tikimoto

Der Buzzetti Ständer ist wieder zu haben. tm

Mail schicke ich dir heute Abend. Gruß, tm

Tach Kölle, hab da ein paar Teile abzugeben. Bei Interesse kann ich gerne mal was zum RP mitbringen. Gruß, tm

Da mach ich dir einen Komplettpreis. -> PN Gruß, tm

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Gerne, schick mir doch eine PN mit deinen Kontaktdaten

Aloha, Muss mich wohl von einigen Sachen trennen sagt meine Therapeutin. Gehört alles mir und liegt in Köln. Preise sind grundsätzlich ohne Versand, der kommt noch obendrauf und geht nach Gewicht mit Hermes oder DHL, wie's beliebt. Gruß, tm Edit: Habe mal wieder etwas umsortiert. Jetzt ist nur noch der Lenker zu haben: Lenker V50 Spezial mit Schaltrohr in britisch racing Green. Kommt mit diversen den 3 Hebeln mit großen Kugeln und Kleinkram. An der Bremshebelaufnahme ausgebrochen, der typische Sturzschaden. Aber für Umbau auf Vollhydraulik optimal geeignet. 40 jetzt 20,- Euro RESERVIERT

Glückwunsch Kollege, hoffe die Chefin lässt dich heute mal früher gehen. Hannes

Mein Glückwunsch, Bernd! und Dank für die Hilfe beim Anrollern.

Hängt deine Tastatur?

Fotos Gruß, tm

Die Gangräder hatten ein Spiel von 0,25mm. Mit dem originalen Vierten müssen es ja 0,05mm gewesen sein (habe gerade meine Angaben oben noch mal korrigiert).

Naamd. Mir ist während der Fahrt der Motor blockiert zum Glück nicht gestürzt. Beim Ölablassen kamen mir schon die Späne entgegen. Jetzt frage ich mich, wie sowas passiert. Die ersten drei Gangräder sind original (aus der gleichen Marge), nur der Vierte ist der DRT. Jetzt habe ich die Ritzel verglichen und stelle fest, daß das DRT 0,2mm schmaler ist. Oder liegt es an der Schaltklaue, die scheint in Richtung zum Ersten arg abgenutzt. Ist auch getauscht worden, vermutlich Nachbau. Und noch eine Frage: würdet Ihr diese Hauptwelle noch weiter benutzen? Hier sind zwei kleine Ecken der Nut für den Seegering ausgebrochen. Siehe hier: Danke und Gruß, tm

Dem schließe ich mich an. Und sorry fürs Hindernis spielen auf den letzten 50m. Motor war komplett blockiert, Kupplung ging auch nicht, da purzelt wohl was im Getriebe rum... btw: @Franky: Gut nach hause gekommen?

Pferdestärke = Paardenkracht Gruß, tm

Naja, bei mir lässt es sich eben gar nicht kuppeln. Bei stehendem Motor kann ich die Gänge zwar mit hin und her bewegen durchschalten, auch der Leerlauf tut es mit laufendem Motor (logisch), aber sobald ich einen Gang einlege, würgt er ab, als hätte ich nicht gekuppelt. Trennt eben nicht auch bei vorgespanntem Kupplungsseilzug. Hier noch eine Impression von der Repkit Seite: Hab jetzt erstmal wieder die Standardkupplung eingebaut und such mir jemanden, der mir den inneren Kupplungskorb abdreht. Das Lagerspiel ist bei meiner Nebenwelle übrigens 0,8mm.

Das beruhigt. Danke tm

Naamd, häng mich hier mal dran, da ich ein ähnliches Problem hab. 2,56er RMS Nachbau Primär mit Repkit schleift an XL2 Kupplung. Schön zu sehen hier: mit der original Kupplung geht es, obwohl die von mir unbemerkt scheinbar auch minimal geschliffen hat: jetzt habe ich mir gedacht, bevor ich den Klumpen wieder auseinander rupfe, schleife ich lieber unterseitig was von der Kupplung ab. Hier mal farbig angedeutet: Hat das schon mal Wer gemacht? Ist das eine schlechte Idee bezüglich der Haltbarkeit dieses doch recht schnell rotierenden Bauteils? Ach so: Die Hinweise zum Beischleifen der Schrauben und Muttern des Repkits habe ich gesehen und befolgt. Danke, tm

Top, Super, Danke! >pm>

Hallo, hab Interesse am PV Puff. >PN Gruß, Hannes

Tach, hat von den Kölner Schmalrahmenfahrern noch jemand einen Originalauspuff für PV rumliegen, der mir kurzfristig und -zeitig als Zulassungshilfe dienen kann? Übergabe z.B am WE in Glessen denkbar. Ansonsten schönen Tag noch. Hannes

War heute mal für 'ne Stunde auf dem Roller unterwegs. Musste sein, hat aber nicht wirklich Spass bereitet. Alaaf

Hast du die Signaturen unsichtbar geschaltet? Das steht drin.

Gibt es definitiv! Mein Alternativprogramm: Wohnung renovieren. Auch nicht viel besser. Heute noch schnell Lebensmittel horten ( ) und dann für 5 Tage die Tür verrammeln. Ob ich Montag mal den Kopf raus halte hängt vom Wetter ab. Hätte schon Interesse. Hannes

Der Lodomez verleiht doch sein Calessino. Juli sollte das Wetter auch passen. Gruß, Hannes Edith: kannste gleich noch beim Corso mitfahren...