2013 und 2016 hat sich nichts geändert an dem porting oder überströmer..
Der Mythos wird gerne mal so verkauft in kleinanzeigen oder im GSF.
@AIC-PX hat das mal verglichen soweit ich mich noch erinnern kann.
Auf der polrad Seite sollte entweder Sport oder mhr stehen.
Sollte das nicht der Fall sei, dann wäre es ein Malossi alt.
2013 waren aber eigentlich die Sport/MHR schon da.
Es anfänglich Sport Zylinder die den unbeschnitten Kolben noch verbaut hatte!
Konntest du leistungstechnisch einen Unterschied feststellen?
(Stichwort (Mythos) : Vollwangenwelle hat mehr vorverdichtung somit mehr Leistung im unteren Drehzahl Bereich)
Servus,
was müssen für sinnvolle Optimierungen gemacht werden beim 30er polini ausser Schwimmerstand?
Irgendwie fährt jeder mit polini und Benzinpumpe rum... Oder kriegt ma den auch ohne Pumpe hin uffe PX?
Danke schon mal
Ich persönlich würde zum Sport greifen. Der ist tourentauglicher.
60er Welle kannst dabei lassen, wenn Geld keine Rolle spielt auch ne 62er hub. Das wird in beiden Fällen gut fahren.
Welcher Auspuff ist verbaut?
Polossi?
Es gab schon Polossis die ganz gut performt haben.
Zumindest kann man polini nicht unterstellen das keine Upgrades kommen.
Bin gespannt was da rum kommt..
@rollerlanger Diagramm wäre cool.
Phbh - grössere schwimmerkammer - Schwimmerventil tauschbar - jeden schieber zu vernünftigen Preise verfügbar - benzina schluss drehbar.
Ich möchte den polini nicht ohne Pumpe fahren inner PX
Es gibt halt nur den digitalen Sip-tacho und auf den hab ich keinen Bock mehr.
Will einfach nur einen Tacho, der halbwegs richtig anzeigt ohne viel Firlefanz.
Es gibt halt leider keinen Muscheltacho die bis 140 gehen.
Der Gedanke war, den Sip Tacho den es bis 140 (160) gibt in den muscheltacho zu basteln.
Des Problem sehe ich jetzt nicht für die neu Skalierung, eher das des ganze in das Muschel-Gehäuse passt.