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scott

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Alle Inhalte von scott

  1. Okey soweit klar , dankeAber wie passt das zu der Wolle im ESD, die nur am Ende siffig war ?
  2. Ich glaube an dem stinger selber , der Herr google spuckt auch nix aus.
  3. @motorhuhn Da bisher anscheinend nur das kurze Reststück der Dämwolle eine Rolle gespielt hat, habe ich überlegt mit einem innenliegenden Stinger diesen Effekt etwas weiter nach vorne zu verschieben. Ich hab bis dato keine Ahnung, ob das auch in der Praxis so funktioniert, aber der Pott ist deutlich leiser geworden. An der Performance hat sich wohl nichts geändert - ich werde das aber, wie auch die thermische Auswirkung, später noch mal ausführlich beobachten. Hast du davon mal ein Bild ? Ich kann mir das mit dem stinger nicht vorstellen . Danke
  4. Plus 20€ für einen normalen Krümmer der auch dicht wird
  5. Hatte mal den alten original reso krümmer verbau und habe das nicht dicht bekommen
  6. Mein Lackier sagt immer " mach die Rot , wie die Lliebe " Weiter machen !
  7. Mein Lackierer sagte immer " mach die rot, wie die liebe "
  8. Beim 60er ist aber nix mehr mit der 125er Zulassung oder ? Waren die Links vom TE nicht 125ccm Zylinder ?
  9. Wäre dabei, kann ich für pipi nach Hause laufen !
  10. Und warum nicht gleich direktgesaugt ? Finde ich persönlich für p&p Interessent .
  11. Ist dieser Mann mit Slicks unterwegs ? Geiles Bild !
  12. Das auf dem Bild sind aber auch nieten keine Schrauben , ich würde auch sagen um 1loch verdreht .
  13. Mein Damen und Herren ich möchtet mich bedanke für die guten Tips und lösen . Was war das Polrad original ist die Keilnut bei Ot Stellung oben auf 2 Uhr und bei mir war sie bei ca 4uhr .
  14. Mit der Umschlagmessung Ot bestimmt (schön weit ) dann 19* vor Ot mit der geradscheibe gemessen . hier mal noch 2 Bilder
  15. gibt es weitere Merkmale für einen verdrehte welle? ich bin mir schon sehr sicher das ich richtig gemessen habe .
  16. Moin habe ein kleines Problem wie oben schon steht habe ich eine neu 51er pinasco Kurbelwelle verbaut, die jetzt aber nicht das eigentliche Problem ist, sondern die Zündung die ich nicht eingestellt bekomme . Der Zündzeitpunkt ist bei ca 30-40* vor Ot und ich komme ihn nicht auf 19* vor Ot. Neuen pikup, neue Ladespule, CDI ,Stecker, Kerze, Zündkabel und Grundplatten Kabel . Darum die frage ist die KW verdreht ? Danke schonmal
  17. http://www.germanscooterforum.de/topic/291169-v-50-teile/#entry1067861627
  18. Mit einer PK Gabel kann ich nicht helfen aber das schon gesehen ? http://www.germanscooterforum.de/topic/216099-polini-evo-direkt/?p=1067569212 Finde ich Super ansprechend .
  19. scott

    O-Lack Topic

    Ich finde die Patina wirklich sehr schön, Sitzbank, Fußleisten und das neu lackierte sind nicht so passend . Meine Meinung .
  20. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-v-50-n-special-bj-1908-o-lack/213059610-305-2155
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