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Obstler

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Alle Inhalte von Obstler

  1. Obstler
    So nächstes Projekt steht an. Soll in ne 8 Zoll VBA... Geplant 221 er Polini 60er Welle 26er si BGM superstrong sip road oder megadella (nur welcher) Übersetzung ist noch offen. Möchte die DRT Getriebeübersetzung reinknallen um evtl. noch etwas spielen zu können. Was würdet ihr für ne Übersetzung empfehlen oder hat jemand auf 8 zoll schon Erfahrung mit nem ähnlichen Setup? 23/62? 24/62? 25/62? Grüsse
  2. Obstler

    O-Lack Topic

    Obstler antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    wunderschön aufgrund des models.... substanz ist trotz des lackkleids unglaublich gut.... nicht eine durchrostung am kompletten rahmen und auch wenn es dir nicht gefällt ist mir das sowas von schnurz... in diesem sinne....
  3. Obstler

    O-Lack Topic

    Obstler antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    So wird mal wieder Zeit ein Projekt zu starten.... Hab mir ne wunderschöne VBA angelacht... Danke noch mal an Jörg. Substanz ist unglaublic gut. Hier die Basis. Möchte den Look unbedingt beibehalten und konservieren. Dazu bräucht ich evtl. ein paar Tips Werde folgendermassen vorgehen. 1) Erstmal sauber machen 2) Mit Lackreiniger den Lack etwas behandeln 3) Mit Owatrol versiegeln 4) Radkästen mit Oxyblock versiegeln Nun meine Fragen: Tips für nen guten Lackreiniger? Nigrin? Sonax? ... Würde das Owatrol gerne über den kompletten Roller packen. Wie vorgehen? Auf ein Tuch geben und dünn einreiben? Die leichten Verfärbungen nehm ich gerne in Kauf. Jemand weitere Vorschläge bzw. Anregungen?? Danke
  4. Obstler
    hehe... wird gemacht. welchen luftfilter fährst du eigentlich?? mit oder ohne löcher??
  5. Obstler
    sauber.. danke dir.... werde ich die tage doch gleich mal testen.
  6. Obstler
    hey.. luftfiler mit jeweils einem loch über hd und nebendüse. den vom sip.. wie gross die löcher sind hab ich nie gemessen. der 26er si vergaser ist der bgm vom scootercenter... der ja schon aufgebohrt ist. verbaut ist der fastflow vom sip... der sollte ja eigentlich genug liefern... denk ich
  7. Obstler
    Kann mich dem Thomas nur anschließen..... fährt sich unglaublich harmonisch. Identisches Setup wie Thomas allerdings nicht ganz so lange übersetzt (24/65) und anstelle des Sip Road ne PipeDesign SilentBox. Da der Motor noch keine 30 km gelaufen ist hab ich es etwas langsamer angehen lassen. Allerdings konnt ich mich ein / zweimal nicht zurückhalten. Dabei hab ich bemerkt das er bei Vollast im 4ten etwas zu schieben beginnt. Also wohl etwas abmagert. Dabei einmal ne klein Fehlzündung produziert. Setup: 221er 60er Tameni wie Thomas Silentbox 24/65 Übersetzung 26er gaser (Standardbedüsung und 135 HD) Jemand ne Idee oder Bedüsungserfahrung/Ideen
  8. Obstler
    moin zusammen... hol das mal wieder hoch. könnte ein inox 119 mit dem ulma hässchen bekommen. wo passt die 119? brauch eins für ne T4. Danke
  9. Obstler
    jo, die sofitte gibts glaub ich wirklich nicht mehr. der GS4 Heidenheim hier im forum hat da was mit ner led gebastelt. anbaubanleitung müsste in einem seiner topics zu finden sein.
  10. Obstler
    moin.. problem mit dem wackeln hatte ich auch. ebenfalls mit der mr gs verstärkung. hab die distanzhülse vom dämpfer etwas gekürzt. steht jetzt wie bombe.
  11. Obstler
    wie? was? gs4 Treffen? hast weitere Infos? Gruss
  12. Obstler
    wird gemacht. morgen wird das teil kompletiert und dann werden wir sehen. danke euch
  13. Obstler
    die zahnkränze der vorlegewelle liegen komplett auf. ich werde morgen nochmal den unteren schulterring prüfen ob der vorbesitzer da ein übermass eingesetzt hat. wenn das nicht der fall ist dann bau ich das dingen mal zusammen und werde testen. wie stark ist der schulterring serienmässig? 1mm? danke für die tips.
  14. Obstler
    lager ist da wo es hin gehört. mit ring gesichert. welle ist ganz drin. der 1. gang passt ja auch. weiter rein und ich hätte da den versatz. siehe bild 1 im ersten beitrag
  15. Obstler
    meinst du die distanzscheibe die beim lusso getriebe oben und unten drin sind??
  16. Obstler
    so... hab mir die sache nochmal angesehen. getrieberäder sind definitv alle lusso und auch richtig drin. der leichte versatz beginnt bereits beim 4. gang und zieht sich durch. hier mal ein paar bilder. vielleicht kann noch jemand was dazu sagen? danke und grüsse
  17. Obstler
    ich nehm morgen mal die räder ab und kucke..... werde berichten.. danke dir
  18. Obstler
    ich seh bei dir keinen versatz... der versatz am grossen zahnrad ist klar... mir gehts um gang 2 und 3.
  19. Obstler
    ich bau das getriebe morgen nochmal aus.... irgendwas stimmt da nicht..... wenn jemand noch nen tip hat..... einfach melden.... :) danke
  20. Obstler
    das mag sein.... der ist nagelneu... hab ihn erhitzt um ihn leichter auf die eingefrorene welle zu bekommen..... hat sich etwas verfärbt.... macht mir keine sorgen... :)
  21. Obstler
    was soll damit sein??
  22. Obstler
    moin zusammen, tausendmal gemacht .... entweder nie aufgefallen oder es passt was nicht. hab heut mein 200er lusso getriebe eingezogen. dabei ist mir mir ein doch nicht unerheblicher versatz von 2 und 3tem gang zur primär aufgefallen. ist das normal? gangräder sollten eigentlich passen... wobei die so verbaut waren... ob da der vorbesitzer was vertauscht hat weiss ich natürlich nicht. was meint ihr?? danke
  23. Obstler
    moin ... hab in meiner gt ne verstärkte stoffi feder und nen verstärkten ape dämpfer drin. für mich die ideale kombi... gruss
  24. Obstler
    Hab hier ne neue 200er PX Welle liegen. Kann mir einer sagen welche Marke? Auf dem Pleuel steht mmc auf der einen und made in italy auf der anderen.
  25. Obstler
    hey, hab se ohne die innenrohre verbaut. kratzt meinen tüver nicht. die "nachbau" sip hella teile mit led lämpchen sind spitze und passen perfekt. gruss
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