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maik3009

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  1. Hallo, was ist die oben genannte Kaskade in sehr gutem Zustand werd?Es geht um die Kaskade für die mitlenkenden Kotflügel. Gruss,Maik
  2. zumal,selbst wenn es genau dabei stehen würde,es nicht für jeden reproduzierbar wäre.Das geht nur mit viel Zeitaufwand auf einem Prüfstand.
  3. mir kommt es jetzt nicht auf einen Millimeter an.Wie viel wäre es denn im "Normalfall"?
  4. Philipp,ich lege dir die "Hot Topics" ans Herz.Da steht eigentlich alles drin.Ist oben angepinnt.
  5. auf Dauer tauscht man in einer gewissen Leistungsklasse wohl auch ab und an mal den Kolben.
  6. wie viel soll der denn aushusten?Auspuff?
  7. ich sehe schon,das Trommel Thema ist ein ungeklärtes Mysterium,welches dringend geklärt werden muss.
  8. Hallo, waren die Aluguss Trommeln der Smallframes ab Werk in silber lackiert,oder unbehandelt?
  9. hat aber den Nachteil,dass du nie direkt vor dem Carport etwas stehen haben darfst,sonst bekommst du das Tor ja nicht auf.Da hätte ein Rolltor schon Vorteile.
  10. gab es da nicht mal irgendwo ein Bildchen mit der Fussdichtung auf einem T5 Gehäuse?
  11. @Jörg:hast du mal einen Abguss gemacht? @Philipp:am einfachsten ist es,eine Platte anzuschweissen.Ist dann natürlich nicht mehr rückbaubar.
  12. @Jens ist der Kölle hier noch aktiv?Hätte da evtl. direkt ein Gehäuse für seinen Ofen...
  13. ich glaube aber,dass die angesprochenen SF Gehäuse ein Sonderfall sind.Da ist von Haus aus schon nicht viel Material.Wenn dann noch für dicke Zylinder reichlich aufgespindelt wird,macht es die Sache noch schlimmer.Ich meine mich zu erinnern,dass da auch ein paar ungeschweisste gebrochen sind.Kann mich aber auch täuschen.
  14. Jo,dann mess doch einfach mal die Zeiten mit der Muttern/Scheiben Kombi.Bin gespannt...
  15. vielleicht sollte man das von den gewünschten Steuerzeiten abhängig machen.Mit einem 8mm Spacer hätte er die "normalen".Die kenne ich aber überhaupt nicht.Vielleicht läuft es auf einen 9,5mm Spacer raus!?Irgendetwas in der Region wird es wohl sein.
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