steak

schaut euch die tesberichte an leder vs. textil bzw jeanssuperduper, keine textil bzw komische jeans hat ansatzweise bei einem sturz schützen können und wer sich mal geschmolzenes plastik im krankenhaus aus wunden entfernen lassen hat der weiß bescheid

ja ok beinschild lass ich mir noch sagen , aber das trittblech fängt doch erst an zu FIBRIEREN wenn die traversen am sack sind gibt da auf jedenfall mal stellen die man nach rissen untersuchen sollte

trittblech vibriert nicht am meisten so ein quark...wo haben denn die sf die probleme mit rissen im blech? na? fällt was auf? genau an der unteren seite der seitenbacke meistens links, habs aber auch schonmal rechts gesehen unterm trittblech sind doch die traversen und das beinschild vibriert nicht so stark

gerade ein neues heck ausgepackt, noch steiler noch kürzer haha iihr luschen

es steht sogar drauf, schau mal genau hin

hab sowas schon seit 4 jahren an der smallframe haha

nö hab keine pm ja klar muß das an der kulu liegen, verstärkte federn hab ich imo drin was auch für die handkräfte beim kuppeln sprechen würde

moinsen vielleicht kann mir wer helfen setup: 136er direkt gerhead 24er phbh hp4 2,54 rep-kit zirri silent 4 scheiben kulubeläge sind fast neu ich habe diesen gummiband effekt, ich drehe das gas auf, so ab 60 sachen, dann geht die drehzahl hoch und dann kommt die geschwindigkeit im gummibandeffekt nach ziehe ich das gas langsam auf ist das nicht so ausgeprägt als wenn ich das gas schnell aufreiße bin ich dann mitten im gummiband mach das gas zu und dann wieder voll auf ist es so das die ksite fast normal fährt-kein gummibandeffekt wat is da los?

die haben ihren april-scherz-artikel wohl zu früh veröffentlicht. gema und musikindustrie hielt ich schon immer für durch ihre gier geblendet. aber man kann doch nicht so dämlich sein, dass man beginnt die eigene werbung zu sperren.

...da wird ne zensur infrastruktur geschaffen und irgendwann....zappenduster

tja geld regiert die welt.....

Schon länger gab es Gerüchte, Ducati würde ein Naked Bike auf Basis des Superbikes 1098 entwickeln. Quasi ein Nachfolgemodell für die Ducati Monster S4RS. Auf der Messe in Mailand hat Ducati die ominöse Maschine nun präsentiert. Überraschung: Sie heißt nicht Monster, sondern - wenig originell - Streetfighter. Von den 160 PS des voll verschalten 1098er Bückeisens bleiben beim Ducati Streetfighter immerhin 155 stehen. Optional soll es eine S-Version mit Öhlins-Federelementen und leichteren Schmiederädern geben. Man darf gespannt sein, wie dieses extrem starke Hammer-Triebwerk mit dem Roadster-Konzept harmoniert. http://www.moppedblog.de/wp-content/upload...ter-entwurf.jpg http://www.youtube.com/watch?v=UqPxKrQI9dc http://www.youtube.com/watch?v=q0GTWYbwYDM...feature=related http://www.mo-web.de/index.php?id=287 JEHOVA JEHOVA.......

na nun ratet mal wie ducati eins seiner neuen modelle nennt...

habe hier viele teile liegen auch für die fuffis kannst ja mal vorbeikommen und dir die sachen anschauen oldenburg ist ja nicht weit weg 20km

gestern blaue v 50 spezial kleines kennzeichen von bockhorn aus b437 richtung varel/borgstede wer war das denn?

WORD

kein quark inne arme, weiterüben!

du hättest sagen müssen: ey blitzbirne, das ist ein tupperklo genannt velocifero, ne lampe unten kennst du rechtsfahrer nochnichtmal

man soll nicht von sich selbst auf andere schließen du armseelige gestalt schau dir meine post genau an und du siehst das ich unzähligen leute geholfen habe, du mit deiner selbstherrlichen art bist ne abstrusität und das sicher nicht nur im forum du merkst es nur noch nichtmal imo ist die geschichte mit deinem vadder der menschen aus eigener schuld gefährdet hat (sicher wollte er keinen unfall bauen) in so nem angebertopic hier fehl am platz stößt halt sauer und bitter auf wenn man sowas erlebt hat

ich hab das schon richtig verstanden, den ablauf zu 1 , mußte mit rechnen das jemad seine kommentare abgibt zu 2 nene ist er ja auf keinen fall , bestimmt nicht, der liebe papa zu 3 ich sag ja wer den gegenverkehr nicht sieht sehen kann und trotzdem überholt sollte über seine fahrtauglichkeit nachdenken und du hast recht er hat schuld zu 4 ja, aber ich spiele das nicht so herunter wie du denn mein kollege lebt nicht mehr nachdem ihm ein so erfahrener mopedfahrer frontal in das auto gefahren ist und das 200 kilo schwere krad ihn buchstäblich zu matsch zerfetzt hat respekt wofür? das der liebe papa nicht motorradfahren kann oder das er den unfall an dem er schuld ist überlebt hat? seid mal froh das es der autofahrer überlebt hat und nicht im kfz getötet wurde wie mein kollege(autofahrer...).... manchmal glaub ich einige träumen den ganzen tag nur

bei dir ham die die olle düse auch kontrolliert? hammer

wo geht ihr denn zum tüv das der die wischerdüsen kontrolliert? da müßt ihr euch dann auch nich wundern das es keine plakette gibt fahrt woanders hin, als ich noch in berlin war brauchte ich nur die nummernschilder für die plakette z.B. es gibt doch tausend tüv onkels, gerade bei nem golf bj 99 sollte das kein problem sein wenn das nicht die ultramäßige grotte ist hab bisher auf jede karre tüf bekommen wenn alles sauber und ordentlich gemacht wurde, dann braucht der macker nich kleinkarieret werden bei bremse fahrwerk usw sollte man ihm das aber schon zugestehen

da hatte der autofahrer aber auch ordentliches glück gehabt, wer den gegenverkehr nicht sieht und oder nicht einschätzen kann sollte imo nicht überholen, bzw über seine fahrtauglichkeit nachdenken bei meinem kollegen stand so ein scheiß bock im fahrzeuginneren und dem ist auch so ein bescheuerter reingefahren der kann nicht mehr viel glück wünschen jetzt ich mein ist ja eigentlich normal, am saisonanfang müssen halt einige blitzbirnen ordentlich gas geben und das endet dann meisten mehr oder weniger tragisch, in deinem fall zum glück für alle weniger tragisch

ja bank gefällt wohl hier die ätzende kritik von mir : lampe blinker tacho....viel zu groß...-in kleinausgabe kaufen gabel zu alt koti lackieren und und und

moinsen suche nen bremshebel fürn mopedlenker mit seilzug bitte alles anbieten mfg frank