Denke die weißen Hp 4 Polräder sind aus dem gleichen Material wie die Polräder der Automatik.

Falls du den Polini Evolution verkaufen möchtest gib mir mal Bescheid. Grüße

Kann mir jemand eine Kopie vom Fahrzeugschein/Datenblatt einer Motovespa Primavera PK 75 oder NK 125 zur Verfügung stellen?

Spielzeug

Hi war nun in Rom am Wocheende, super Stadt hat mir sehr gut gefallen. allerdings gibt es so gut wie gar keine Vespas mehr, wenn man nach Paris fährt würde man eher denken man ist in Italien, in Paris gibt es sehr viele Vespas, in Rom hab ich ungefähr 10 PX' en gesehen 1 Rally 2 Primaveras und eine V50, sowie einige Ape' s, das wars. Die fahren nur noch häßliche Sachen aus Fernost selbst bei den Automatics ist Piaggio kaum vertreten. Egal, dafür ist die Stadt ansonsten sehr empfehlenswert und ich hab mir eine kleine Modell SS 90, GS, ET3 in super geiler Qualität gekauft. Vielleicht ist es auch ganz gut das ich dort keinen Roller geliehen hab, der Verkehr ist chaotisch. Wer aber eine Stadtführung auf einer Vespa machen will kann auf www.happyrent eine Blechvespa mit Fahrer mieten, ich glaube selbst fahren darf man nicht. Grüße an alle die mir hier Tips gegeben haben. Auf jeden Fall sollte man bequeme Schuhe einpacken