Ich bin letztens mit einem Loch im Kolben stehen geblieben. Meines Wissens kommt das ja normalerweise von einem Hitzeproblem. Ist so etwas ein schleichender Prozess, oder passiert so ein Durchbruch auf einmal? Ich bin mit dem Motor ca. 300 km vorher ohne Probleme gefahren, kein Stottern oder Ähnliches, Kerzenbild war auch gut. Vor der letzten Fahrt habe ich allerdings die Zündkerze gewechselt(kann mir nicht vorstellen dass es daran liegt) von W3AP auf W3AC und beim 2Taktöl bin ich kurz davor vom SipÖl und Castrol R2 auf Motul710 umgestiegen. Nun meine Fragen: Ist es möglich, dass die neue Zündkerze fehlerhaft war oder kann es am Kolben liegen, da das Loch eher gebrochen als geschmort aussieht?