Torto

@Entchen Die ist besser Verrundet wie die vom Worbel. Bin se noch nicht gefahren, denke aber die ist top! Warte halt immer noch auf meine Kupplung!! So genug Werbung Ciao Torto

Ich könnte da an eine VS1t rankommen. Seriennummer ist 1950. Das Programm auf Scooterhelp sagt wäre ne 150 von 1955. Ist alles komplet. Neuer Lack in Silber. Denfeld Sitzbank in ordentlichem Zustand. Diverse Ersatzteile wie 2. Originolzylinder usw. Ne Menge Chrom. Ist des Ding 1000? Wert? Torto

ich hab auch noch einen muß aber auch weh tun, damit ich ihn von der wand nehme. top zustand, geschraubter dämpfer. ciao Torto

@ Vasko Hab dir ne Mail geschickt!!!

Ich würd einen für vorne nehmen!!! Ciao Torto

@ Vasko Meld dich mal wegen nem Preis bei [email protected] oder einfach unter 0172/2437393 Ciao Torto

Der Pinasco Kopf sollte doch eigentlich die Wärme besser ableiten als der Orginoole. Und da hab ich mir doch gedacht ich mach den nu auf meinem Mallossi. Ja ne is klar hab ich auch schon gelesen das der wohl nicht passt, wegen Winkel und Fläche und so. Aber hat den den schon jemand mal passend gemacht. Bringt dat wat und giebt es davon evtl. auch schon so eine Zeichnung wie von dem Polini Kopf, der hier im Forum als brachbare Zeichnung rumgegangen ist. Ciao Torto

Zur Not auch nur ein Innenleben. Dieser komische Käfig mit den Zähnen die oben rausgucken. Sollte auch 23 Zähne haben Emil an [email protected] Torto

So danke für eure Tips ich hab das dingen dann mit gröbster Gewalt runtergerissen. Das Innenleben meiner Kupplung hat sich dabei leider auch verabschiedet. Kann ja nicht immer Glück haben. Wenn denn jemand aber noch ne Cosa Kupplung rumliegen hat, wär ich ein dankbarer Abnehmer. Brauch die Kupplung aber zum Studententarif. Der Rest war schon teuer genug. Ciao Torto

@ Gerhard Die Welle ist so ca. 10 unter dem oberen Auge abgerissen. Der Abgerissene Stumpf hat mir dann noch durch den Zylinderfuß den Stehbolzen unten links gekillt. Samt Bohrung natürlich. Kann ja nicht immer nur Glück haben! :grr: :grr: Torto

Nachdem es mir die Kurbelwelle abgerissen hat, hab ich mir gedacht es wäre an der Zeit mal wieder in mein Motörchen reinzuschauen. Und was muß ich feststellen. Ich kann an meiner Kupplung ziehen und machen und tun und nichts bewegt sich. Ja ich hab die Mutter vorher runtergedreht. Und nu??? mfg Torto

Hi Flo was hast dir denn für die Langhubschali so vorgestellt?? Könnte da eine gebrauchen. Torto

Mein JL ist schon nach ca 1000 km gerissen, einmal ist mir die Halterung gerissen, einmal die Birne. Naja ich würd sagen hab den eigentlich auch nicht verspannt aufgehängt. Mein Baby hat nur n bißchen viel rumvibriert. Torto

DR 75 nach ca. 9000 km Gußlunker aufgegangen, Dank dem Sand der Austrat nen satten Klemmer. Torto

Immer her mit den Dingern! Kann nen guten Puff dazu auch noch gebrauchen. Torto

Der Fabrizi kit beinhaltet die Welle, Zylinder, Kolben, Ringe, Bolzen, Clipse und nen Puff. Alle Dichtungen die man so braucht sind natürlich ach dabei!! Wie das Dingen geht kann ich aber nicht sagen! Hab nur mal in Perugia in nem Shop so nen Kit liegen sehen. Der Zylinder ist aus Alu? glaub ich Das wars, mehr weiß ich auch nicht! Torto

Hi Daywalker in Moers ist vor einigen Wochen auch ne Vespe weggekommen. ist ja bei dir um die Ecke. Ich halte auf jeden Fall für Moers und Duisburg die Augen offen. Viel Glück Torto

@PMS ich denke ohne große Umbauarbeiten geht vielleicht noch nen 110 80 10 rein. Der SL 26 baut sehr breit eigentlich. Ein S1 sollte also mit dem Maß auf jeden Fall bassen, ohne den ganzen Motor zu versetzen. Kann dann aber sein, daß der Motor wie bei den Bigframes für nen Reifenwechsel ausgebaut werden muß. Torto

100 80 10 passt auch nicht auf jeden Motor. Ich hab bei mir vorne wie hinten nen sl 26 mit dem Maß auf meiner PK eingetragen bekommen. Beides auf Cosafelge. Hab die Komplette Spur jetzt aber vorne wie hinten um ca 4mm versetzt. Macht beim fahren aber keinen Unterschied. mfg Torto

@Mad Marc könnte die Bauanleitung für ne Moppedhebebühne gut gebrauen. Hab gar keine Lust mehr auf das ewige rumgekrieche. Mein Emil: [email protected] Danke

Der Doc schweißt doch auch andere Stutzen an, sollte dann wohl kein problem sein. Frage ist nur ob der Malossi das schweißen übersteht ohne Verzug. Neu Beschichten und Hohnen ist ja sauteuer. Torto

Nimm doch einfach nen anderen Hinterreifen mit nem größeren abrollumfang. z.B. nen 100 90 10. den bekommst du auch so montiert, ohne etwas anderes andern zu müssen. mfg torto

Torto 66 wo die 66 herkommt, weiß ich auch nicht

Inovative Idee. Respekt Torto

Ich hab nen Pirelli auf der Originalfelge und später auf Cosafelge gefahren. Bei mir hat nichts geschliffen. Hab aber schon immer Bitubos drinn. Fahr den Pirelli aber auch noch auf der PK, da mußte ich die Cosafelge distanzieren. Hab aber bei allen Versionen keinen Nachteil im Fahrverhalten festgestellt. mfg Torto