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VMA125

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Alle Inhalte von VMA125

  1. Hätte da eine komplette PK XL Gabel abzugeben!
  2. Hätte da noch Teile von einen PK S Motor abzugeben, besteht aus dem Gehäuse - Ansaugpassung leicht defekt, Lima Seite leicht durchgefräst, wurde aber mit Flüssigmetall wieda verschlossen ! komplettes Getriebe und einer Rennwelle kl. Konus- Keilnut leicht ausgeschlagen! kompletter 6Volt Zündung inkl. Zundbox! Ideal für ein Tuning Projekt!
  3. Kupplungsbeläge original, Zylinder, Kurbelwelle sind weg! 21 Primär ist auch weg!
  4. Hätte folgende Sachen abzugeben, - gebrauchten Zylinder Polini 102ccm, inkl Kolben, Kolbenbolzen, hat leichte Gebrauchstspuren, ging aber bis zum Ausbau einwandfrei! - komplette Zündung von einer Vespa 50S, inkl Schwung und Zündbox - 21 Alu Primär, inkl Kupplungsbeläge - Lichtschalter Vespa 50S - Nebenwelle langes Gertiebe - Nebenwelle kurzes getriebe - Kurzhubrennwelle, guter Zustand - nagelneue Kupplungsbeläge 3 Scheiben inkl verstärkten Feder Ich glaub das wärs
  5. Hallo, bitte keine Mails mehr, ist verkauft! Meino
  6. Man müsste den Lüfterkranz nur an ein abgedrehtes PK-Lüfterrad anpassen, ist nichts dabei! Ist aber gut das jeda andere Vorstellungen hat This is all what I mean!
  7. Da ich auch Erfahrungen mit Strömungsmaschinen habe, seitens Beruflicher und Ausbildungsseite muss ich euch sagen, mit der Mathematik und Theorie glaub ich ist es schwierig ein Lüfterrad zu entwickeln und man sagt das ist es Ich glaube, dass ich mit dem jetzigen Stand eine gute Alternative geschaffen habe! Man könnte jetzt versuchen Meßsensoren anzubringen, den Luftstrom(menge), des Lüfterrades in den verschiedenen Drehzahlbereichen zu messen und danach die Schaufeln anders anordnen und das selbe Spiel wieda! Ob solch ein Aufwand sinn macht, wär aber sicher ein schönes Thema für eine Dipolmarbeit! Meino
  8. @barnosch: Bilder mal genauer anschaun , dann siehst du, die Magneten sind vom HP4 nur der Kranz ist einer neuer, nix abgedreht! Weiters, grosser Vorteil, brauchst Lüfterrad nicht wüchten, beim Abdrehen schon! Ein Lüfterrad abzudrehen, wuchten, stellt für mich sicher mehr Aufwand da! Ps: Abdrehn kann ja jeda
  9. Hallo miteinander, das mein Lüfterrad so viel aufsehn macht, nicht schlecht Zur Dimension von den Rippen, da ich bis dato noch keine Erfahrung mit dem Material bei hohen Drehzahlen habe, bin ich auf die sichere Seite gegangen und habe eine Wandstärke gewählt von innen 3 mm nach außen zu 5mm. Zu den Graden, wurde der Ansatz mit ein paar graden versehn, meine da innen!!! Das Gewicht dieses Lüfterkranzen leigt bei 249 Gramm! Ob das mit einem PK Lüfterrad machbar ist mfg Meino
  10. @Andre, steckte mir vor ca. 2 Jahren das HP4 auf meinen Malossi, der 8 Jahre und zick tausend Kilometer gehalten hat rauf, Zündung unsw. wurden umgestellt, und nach einer Autobahn fahrt ca. 200 km, ging mir dan der Malo ein. Da ich mir jetzt gerade wieda eine Malo Motor baue, modifizierte ich das Lüfterrad! Meino Ps: Werde die Daten schicken!
  11. Hätte eine 150 VBB abzugeben, Bilda vom Roller sind unter GS4/kleinanzeiger zusehn. Zum Roller, diente mit als Vorlage für positionieren für den Beiwagen, kommt auf eine fertige VBA rauf. Roller ist zerlegt, aber komplett, einige Teile schon sandgestrahlt, Muscheltacho vorhanden, Motor täte ich einen VBA Motor neu überholt dazu, der VBB war vollkommend fertig! Roller steht an der Grenze zu Bayern VB liegen bei ? 350,- mfg Meino
  12. Das Orginallüfterrad diente als Vorlage, die Rippen würden aber um einige Grade steiler gesetzt! mfg Meino
  13. Hallo miteinander, da ja ein Kollege von mir nicht mehr warten konnte, um den Beitrag zu erstellen hier die Daten zu den Lüfterrad. Das Lüfterrad wurde mittels eines Rapid Prototyping Verfahren hergestellt, FDM - Fused Deposition Modeling! Der Aufbau des Modells erfolgt, indem der im festen Ausgangszustand vorliegende Kunststoff geschmolzen und anschließend durch eine Düse auf die Bauplattform augebracht wird, wobei sich das Material sofort verfestigt und sich thermisch verschmelzt. Material ist ein Polycarbonat, formbeständig bis 125°C! Hoffe euch mit dieser Aussage gedient zu haben! Weiters wäre es auch möglich die CAD Daten zu übermitteln Es laufen schon Überlegungen, eine Gussform herzustellen!!!
  14. Einen kompletten Motor, einen Startermotor hab ich selba
  15. Hallo, kann mir jemand helfen, bin schon seit langer Zeit auf der Suche nach einen Elestart Motor und bekomme nirgends einen Vielleicht hat jemand von euch einen rumliegen oda weiß wer einen! Danke im Voraus
  16. VMA125 antwortete auf VMA125's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Ist nur noch der Proma da Preis 25,-
  17. Hätte eingie Teile für eine Smallframe abzugen Polini 133 ccm³ fast neuwertig, 1500 km auf dem Bückel, 24 Vergaser + Membranansauger Proma Flasche Interesse? [email protected]

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