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maik3009

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Alle Inhalte von maik3009

  1. maik3009
    Damit könnte ich gut leben. Werde auf der Basis die Tage im Verkaufsbereich mein Glück versuchen. Danke euch
  2. maik3009
    Welle wird definitiv überbewertet. Ich bin die Kiste mal gefahren, das war komplett unauffällig. Ich habe sicherlich noch Teile für Lenker, Rücklicht, etc. Aber 1.8 K sehe ich da nicht. Vielleicht melden sich ja noch ein paar Experten. Danke bisher erstmal
  3. maik3009
    Moin, habe hier einen ET3 Blechsatz. Da ich ihn verkaufen möchte, bräuchte ich mal euren Rat. Teilweise O Lack Teile, Rahmen müsste aber noch weiter freigelegt werden. Keine Papiere, aber Unbedenklichkeitsbescheinigung von Polizei und Zulassungsbehörde sind vorhanden. Der Rahmen ist gerade, hat aber eine Welle hinter dem Kotflügel. Tank und Handschuhfach sind auch dabei. Müssten aber ebenfalls freigelegt werden. Was kann man dafür seriös aufrufen? Vielen Dank im voraus, Gruß, Maik
  4. maik3009
    Eins noch. Den Durchmesser der Steuerwange hast du nicht zufällig bei allen gemessen?
  5. maik3009
    Danke für die ausführliche Antwort
  6. maik3009
    Moin, vielleicht hat ja einer den Vergleich. Gibt es einen qualitativen Unterschied zwischen der Tameni und der Sip T5 Kurbelwelle? Gruß, Maik
  7. maik3009
    Edelschrott Dann muss ich mir wohl welche im Laden ansehen. Diese hier werden mit M8 zusammengeschraubt. Ich habe hier noch eine andere Felge unbekannter Herkunft, die wiederum mit M7. Was war da denn original?
  8. maik3009
    Das ist mir schon klar, aber hat das schon mal wer auf der Presse zb nachgesehen?
  9. maik3009
    Moin, geschlossene 10Zoll Felge aus der Piaggio Tüte Muss man damit leben? Bleiben kann das ja so nicht.
  10. maik3009
    Oder einfach bei der nächsten Revision das Gehäuse zu Kobold schicken, tiefer spindeln lassen und mit Bgm PX200 Silentblöcken glücklich werden.
  11. maik3009
    120-125 reicht für dein Vorhaben vollkommen.
  12. maik3009
    Moin, die Steuerzeit alleine ist es nicht. Der Einlass ansich sollte ebenfalls überarbeitet werden, sprich da kann schon gut Material rausgekratzt werden. Normalerweise ist deine Primär eher zu kurz. Da dürfte irgendetwas nicht passen. Zündung, Vergaser... Steuerzeiten des Zylinders wären auch interessant. Ansonsten würde ich da nicht mehr als 65 Grad reinfräsen.Vor OT wäre auch noch ein Thema.
  13. maik3009
    lag damals an einem Smallblock Lüfterrad. Der Motor wurde extrem heiss damit.PX200 Radl drauf und das Problem war beseitigt. Ansonsten nichts geändert. fährt schon ne Weile richtig gut.
  14. maik3009
    Die wird man auch weiterhin in OWL beziehen können
  15. maik3009
    TSR und Tourist verhalten sich da wohl ähnlich wie auf TS1. Voyager/TSR etwas früher mehr Leistung. Tourist dann aber mehr Band mit mehr Spitzenleistung. So würde ich das sehen.
  16. maik3009
    Bin ich sicherlich überfragt. Ich kann nur bauen. Da müsste der amazombi mal vom Rad steigen...
  17. maik3009
    Die Software misst zwar bis 100PS, aber offiziell nur bis 50PS verlässlich. So wurde es mir mal erzählt.
  18. maik3009
    baut der Haan nicht schon heimlich im Hintergrund einen Proto?
  19. maik3009
    die kleinen haben, meine ich , eine 190Kg Rolle. Die messen bis 50PS
  20. maik3009
    Was ist mit dem Rest passiert? Also der aus der Halle.
  21. maik3009
    Müsste auch ein DL200 sein. Wenn nicht sogar Electronic. Rahmen TV175?
  22. maik3009
    dann musst du suchen, oder neu besorgen. Erst kommt die Kugel, dann Feder und zum Schluss das Kunsstoffteilchen.
  23. maik3009
    Moin, was darf eine neue 60er PX200 Drehschieberwelle an minimalstem axialen Pleuelspiel haben? Danke
  24. maik3009
    schick mir mal ne PN. Im Idealfall mit ner Handynummer(Whatsapp)
  25. maik3009
    Ja, ist möglich. Gewicht weiss ich gerade nicht, da schon länger her. Müssten irgendwo zwischen 1600-1700g gewesen sein.
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